Forum MG

Moteur et circuit de refroidissement refaits, ma C chauffe un peu trop à allure soutenue (120 km/h). en prévision d'une longue ballade dans le sud, j'envisage le montage d'un ventilateur KENLOVE. A priori, il n'existe qu'une possibilité : à droite, en retrait du radiateur d'huile et devant le radiateur d'eau. Etant donné le peu de place disponible, j'aimerais bénéficier de l'avis de quelqu'un qui a déjà réalisé l'opération avant de me lancer moi-même. Encore mieux, voir des photos.
Cordialement
Jean-Yves

BONJOUR !
Avant de rajouter un ventilateur, tu devrais trouver la cause de la chauffe.C'est pas normal qu'une Voiture chauffe a 120km/h.Check point par point ton circuit de refroidissement.
Bon courage.

Jean-Yves,

Vérifie aussi que tu n'as pas trop d'avances à l'allumage.

Pierre

Salut Jean-Yves,
T'as raison. Au relentis ou au grand vitesse il y a toujours trop de chaleur avec ce gros moteur!
Moi, J'ai modifie ma C avec un moteur electrique (Rover 200) trouve dans la casse. Ca marche bien et c'est tres fiable. Beaucoup moins cher que le Kenlowe. Le ventilateur actuel etant supprime au meme temps.
Je n'ai pas de photo disponible dans l'immediat mais peur rectifier la situation s'il tu veut.

Bonjour,
http://www.spal-usa.com/
Ils existent en ultra plat, simple ou double, aspirant ou refoulant.

Salut

J'ai eu également un gros problème de surchauffe de ma MGC.

Le problème était avant tout lié a une grosse bulle d'aire qui se promenait dans le circuit de refroidissement.
Après purge du système en retirant adroitement la durite se trouvant la plus basse du système, tout est rentré dans l'ordre.

N'oubliez pas de m'envoyer une photo de votre mgc pour recensement sur le site de la mgc.

bchtl41@free.fr

Site mgc

http://bchtl41.free.fr
Bien cordialement

https://www.gt2i.com/fr/19412064/ventilateur-spal

Le spam aspirant est une forte recommandation d'un éminent membre du forum

merci Yves

MGBisolet a écrit :https://www.gt2i.com/fr/19412064/ventilateur-spal

Le spal aspirant est une forte recommandation d'un éminent membre du forum

merci Yves

Exact : Album MG

Salut Yves, je savais que tu n'étais pas loin...
c'est celui qui ira sur la rouge ?

Yes...

Il ya donc une vraie différence ?
Facile à monter ?

MGBisolet a écrit :Il ya donc une vraie différence ?
Facile à monter ?

À partir du moment ou il est accouplé à une sonde de température qui enclenche automatiquement sa mise en route et son arrêt, cela évite les chocs thermiques de la fonte du moteur et par expérience en montagne, jamais plus eu de problèmes de surchauffe même à hauts régimes...
Pour la fixation, il y a des kits, sinon, positionner le Spal et passer délicatement dans le faisceau du radiateur avec des boulons de 4m/m en appui via rondelles caoutchouc et métal et écrous freins et tu pourras en profiter pour mettre des jupettes le long des bas de caisse pour faire de ta C un hovercraft