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Bonjour à tous,

J'ai entrepris de changer mes triangles inférieurs avant. Tout s'est à peu près bien passé mais je bloque sur la grosse vis qui tient le triangle avant gauche au niveau de l'avant du triangle.
Celle-ci tourne très difficilement en entrainant dans sa rotation le silent bloc mais surtout ... elle ne sort pas et comme l'écrou est pris dans le corps creux du berceau impossible de voir ce qu'il se passe.

J'ai peur que le filetage de l'écrou ne soit mort et j'aimerais vos avis et opinions sur la situation car cet écrou étant inaccessible j'ai peur qu'il ne faille changer tout le berceau avant

Merci de votre aide

Salut, as tu essayé de l'abeuver de dégrippant?

Commence par arroser copieusement le tout de dégrippant au niveau du pas de vis et effectue une série de serrages desserrages. Le filet est sans doute grippé. Ensuite, demande à quelqu'un d'autre de t'aider, il faut être deux. Si un peu plus de place, un fois dévissé l'écrou, coincer un gros tournevis par le regard situé sur le flanc du longeron, contre la tête du boulon et pousser, tandis que ton aidant dévisse. Cela va obliger le boulon à s'amorcer sur le filet. Tu ne vas pas remplacer un berceau pour une connerie de boulon qui ne vient pas !

A bien y réfléchir, c'est sans doute la bague intérieure du Silent bloc qui est soudée au boulon par la rouille. Comme indiqué plus haut, du dégrippant, et puis frapper des petits coups de marteau sur la zone pour créer une vibration. Souvent, ça décolle la rouille. Sinon, aux grands maux , les grands remèdes ! Tu découpe le triangle et la partie caoutchouc du Silent bloc pour atteindre la bague. Tu fores un trou dans la bague et tu pulvérises à nouveau du dégrippant. Puis de nouveau, frapper au marteau pour faire vibrer le tout. Pas besoin de taper comme un boeuf, des petits coups très rapprochés. Tes boulons seront à remplacer. Ils ont été bouffés par la rouille et n'auront plus le même diamètre après décapage.

L'huile de frein est aussi un très bon destructeur de rouille, mais il faut repeindre la zone par la suite.

Au remontage, applique bien de la graisse blanche à l'intérieur des bagues, ce sera une bonne prévention contre la rouille. Perso, assez fréquemment, je pulvérise de la graisse de chaîne de moto. On vend des bombes munies d'un fin tuyau rigide.

GilouMGF a écrit :Si un peu plus de place, un fois dévissé l'écrou, coincer un gros tournevis par le regard situé sur le flanc du longeron, contre la tête du boulon et pousser

Justement il n'y a pas de regard sur ce satané longeron

Spootneek156 a écrit : Justement il n'y a pas de regard sur ce satané longeron

Normalement si, côté intérieur. Souvent il y a un scotch collé dessus pour empêcher la flotte de rentrer à l'intérieur. Voilà pourquoi tu ne le vois peut être pas. C'est un trou rond. Regarde ici sur le schéma, on voit un gros point noir sur le longeron : http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID018905

Ce rond te donne un visuel sur la tête de la vis uniquement ... pas sur l'écrou malheureusement :-(