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Bonjour a tous
Sur ma tf, j ai un petit bouton poussoir au tableau de bord à côté de la molette de réglage de l éclairage des compteurs , si j appui dessus,rien ne se passe....
Une idée ?

Siège éjectable?

Peut-être un rapport avec un capteur de détection de niveau de LDR si tu en as un?
Je ne vois pas trop à quoi il peut servir dans ce cas mais j'en ai déjà vu dans des kits non d'origine.

Normalement , n'y a-t-il pas là, le réchauffage des rétros extérieurs?
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C'est pas le réchauffage, c'est la molette de réglage quand c'est des retros électriques

ça ressemble à un bouton poussoir, pas d’origine... mise en route de la ventilation du siège conducteur... évacuation des gaz intestinaux...

J'ai fais un truc du genre sur la F de mon pote pour forcer le ventilo de baie moteur à se mettre en route

J ai des retros manuels donc le bouton sert pas au reglage , je pense que ttersu doit être dans le vrai, çà sent le bricolage pour un ventilo , par contre l ancien proprio a du s énerver en le raccordant parce que le ventilo de la baie a disparu, j ai bien des vis de fixation et un cable electrique qui arrive mais y a plus qu un grand trou............, j ai roulé tout l été comme çà et j ai pas eu de probleme de surchauffe ( je roule pas en ville )

on parle bien du ventilo qui est derrière l'ouie de droite...

oups....doublon

Que ça soit a droite ou a qauche , *SMS* vide .Mais *SMS* bien le ventilo de l ouie droite qui a été retiré, au moins l air qui rentre n est plus obstruée par la presence des pales . D apres ce que j ai lu ds le forum , c'est rare quand il se déclenche et *SMS* uniquement quand on est dans les bouchons , mais au printemps ,je vais etudier ça, pour en remettre 1

C'est justement parce qu'il s'enclenche rarement que j'ai mis une commande forcée.

Il est piloté par une sonde de température présente dans la baie moteur et ne fonctionne qu'en cas de canicule dans les bouchons. Sinon sert à que dalle. M'étonnes pas que ta voiture s'en passe sans problèmes....

En 2 ans je ne l'ai entendu qu'une seule fois : le jour ou j'ai débranché la sonde pour tester son fonctionnement.

Dans le sud il se declenche souvent ! Cet été je l'entendais quasiment à chaque fois que je me servais de la voiture.

Apres le message de MGecho, je me suis dit que j allais pas mettre de ventilo mais voila que je reçois celui d alex
GRRR je sais plus quoi faire..... en plus l ancien proprio a laissé les 2 vieux boulons et ils ont rouillé ds les prisonniers et j ai arrondi un tête d un boulon en voulant le dévisser......je sens que.ça va etre la galère

À ta place je remonterai comme d'origine. Le compartiment moteur est exigu et évacuer de l'air chaud en été ne peut faire que du bien.

philcor a écrit :Apres le message de MGecho, je me suis dit que j allais pas mettre de ventilo mais voila que je reçois celui d alex
GRRR je sais plus quoi faire..... en plus l ancien proprio a laissé les 2 vieux boulons et ils ont rouillé ds les prisonniers et j ai arrondi un tête d un boulon en voulant le dévisser......je sens que.ça va etre la galère

Euh c'est mieux de le remettre. Le mien reste muet même sous canicule mais ce n'est pas une raison. Un jour bloqué dans un bouchon interminable ça peut servir....