Forum MG

Bonjour,

En démontant mes roues arrières je me suis aperçu que celles-ci ont du jeu.

En effet quand je saisi une roue face à moi, par la droite et la gauche et que je tire de gauche à droite vers moi, j’observe un jeu assez conséquent (bien 0.5/1cm).
Par contre lorsque je saisie la roue par le haut et le bas rien ne bouge et procède de la même manière RAS.

Quelqu'un a une piste pour m'orienter?

Merci

Tirants arrières réglable

Pièces devenu chère chez certains et n'hésitent une geometrie mais bon

https://www.oscaro.com/biellette-de-dir ... 20-2699-gt

+ 1 avec bob750. Tant que tu y es, contrôle aussi la rotule de bras supérieur. Celle là n'est pas chère.

+2 avec Bob.

A +3 on gagne un ours en peluche...

1 cm de jeu ? Ça doit swinguer dans les virolos rapides...

Hello,

Ne pas oublier de vérifier, tout simplement les silent-blocs.
(mais je suis agréablement surpris par l'offre d'oscaro, en général le tirant arrière est plutôt à 80~100€ pièce... quand on le trouve).
Le fait que ça ne bouge pas en haut et en bas laisse effectivement penser que le roulement et la rotule supérieure n'ont rien.

donc +3 mais uniquement pour l'ours en peluche !

Merci pour vos réponses

Vous avez tous vu juste! (Je vais devoir acheter un wagon de peluches!)

J'ai vérifier les silent-blocs. Ils semblent que eux aussi ont du jeu... Cf photo.
Album MG

Est ce que cela peut être le résultat d'un gros tête à queue?
A l'occasion je peux regarder quoi d'autre?

Merci

Un tête à queue sans touchette au trottoir est, en général, sans conséquences mais s'il y a déjà une usure ça n'arrange rien...

Pour ton jeu droite gauche je ne vois rien d'autre mais c'est déjà pas mal !

Non pas de touchette! Elle n'a pas aimé les routes Suisse alors

Je vois. Pour les silent-blocs c'est
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-RP1048PB
ou
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-RP1048
Ou que l'arrière sinon.

Une idée d'où l'on peut les trouver pour un peu moins et en France?

Euh, en France, je donne ma langue au chat mais sur Ebay c'est ici : http://www.ebay.co.uk/itm/MGF-Front-Rea ... Swkl5Xenyy

Par contre, à part ceux de mes barres AR, je n'ai jamais changé les miens donc tu pourrais demander par un autre fil des retours sur les différents kits : Floflex, Polybush orange ou violet etc....

Je passe la main c'est plus mon rayon. Une seule chose est sure, c'est plus rentable d'acheter en kit complet !

Polybush orange ou bleu. Un peu plus sec, plus cher, mais plus durable.

Si tu peux te le permettre, change toutes les rotules d'un coup, à l'exception des "Knuckle joints" qui font la jonction avec les éléments Hydragas. En général, si une pièce d'usure de suspension part en couille, on peut estimer que le reste suivra sous peu, surtout avec des voitures de 15 ans.

+1

J'étais parti pour changer uniquement les roulements des axes de bras supérieurs du train avant de ma TF et j'ai changé..... toutes les rotules avant.

Tranquille pour un moment....

+1 pour le tête à queue, et la je suis sur qu on peut gagner des dizaines de nounours !!
Je viens de changer la grosse rotule arrière gauche en haut. Jeu décelé au contrôle technique en faisant levier sur la rotule... En secouant la roue on ne sentait aucun jeu, seul indice un claquement dans les bosses. Le mec du contrôle m avait fait voir, elle avait pas mal de jeu, pourtant même démontée *SMS* pas flagrant