Forum MG

Bonsoir à tous,

J'ai besoin de votre aide, je pense que je ne suis pas le seul a avoir eu ce problème.
J'ai une MG TF 135CH de 2002

La batterie se décharge complètement au bout de trois ou quatre jours de non utilisation.
aucun voyant ne s'allume, ni un semblant de démarrage. Le vide complet.

Batterie 12v 35 ah
Je trouve cela assez faible mais est ce que cela justifie la décharge ?

Je pense à un soucis au niveau de l'alarme ce qui expliquerait la décharge anormal.
l'alternateur, je n'y crois pas mais je ne suis pas sùr, je ne suis pas mécano et je n'ai pas trop de connaissance concernant la mécanique auto.

Merci de votre aide. Comment vérifier ?

J'en profite, quelqu'un aurait t'il les schémas électrique de la MG TF.


J'au un autre soucis au niveau du lève vitre électrique de la portière droite. La vitre remonte trop haut et se coince au niveau de la capote, ce qui empêche l'ouverture de la portière.

Je sais que sur les cabriolets, lorsque que l on ouvre la portière la vitre descend un peu, ce qui permet l'ouverture de celle-ci. Y a t'il ce même système sur les MG (je doute). Quelqu'un à une idée ?
Y a t'il un réglage possible ?

Merci

Ludo

Même symptôme, j'ai fini par changer la batterie pour une VARTA à 102 euros et quelques en promo chez Norautoescroquerie. Depuis, plus de problème.

Nous sommes plusieurs a avoir le même soucis

Au hasard, tu peux, regarder le niveau d'eau de la batterie et recharger un peu d'eau.

Décosser la batterie de le soir, moi, c'est ce que j'avais fini par faire, les soirs de grand froid, enfin, se balader tout le temps avec un starter de batterie, que j'ai toujours dans ma voiture.

Aussi, tu peux vérifier la charge de la batterie, pour être certain que l'alternateur délivre.

Pour ta vitre droite :
1 - que ton passager arrête de claquer la porte comme un malade
2 - bouge d'un poil le joint en caoutchouc du haut vers l'intérieur.
3- baisse et relève la vitre, cela devrait tomber d’équerre.

Si, tu tapes "batterie / alternateur" dans la fonction recherche du forum, tu auras l'indication de ce qu'il faut au minimum avoir en Volts. Je ne veux pas te dire de bêtises.

Batterie 12v 35 ah. Effectivement, c'est beaucoup trop faible. Peut-être l'alternateur l'a-t-elle tuée. 60 Ah est le standard.

J'ai aussi le problème de décharge rapide (en 3-4 jours mais pas systématiquement) sans explication et surtout de manière aléatoire donc difficile pour repérer le composant fautif. Comme je ne roule pas tous les jours avec cette voiture, je lui colle un petit chargeur d'entretien en permanence. Il y a moyen de déterminer le composant défectueux avec un ampèremètre (il y a des posts sur ce site qui expliquent en détail comment faire). L'alternateur peut aussi être en cause.

"lorsque que l on ouvre la portière la vitre descend un peu":

pas sur les F - TF mais il y a un réglage de hauteur: plusieurs posts sur ce site en parlent.

Le schéma électrique et d'autres en PDF sont téléchargeables aussi sur ce site.

Bon courage!

et fait 35 / 40 km, dès que ta batterie redemarre, pour la recharger un peu.

Ce serait bien de se voir, car on est au moins 3 entre boulogne et saint-omer a avoir des TF/F.

Hello,

il peut y avoir tellement de causes différentes ...
tout d'abord les problèmes de charge :
une batterie un peu faiblarde,
un problème d'alternateur, ou de régulateur (intégré à l'alternateur, mais qui peut se trouver en pièce séparée pour 15~30 roros au lieu de 150 pour l'ensemble complet)
un problème de faux contact (l'excitation de l'alternateur, ou la masse de l'alternateur)
Ensuite les problèmes de consommation :
Un problème de contacteur (porte, capot, porte...)
Un problème de détecteur de l'alarme
Un problème d'ECU
etc...

Et -à titre d'exemple : le problème que j'ai rencontré récemment après avoir changé d'auto-radio. Dans mon cas précis, j'ai beaucoup tourné avant de trouver: Mon nouvel autoradio a un système mains libres bluetooth, tout comme le précédent, mais celui-ci permet de passer des appels même quand le contact est coupé. Je me suis rendu compte que l'auto-radio consommait près de 0,3 A lorsque le bluetooth est actif. Ca vide la batterie en moins d'une semaine .

La réponse de MaximeR est plus que complète mais pour palier de manière provisoire à la décharge de ta batterie sans trop te prendre la tête à démonter tes cosses, tu peux installer une cosse coupe circuit... bien sur cela ne résoud pas le problème mais çà peux permettre de patienter et de trouver l'origine du problème...
Album MG

Régulateur sur la mienne qui était mort, essaye ça?

Bonsoir,
Merci les gars, c'est sympa d'avoir répondu aussi vite, il y a une mine d'information.

Je vais d'abord changer de batterie, poser une cosse coupe circuit, acheter un ampèremètre. (Et oui, j'ai de tout sauf ça. l'électricité, c'est pas mon truc...... ) et tenter de trouver la panne.

Pour la vitre je vais faire ce qui a été conseillé ci-dessus.

Sinon la batterie a chargé toute la nuit, j'ai fait quarante à cinquante kilomètres aujourd'hui. R.A.S. aucune décharge même lorsque je met les feux. Pas de baisse de luminosité au niveau du tableau de bord.

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Onclefil, je suis partant pour une rencontre, pourquoi pas sur la côte d'opale.
Je suis campingcariste et j'ai l'habitude d'aller à Fort-Mahon, la ville est plaisante.
De plus, nos amis les belges seraient surement de la partie, ce n'est pas si loin que ça.
Il y a des hôtels, gîtes et camping et il y a de quoi faire de superbes balades à pied dans le secteur. Ou alors pour la journée du 12 tout simplement. Tout dépend du coût de revient.

Pourquoi pas le week-end du 11 et 12 JUIN à FORT-MAHON lors de ce rassemblement.

L'intérêt de ce genre de rassemblement c'est que les anciennes et voitures "moderne" y trouvent leurs places.

12/06/2016 - Rassemblement/Rencontre
4e Rétromobile Fort-Mahonnaise
Localisation
Fort-Mahon-Plage (80)
Avenue de la plage, parking et abords du Casino

Description
Rassemblement très apprécié depuis 3 ans (jusqu'à plus de 200 inscrits)
Défilé, stationnement et concours d"élégance gratuits.
De 8h (accueil) à env 18h.
Inscription gratuite avec remise d'un sac "surprise" contenant divers cadeaux, un casquette de marque, la plaque collector 2016, repas gratuits ou réduction aléatoires, etc....
Catégories prévues: 3 catégories d'âge jusqu'en 1990 + 1 catégorie 2 cv et dérivés prix Michel DEVOS + prix spécial Dauphine et dérivés (60 ans) + prix spécial 403 cabriolet ( 60 ans) + prix spécial 2 cv AZL (60ans)+ 1 prix unique "humour" + 1 prix unique "prestige" + 1 prix unique "encouragements" et le traditionnel prix unique "Coup de cœur"!...
(*) exemples en 2015: 8 week-end complets hébergement/restauration par Casino et Hotel de la terrasse, plusieurs dizaines de repas, lots divers etc...
Animations au cours de la journée et notamment démonstration de danse au cours du concours d'élégance.
10h30- défilé en plusieurs groupes dans la station balnéaire pour les volontaires.
10h30 à env 18 h 00-Stationnement.
11h45-Accueil de la Municipalité et apéritif gratuit.
15h00-Concours d'élégance populaire par catégories pour les volontaires.
16h30-Remise des prix (trophées, coupes , bouquet de fleurs et cadeaux(*) - 3 pour chaque catégorie).
Informations complètes et sur les inscriptions à partir du 1 er février, auprès de l'Office de Tourisme fort-mahon@wanadoo.fr 03-22-23-36-00 fax 03-22-23-93-40

Organisation
Rétromobile- Office Municipal d'animation et office de Tourisme
Bance, Jacky
03 22 23 39 73 - 06 77 90 83 74
talisman5980@gmail.com

A voir sur le site : http://www.retrocalage.com/

Il faudrait créer un post et en discuter. Honneur aux anciens.......
On a quelques mois pour y réflechir, c'est faisable.

Bon je vous l'accorde, j'ai peut être vu un peu trop grand...On peut être se rencontrer avant juin...........

Amicalement

Ludo

J'ai dit une connerie que personne de répond ?

Ludo

ludo62350 a écrit :J'ai dit une connerie que personne de répond ?

Ludo

Sont pas là, sans doute.

A mon avis, c'est ou c'était ta batterie. Pour le problème de vitre qui remonte trop haut et se retire du joint, il faut aller voir à l'intérieur de la porte si l'arrêt de vitre ("window stop") n'est pas cassé. Je ne sais pas si ce sont déjà les nouvelles pièces sur les TF, mais c'est de la merde ces arrêts de portes, du moins sur les F.

Ta proposition de sortie, elle me botte. J'habite à environ 250 - 300 bornes et je suis un aficionados de la région.

T'as testé le régulateur comme je t'ai dit plus haut?

A la même date que le rassemblement de Fort-Mahon, il y a le MG Event 2016 au Touquet. J'y serai, mais ça n'empêche pas de pousser une pointe jusqu'à cette agréable station de Fort-Mahon.

http://mg-event-2016.blogspot.be/p/presentation.html

oldgrey a écrit :A la même date que le rassemblement de Fort-Mahon, il y a le MG Event 2016 au Touquet. J'y serai, mais ça n'empêche pas de pousser une pointe jusqu'à cette agréable station de Fort-Mahon.

http://mg-event-2016.blogspot.be/p/presentation.html

Je voulais aller au MG Event, mais j'ai trop cassé ma tirelire. Une Trophy 160 en plus de ma F et une Spitfire 1500 en restauration. Je pousserai peut être une pointe le samedi ou le dimanche, mais impossible de faire les trois jours, ça coûte bonbon.

Bonjour,

J'ai été occupé à une petite affaire sur l'A86... (voir dans les files de discussion)

Je propose un rassemblement de "piétons qui ont une MG en panne"... avec un certain succès.

Moi, je pensais à une rencontre de manière informelle, genre apéro, sur la place de St-Omer, juste comme cela. Un samedi ou dimanche.

Juste pour regarder nos voitures et se taper dans le dos... Moi, ma super carette à M'oule TF 160 option bara'que à frites VVC, siglées en lettres chromées "edition special" ou "limited" sur le coffre, je sais jamais... c'est pas vraiment une bête à concours... ou alors concours agricole, éventuellement.

Mais, aux beaux jours... ce serait avec plaisir de se voir.
Bien à toi
William

Hé bin oui, au printemps ! En espérant que ta voiture soit remise d'aplomb.

Je suis occupé à spéculer pour une rencontre en Belgique, mars ou avril, au musée Mahymobiles. C'est à Leuze en Hainaut et c'est vraiment le pied ! Je vais regarder à des dates et poster sur le fofo.

http://web.mahymobiles.be/Mahymobiles/Home_FR.html

Gilou, ca marche, de toute façon, je devrais poster des nouvelles, dès que Sir Lucas aura posé un regard sur ma belle

gilou ,super idée pour le rassemblement,tiens nous au courant.

Y a Jean-luc à Blendecques aussi.

gattinho a écrit :T'as testé le régulateur comme je t'ai dit plus haut?

Non, je n'ai pas encore trouvé le temps de le faire.

Gilou mgf : La nouvelle batterie, je vais la poser demain aprés-midi. Je verrai ce que ça donne d'ici quelques jours.

pour la vitre c'est pareil, je n'ai pas encore eu le temps de regarder. Pour le moment j'ai d'autre priorité mais dés que je peux, je m'y met.


Pour une éventuelle rencontre à Fort-Mahon, désolé je ne savais pas qu'il y en avait une autre concernant les MG au TOUQUET.

Ludo

Onclefil a écrit :Bonjour,


Moi, je pensais à une rencontre de manière informelle, genre apéro, sur la place de St-Omer, juste comme cela. Un samedi ou dimanche.

Juste pour regarder nos voitures et se taper dans le dos... Moi, ma super carette à M'oule TF 160 option bara'que à frites VVC, siglées en lettres chromées "edition special" ou "limited" sur le coffre, je sais jamais... c'est pas vraiment une bête à concours... ou alors concours agricole, éventuellement.

Mais, aux beaux jours... ce serait avec plaisir de se voir.
Bien à toi
William

Ok pourquoi pas au printemps, ce sera plus agréable. On trouva bien un WEEK-END.

Pour moi les week-end sont souvent réservés au sorti en CAMPING-CAR. sinon au travail

Ludo

Bonsoir,

J'ai changé de batterie pour une de 60 ampère.
J'ai également testé alternateur et autres. R.A.S
Je n'ai pas de déperdition de courant.

C'était juste la batterie qui était trop faible.

Pour info, cela peut être intéressant pour tous le monde :
Je vais effectuer quelques petits travaux sur la MG en passant par un lycée professionnel en mécanique auto. Le prof en mécanique auto à franchement l'air de s'y connaître.

Et surtout cela ne me coûte que 14 euros de l'heure pour la main d'oeuvre.
Pour les pièces, je dois les fournir moi même. Donc "OSCARO"

J'ai pris rendez vous pour fin février pour le kit de distribution (he oui, je ne sais pas quand cela a été fait.), pompe à eau, courroie d' alternateur. Ainsi que pour le réglage de la vitre portière conducteur.
Vu les tarifs, cela serait dommage de s'en privé.

Ils font même les joint de culasse sur les MG. Je lui ai demandé et il est d'accord au cas ou je serais intéressé.

Aprés vérification par leur soins, ce n'est pas utile donc je ne fais pas.

Elle tourne bien et n'a pas de bruit suspect.

Il y a deux semaine, j'avais fait un devis pour la distribution avec courroie alternateur également et joint de culasse en préventif. J'en avais pour 310 euros de facture (sans les pièces) et avec facture bien entendu.

Cela vaut le coup de vous renseigner dans les lycée professionnels....

Cordialement

Ludo