Forum MG

Salut à tous !
Voici mon histoire :
Voila un mois déjà que j'ai vendu ma F à un jeune homme qui est venu la chercher de Bourges avec Papa ,jusque la pas de souci ,nous l'avons essayée ,avons epluché le dossier facture ,commenté le CT ,bref ,ausculté la voiture sur toutes ses coutures et après lui avoir donné toutes les recommandations nécessaires quand on achète une MG enfin nous avons fait les papiers de vente .!!
Il est reparti avec tout heureux !!!
J'ai reçu hier un coup de téléphone du papa qui m'annonce ,que le fiston a pété le joint de culasse !!!!!!.....au bout de 600 kms !!!.et que son mécano lui annonce un devis de 2700 euros ..!!!!!!! Et du coup me demande de mettre la main au porte monnaie !!
Détails :la voiture couche dehors sous une bâche .
Je n'ai jamais eu de souci avec cette voiture toujours bien entretenue ,respect du temps de chauffe ect !!
Je suppose que vu le grand froid qu'on a eu ces derniers temps ,il n'a pas du tenir compte de mes recommandations !!!
J'attends vois réactions face à ce dilem ,tout en sachant qu'il n'est pas question que je sorte un centime de ma poche .

1 on sait pas ce que tu lui a vendu
2 on sait pas comment ton acheteur conduit, ni si il entretenait a minima (verif niveaux)
3 les MGF on la maladie du joint de culasse sans les goujons changés pour des renforcés
4 c'est une voiture hors d'age plus de question de garantie ou de s'attendre a une fiabilité quelconque
5 2700€ le mécano prend tous le monde pour des cons
6 a moins d'etre un pro de l'automobile ou un escroc patenté tu n'es pas réputé "sachant"

Maintenant pour 2700€ il faudra une expertise si ca va au tribunal, frais a avancer par le plaignant, plus les frais d'avocat, le tout risque de dépasser le montant de la réparation.

donc sauf si t'as vraiment quelque chose a te reprocher laisse le venir....Ou il a les moyens et il en fera une question de principe, ou il les a pas et réfléchira avant de tenter un procès, sauf si il est vraiment con......

Bon si le type est du genre sanguin et près de chez toi c'est a toi de réfléchir, sauf si tu fais 190cm et 120kg.....

Comment peux-tu être responsable de ce genre de truc ? Si tu as mentionné dans la facture de vente "dans l'état où elle se trouve et bien connu de l'acheteur". Enfin, j'espère que tu l'as mentionné... Et en plus tu mets bien en garde le nouveau propriétaire des aléas de la F.

Le gars fait 600 bornes avec la voiture et celle-ci couche dehors dans le froid. S'il démarre plein pot sans trop respecter les temps de chauffe, y a pas de miracles. Evidemment, il ne va pas dire à son père qu'il a tiré dedans comme un malade.... Mon neveu a une Elise S1 et il en est à son cinquième joint de culasse, le premier avait claqué après même pas mille kilomètres. voilà le genre d'exemple. Et puis, Tu n'es pas un vendeur professionnel, donc tu n'as pas à assumer une garantie.

Un joint de culasse, c'est 1500 boules maximum, ou alors c'est du vol. Certains mécanos anglais font cela pour 700.

je pense que s'il porte plainte il risque d'avoir gain de cause,vaudrait mieux un arrangement a l'amiable 50/50 ...et chercher un mécano moins onéreux

Ce n'est en aucun cas une infraction, il n'y a donc pas de lieu à "porter plainte".

2.700 € le joint de culasse C'est la blague du jour ça
Sinon 100 % d'accord avec Crapouillot

J'ai eût un problème ,sur une autre voiture qu'une MG,mais le principe était le même.
Vente,2 semaines plus tard ,coup de téléphone avec devis faramineux à l'appuie de l'acheteur.
Je me suis renseigné auprès d'un cousin avocat qui fait du droit commerciale,c'est pratique.
En France un particulier n'a aucune obligation de garantie ,ormis celle des vis cachés,qui comme son nom l'indique ,est un problème connu par le vendeur et maquillé,dans ton cas si tu avais mis un produit miracle dans l'eau pour colmater une fuite ,par exemple.
La tu serais mal.
De plus ,entre en ligne de compte ,le prix de vente ,si tu vends la voiture bien au dessus de sa côte,il va de soit que celle ci doit être irréprochable et la certains acheteurs ont déjà eût gains de causes ,mais la c'est déjà plus rare.
Si tu as vendu ta MG dans les clous ,pas de soucis à avoir ,c'est une voiture d'occasion vendue par un particulier non professionnel,donc pas de garantie,surtout après un mois,il peut s'en passer des choses en un mois.
Si tu es de bonne foi ,laisse courir.

.

C'est classique, vendre une auto à un "ptijeune" qui va tirer dessus comme un malade, il y a tout de suite problème... Cela ne serait sans doute pas arrivé si l'acheteur était un gars soigneux, qui respecte les temps de chauffe, etc...

"ptijeune" qui va tirer dessus comme un malade

Ce n'est pas un peu rapide et simpliste comme affirmation?
Je ne me positionnerai pas par rapport à ce délicat probléme, mais tout peut arriver même la mésaventure, bon OK en 600km soit, mais ça peut arriver et ça arrive surtout sur 1 K serie...
Pour info, MGOC fournit pour F & TF des kits inox pour remplacer les tubes d' amenée d' eau d' origine qui relient moteur & radiateur .

MG O1->B69 a écrit :

"ptijeune" qui va tirer dessus comme un malade

Ce n'est pas un peu rapide et simpliste comme affirmation?
Je ne me positionnerai pas par rapport à ce délicat probléme, mais tout peut arriver même la mésaventure, bon OK en 600km soit, mais ça peut arriver et ça arrive surtout sur 1 K serie...
Pour info, MGOC fournit pour F & TF des kits inox pour remplacer les tubes d' amenée d' eau d' origine qui relient moteur & radiateur .

je suis un peu d'accord mais je l'ai mis en garde par rapport à ça lors de l'essai où je l'ai trouvé un peu fougeux!
[url=http://www2.mgcontact.eu/pictures/displ ... pos=-76920]Album MG[/url
Ci-joint devis de réparation
C'est un fichier PDF je ne sais pas si ça va marcher

[url=http://www2.mgcontact.eu/pictures/displ ... pos=-76921]Album MG[/url

Pourquoi changer tous les poussoirs?
Là au moins c'est complet, la totale, avec même le rail d'huile renforcé. Le garagiste s'y connait et a dû en pigeonner plus d'un.

GilouMGF a écrit :Comment peux-tu être responsable de ce genre de truc ? Si tu as mentionné dans la facture de vente "dans l'état où elle se trouve et bien connu de l'acheteur". Enfin, j'espère que tu l'as mentionné... Et en plus tu mets bien en garde le nouveau propriétaire des aléas de la F.

Le gars fait 600 bornes avec la voiture et celle-ci couche dehors dans le froid. S'il démarre plein pot sans trop respecter les temps de chauffe, y a pas de miracles. Evidemment, il ne va pas dire à son père qu'il a tiré dedans comme un malade.... Mon neveu a une Elise S1 et il en est à son cinquième joint de culasse, le premier avait claqué après même pas mille kilomètres. voilà le genre d'exemple. Et puis, Tu n'es pas un vendeur professionnel, donc tu n'as pas à assumer une garantie.

Un joint de culasse, c'est 1500 boules maximum, ou alors c'est du vol. Certains mécanos anglais font cela pour 700.

Bonsoir,la question majeur qu'a tu inscrit sur le certificat de vente initial !!!

jean-luc a écrit :

GilouMGF a écrit :Comment peux-tu être responsable de ce genre de truc ? Si tu as mentionné dans la facture de vente "dans l'état où elle se trouve et bien connu de l'acheteur". Enfin, j'espère que tu l'as mentionné... Et en plus tu mets bien en garde le nouveau propriétaire des aléas de la F.

Le gars fait 600 bornes avec la voiture et celle-ci couche dehors dans le froid. S'il démarre plein pot sans trop respecter les temps de chauffe, y a pas de miracles. Evidemment, il ne va pas dire à son père qu'il a tiré dedans comme un malade.... Mon neveu a une Elise S1 et il en est à son cinquième joint de culasse, le premier avait claqué après même pas mille kilomètres. voilà le genre d'exemple. Et puis, Tu n'es pas un vendeur professionnel, donc tu n'as pas à assumer une garantie.

Un joint de culasse, c'est 1500 boules maximum, ou alors c'est du vol. Certains mécanos anglais font cela pour 700.

Bonsoir,la question majeur qu'a tu inscrit sur le certificat de vente initial !!!

rien ! Uniquement la mention vedue le ..ect et signature

mgf28 a écrit :

jean-luc a écrit :

GilouMGF a écrit :Comment peux-tu être responsable de ce genre de truc ? Si tu as mentionné dans la facture de vente "dans l'état où elle se trouve et bien connu de l'acheteur". Enfin, j'espère que tu l'as mentionné... Et en plus tu mets bien en garde le nouveau propriétaire des aléas de la F.

Le gars fait 600 bornes avec la voiture et celle-ci couche dehors dans le froid. S'il démarre plein pot sans trop respecter les temps de chauffe, y a pas de miracles. Evidemment, il ne va pas dire à son père qu'il a tiré dedans comme un malade.... Mon neveu a une Elise S1 et il en est à son cinquième joint de culasse, le premier avait claqué après même pas mille kilomètres. voilà le genre d'exemple. Et puis, Tu n'es pas un vendeur professionnel, donc tu n'as pas à assumer une garantie.

Un joint de culasse, c'est 1500 boules maximum, ou alors c'est du vol. Certains mécanos anglais font cela pour 700.

Bonsoir,la question majeur qu'a tu inscrit sur le certificat de vente initial !!!

rien ! Uniquement la mention vedue le ..ect et signature

Normal.
En France, une vente d'un bien d'occasion par un particulier non professionnel ,est forcément une vente en l'état.
Quand au devis,c'est un classique,il gonfle un max ,comme ça toi tu prends peur et tu lui mets la moitié sur la table,au final il fait ses réparations sans débourser un centime.
Ne bouge pas si tu es de bonne foi.

De toute façon c'est a lui de démontrer et prouver qu'il y a un vis caché . lui as tu fournis en autre dans les documents une facture du dernier remplacement du joint de culasse ?

Je lui ai fourni tous les documents en ma possession dont une facture d'un ancien propriétaire pour le JDC changé.

mgf28 a écrit :Je lui ai fourni tous les documents en ma possession dont une facture d'un ancien propriétaire pour le JDC changé.

Tu te souviens quant il a été changé et à combien de kilomètres ?

À 30 000 kms !

mgf28 a écrit :À 30 000 kms !

Quant tu la vendu elle avait combien de kilomètres ?

101 000 kms

Je l'ai achetée ,elle avait 75 000 kms

mgf28 a écrit :Je l'ai achetée ,elle avait 75 000 kms

Si tu veux laisse moi ton no de tél en MP, je te contacterai