Forum MG

Un idée prise sur un autre forum pour évoquer, les petites choses que l'on peut faire sur sa belle.

manque un mot dans le titre
sinon rien sur la MG aujourd'hui, levé tard et passé l'aprem sur la mini

Jidé de Grasse a écrit :manque un mot dans le titre

C'est corrigé

Jidé de Grasse a écrit :manque un mot dans le titre
sinon rien sur la MG aujourd'hui, levé tard et passé l'aprem sur la mini

... Ouais, ben, levé tard pour débarrasser les agapes de la nuit et au premier rinçage du lave vaisselle, tranquillou en train de savourer un p' tit déj' bien mérité ... tout est remonté par les éviers et ça s' est terminé à quatre pattes dans l' eau à faire le plombier et, comme le " bouchon " se trouvait dans un endroit inaccessible, j' ai rien trouvé de mieux que d' enfiler un tuyau d' arrosage du jardin et de mettre Françoise à la vanne 1/4 de tour pour tout prendre dans la tronche par retour

Au final j' ai trouvé un flacon de débouch' évier au garage et armé d' un entonnoir et d' un tuyau souple, j' ai " gavé " la canalisation " comme on fait pour les oies et pour l' instant, ça a l' air de refonctionner ...

Je crois que je suis " macqué " avec tout ce qui concerne les tuyaux ... j' arrive pas à trouver la panne sur le Motronic de la 944 pour le démarrage à froid et maintenant, ça me poursuit

J' vais m' faire Gynécologue

Bonne Année 2016 à tous

Merci

@Yvre : ça t'apprendra à dévier les évacuations pour installer un pont ciseaux

yvre a écrit : J' vais m' faire Gynécologue

Non, faut pas mélanger le travail et le plaisir

@Yvre : ça t'apprendra à dévier les évacuations pour installer un pont ciseaux

Vu le diamètre du nouveau tuyau, celui-là ne risque rien

Non, faut pas mélanger le travail et le plaisir

Euh , tout dépend de l' age de la cliente car nos " Old Ladies " vieillissent souvent mieux

yvre a écrit : J' vais m' faire Gynécologue

Moi dentiste, je comprends pas quel intérêt ces gens là peuvent trouver à passer leur temps à contempler une zone anatomique totalement édentée !

Serge19 a écrit :

yvre a écrit : J' vais m' faire Gynécologue

Moi dentiste, je comprends pas quel intérêt ces gens là peuvent trouver à passer leur temps à contempler une zone anatomique totalement édentée !

Et ne parlons même pas des proctologues

sherlock a écrit :Et ne parlons même pas des proctologues

J'imagine même pas à quel point ils doivent s'ennuyer !

Hier, révision des 1500 km après restauration :
- inspection : il y a quelques fuites d'huile...
(La plus grosse fuite vient du carter d'huile, je voulais le démonter et le refaire avec de la pâte car là c'est le joint papier et je vois le résultat mais le problème c'est que je ne peux atteindre les vis vers l'admission et elles sont "cachées" par le cross membre. À part ressortir le moteur avez vous des idées ?
- viandes boite, vidange moteur
- resserrage culasse
- vérification de la couleurs des bougies
- affinage réglages richesses carburateurs
- changement ampoules tbd grillées.
- installation prise allume cigare discrète pour les longs trajets (rechargement smartphone)
- vérification avance à l'allumage
- pose d'un vérin pour la trappe de la roue de secours.

Il reste encore quelques finitions :
- je vais refaire un ou deux simili arrières car je ne suis pas satisfait du calage, mes découpes de plaques ne tenaient pas assez compte de l'épaisseur de la moquette et l'ajustage d'un côté et moins parfait que l'autre.
- affiner le réglage des portes
- poser les autocollants "usine" dans le compartiment moteur
- régler le problème de câble de frein à main trop long, il faut donc tirer à fond pour verrouiller.
- installer une belle boite à fusibles et des relais.

"À part..."

avec de la patience et une clé adapté, je dirais une clé a œuil légèrement coudé, il est possible de dévisser les vis qui se trouve au-dessus du cross member. il est toujours possible de soulever un peu le moteur en jouant sur la souplesse des supports moteur.

Aujourd'hui en fin de matinée, un peu de courage (et de temps!), j'ai remis le nez dans mon chantier: j'ai rentré mon train avant qui etait dehors depuis 1mois et demi, mis sur cales et démonté les roues et les étriers qui commencaient à gripper ( ou plutôt les plaquettes collées sur les disques) et fait un inventaire des prochains frais pour attaquer les travaux du bon pied...

Plus qu'à aller chercher la crémaillère et le tdb qui doivent m'attendre en principe et en avant guingamp...

La boite à questions va pas tarder à fuser

C'est pas grand chose mais la motivation revient