Forum MG

Bonjour,

Voilà j'ai un problème sur mes pneus arrière j'ai des écrou antivol mais rien pour les retirer.
J'ai bien eu le cache noir pour enlever le capuchon mais rien pour l'écrou en dessous ( un écrou avec deux sortes d'encoches)
Si quelqu'un a une technique a me fournir en message privée pour faire sauter ses satanés écrou.

Merci

salut
tu en a sur ebay

Peut-être mais si notre ami n'a pas le numéro qui correspond à ses écrous il va avoir du mal a commander le bon adaptateur.
Désolé je n'ai pas la solution, je sais ça ne fait pas avancer le débat

Tu aurais le lien ebay car j'ai chercher et a part le truc noir pour faire sauter les caches j'ai rien trouver.

C'est la douille qu'il me faut pas le truc noir en plastique.

Merci

tape dans ta barre de recherche google (ecrou de verrouillage mgf) ,ensuite tape sur image puis choisi celle qui pourrait te convenir, car effectivement samourai 27 a raison, c'est pas tous les memes il a un numero frappé sur la douille
regarde aussi en haut de la page dans sujet similaire
espérant pouvoir de faire avancer

Bonjour.
J'ai eu le même problème.
Douille de 19 de mémoire enmanchée en force (marteau) après un bon traitement dégrippant.
Puis des petits coups de clé dynametrique et c'est venu tout seul.
Bon courage.

Pour te donner une idée des différences qu'il peut exister entre les différents écrous.

http://www.british-spirit.fr/index.php? ... mgtf&cat=E

En plus, c'est très cher pour une douille de mauvaise qualité!

J'avais foiré la mienne et après l'avoir rafistolé, j'ai enlevé ces saletés d'anti-vol.

Il existe des douilles plus ou moins universelles:

https://www.amazon.fr/AIMENTE-cliquets- ... ms?ie=UTF8

Vérifie que ça entre dans la jante et que le diam de 19 soit suffisant. Il ne faut pas non plus que le boulon soit serré par un malade...

Sur la mini j'avais ça


Un coup de petit burin sur l'écrou en question, pour le dévisser et c'est bon. Ce n'est pas très serré, il faut ensuite racheter un kit antivol ou remettre des écrous sans anti vol, ce que j'ai fait.

woody_haleine a écrit :Un coup de petit burin sur l'écrou en question, pour le dévisser et c'est bon.

C'est la première solution à laquelle j'ai pensé .... mais je suis pas fin non plus

si jante alu comme sur la photo, il faut faire attention de ne pas riper, sinon c'est oops la jante.
Autre solution avec un écrou comme sur la photo, mettre des tiges de fer dans les trous et y coincer une barre de fer. Mettre une rallonge sur la barre de fer si nécessaire et dévisser.
Au pire il faut refaire l'empreinte avec des tiges et une plaque métal.
Pour moi le petit burin a bien fonctionné, j'ai donc fait la même chose pour toutes les roues.
Tranquille

De mon côté, j'ai soudé un bout de boulon dans un coin d'une douille 6 pans. Ça m'a permis de défaire les écrous anti-vol. J'ai ensuite remplacé les 4 par ça : http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-XPT000175ACC
(autre vue : http://www.mcgard.com/index.php/automot ... /cone-seat )

Merci pour vos réponse,
le burin je pense pas que sa puisse passer je posterais une photo de ma jante et l'écrou demain.

Dès qu'il sont sauter je les remplacent par des écrous normaux car c'est une vrai merde ses écrous

krist59 a écrit :Dès qu'il sont sauter je les remplacent par des écrous normaux car c'est une vrai merde ses écrous

C'est exactement ce que j'ai fait ;-)

https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=57F8B173


Voilà j'ai sa comme jante et comme écrou

si l'écrou est au fond, ça va pas être simple de jouer du burin ...

Donc, si c'est pas trop serré, comme je te l'ai dit plus haut, ceci peut convenir.

https://www.amazon.fr/AIMENTE-cliquets- ... ms?ie=UTF8

J'y pense, tu peux essayer une douille à 12 pans bien ajustée et enfoncée au marteau. Pas taper trop fort pour pas casser le roulement, éventuellement placer une cale derrière.

En quoi il est antivol l'écrou en photo, si tu peux utiliser une douille ?

woody_haleine a écrit :En quoi il est antivol l'écrou en photo, si tu peux utiliser une douille ?

en rien, un malfaisant le fait sauter en 10s.

De toutes façons, les jantes MG F/TF sont spéciales, à moins d'avoir la même voiture aucun intérêt.

à moins que le malfaisant soit, en plus très C... ce qui n'est pas exclu :-)

si on te les pique et que tu en vois près de chez toi sur lbc, c'est sûr, ce sont les tiennes :-))

jdd

On vois mal mais ya deux encoches les extrémité et le bas et arrondie.
Sinon j'ai réussis à les faire sauter avec une douille de 18 12 pans de rentrée en forçant et en serait les autres à fond.

Merci

krist59 a écrit : et en serant les autres à fond.

pas bête du tout de rattraper un peu de jeu en serrant les autres écrous...

jdd

C'est justement un truc de voleur de jante. Serrer les 3 autres écrous pour desserrer presque a la main celui qui fait office d'antivol

Si c'est un écrou d'origine Rover (avec les encoches), ils sont disponibles chez Brown & Gammons

Avec l'écrou hexagonal nécessaire pour les enlever bien entendu