Forum MG

http://www.konbini.com/fr/tendances-2/a ... -accident/

La vidéo est dans ce lien.
Entre nous je ne suis vraiment pas fan de ces nouvelles voitures "batmobile" bourré d'électronique et assistance rien de mieux qu'une bonne conduite à l'ancienne, vive les R5 turbo
Mais à choisir une batmobile c'est vrai que les Tesla sont vraiment pas mal comme un autre univers que celui que l'on connaît à la fois sportive mais respectueuse de l'environnement, des lignes avant-gardiste mais qui reste élégante aller c'est décidé mon prochain roadster sera le Tesla Roadster et ses faux air de Lotus

Pour rouler d'accord avec toi et une R5 ;-)

mais pour aller à la mine (souvent avec bouchons), les voitures avec pack de sécurité sont vraiment pas mal du tout.
Par ex. depuis que j'ai l'option caméra qui lit les panneaux de limitation de vitesse, je n'ai plus de bêtes amendes vitesse pour cause d'inattention, plus que des amendes pour dépassements voulus ;-)

L'option du volant qui vibre et arrêt en cas de distance insuffisante avec le devant peut-être bien utile.
(il manque encore un truc pour l'arrière; je viens de me faire défoncer l'arrière train sur l'autoroute, j'ai rien vu venir, dégât total (c'était une fille, psychologiquement, cela fait moins mal ;-) )

ps: et rassurez-vous, c'était pas la MG

C'est surtout le système de maintien des distances de sécurité qui a évité l'accident !
Ma Mazda maintient aussi les distances de sécurité et le système de freinage s'active lorsqu'un obstacle est détecté sur la chaussée...

https://www.youtube.com/watch?v=C1mrHhF-kb0

Je ne sais pas trop Serge le système à l'air plus approfondi sur la Tesla. Pour Mazda il ne fait que lire un obstacle déjà existant et visible par le propre conducteur s'il est attentif, alors que le système Tesla donne l'impression d'avoir anticipé la conduite dangereuse de la voiture de devant et est fait arrêté le véhicule quasiment avant ou au même moment que le carambolage ai lieu

Le régulateur de vitesse adaptatif Mazda (MRCC), présent sur mon CX-3 Sélection, évalue les distances au moyen d'un radar (DRSS), avertit en cas d'obstacle frontal (FOW) et active le système de freinage intelligent (SBS).

http://www.mazda.fr/showroom/mazda3-ber ... /securite/

Le régulateur de vitesse

A propos du régulateur de vitesse, il ne faut jamais l’utiliser quand la route est glissante, mouillée, glacée… dans ces conditions, le limiteur de vitesse est plus adapté…

bobdesuisse a écrit : Par ex. depuis que j'ai l'option caméra qui lit les panneaux de limitation de vitesse

J'y connais tellement rien en bagnoles récentes qu'au début j'ai cru que BobdeSuisse plaisantait, mais non, ça existe belle et bien, tous ces merdiers

tous ces merdiers

Il devrait y avoir l'option caméra qui décrypte les feux tricolores et les panneaux STOP...

option du volant qui vibre et arrêt en cas de distance insuffisante avec le devant

Devrait être obligtoire en France!
La preuve, la télescopeuse était française!

Il suffit de virer un plomb d'équilibrage et le volant vibre aussi, ça coûte moins cher et ça ne tombe pas en panne

Pat67 a écrit : A propos du régulateur de vitesse, il ne faut jamais l’utiliser quand la route est glissante, mouillée, glacée… dans ces conditions, le limiteur de vitesse est plus adapté…

Exact! L'ami Trophy160 du forum a fallit y laisser sa peau ( régulateur + aquaplaning + Propulsion ).
Sa Lexus toute neuve était en miettes.

Dans la vidéo, je me dis que si la voiture de devant avait aussi maintenu ses distances de sécurité, l'accident aurait pu être évité aussi.
Mais c'est de la théorie, toujours plus facile à dire qu'à faire.

jordan83 a écrit :

Pat67 a écrit :
Dans la vidéo, je me dis que si la voiture de devant avait aussi maintenu ses distances de sécurité, l'accident aurait pu être évité aussi.

Nous sommes entièrement d'accord: j'aimerais qu'il y ait moins de radars-pièges à fric moins de radars et beaucoup plus de surveillance des forces de l'ordre sur ce point. Je suis certain que cela améliorerait significativement la sécurité routière !!!!!

Serge19 a écrit :
Nous sommes entièrement d'accord: j'aimerais qu'il y ait moins de radars-pièges à fric moins de radars et beaucoup plus de surveillance des forces de l'ordre sur ce point. Je suis certain que cela améliorerait significativement la sécurité routière !!!!!

Évidemment
Mais bon au final ça rapporterait beaucoup moins d'argent à l'état ce qui est l'objectif numéro 1 de la sécurité routière

Ce qui rapporterait beaucoup, ce serait des radars d'oubli de clignotant.
Ils feraient fortune avec ça, bizarre même qu'ils n'y aient pas pensé.

l'objectif numéro 1 de la sécurité routière

Pas complètement exact..., les rentrées fiscales déguisées et motivées au nom de la sécurité routière sont le but de nos gouvernements depuis 22 ans maintenant, et non pas de l' organisme "Sécurité Routière", n' est il pas?
Cet aprem, chez un concessionnaire auto, il m' a été confirmé que les "anti brouillards" et autre petits oublis vont être fortement verbalisés dès 01/01/2017! Il va même falloir remplir une déclaration nominative lors les tests pratiqués pour essais des modèles neufs, au cas où, il y aurait excés de vitesse!
Et que dire des futurs nouveaux malus écologiques ?
Meilleurs voeux....

MG O1->B69 a écrit :

Et que dire des futurs nouveaux malus écologiques ?

Que la boulimie fiscale du sieur Hollande est absolument éhontée, et qu'il n'a pas beaucoup de lumières non plus en matière d'écologie puisque l'avantage indu attribué au Diesel est encore accentué !!!!!!!!!!!

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 16385.html

Pour éviter les accidents mais surtout le terrible, l'impitoyable malus écologique acheter Tesla
C'est bon on tient le sujet de leur futur campagne publicitaire

La TESLA empêche un accident ... et on lit exactement son contraire quelques semaines plutôt ... bref, les "info-tox" du Net ont de beaux jours, même si je conçois totalement qu'une auto moderne bardée de capteurs/calculateurs/automatismes/etc.. participe à la sécurité active.

Le plus performant en la matière, c'est le train, l'avion et le bateau. Autrement dit, tout système de transport qui exclut un conducteur dont il a oublié sa fonction première à bord, qui est justement de conduire. Téléphones, SMS, vidéos et autres divertissements, assistances ont largement pris place dans les habitacles pour que les "pilotes automatiques" prennent réellement le volant.

Alors la voiture et son lien direct du plaisir de la conduire, n'est plus de notre monde, place au "déplaçoire" robotisé, que la modernité interdira d'être individuel, mais collectif au nom renforcé d'une fausse excuse écologique.

Pour finir une Tesla qui abat le 100 km/h en 3S, je ne vois pas bien l'utilité quand on prend une prune dès 31, 51, 91 km/h atteints ou sur des autoroutes bientôt transformées en convois "queuleuleu" bridés. Mais les amerloques ne sont pas à un paradoxe de plus à nous transmettre dans le domaine automobile ...

Allez bonne et heureuse année 2017, vignettes au programme !

MG O1->B69 a écrit :H.S.:


Quand on sait qu' un seul vol Paris New York contrbue à faire fondre 3m² de banquise! Va faire chaud désormais

http://www.egaliteetreconciliation.fr/M ... 36380.html

Ce qui rapporterait beaucoup, ce serait des radars d'oubli de clignotant.

Une boîte noire sur chaque véhicules... contrôles et accidents controlés par simulation, clignotants, vitesses, position véhicule (GPS)... et plus: conversation du chauffeur... ses derniers mots...