Forum MG

Vidange faite (moteur + filtre huile), je n'ai récupéré que 3 litres sur ma B de 1972 ! la jauge était pratiquement au maxi...cela veut dire que mon moteur n'a pas assez d'huile depuis un moment et que ma jauge n'est pas bonne. Je vais la ré étalonner avec 4 litres d'huile.
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je n'ai récupéré que 3 litres sur ma B de 1972

Et le volume du filtre, des tuyaux extérieurs, du radiateur d'huile...? c'est comptabilisé?

Le filtre oui, pas le radiateur effectivement ...

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A titre d' information, divers types de jauges ont cohabités avec plus ou moins de succès et d' échanges durant toute la trop longue vie de ce modèle.
Juste un petit échantillonnage de ce "melting-pot" pour vous mettre en appétit:


Et il en reste d' autres, sans compter les possibilités de panache jauge/puits de jauge.
Bonne pêche!

Pour un carter de moteur 18V , (avec épaulement latéral sous le trou de sonde et trou de vidange à l'angle arrière droit...)
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Précision : de l'orde du mm.

JMAU a écrit :Juste pour info :
solénoïde...
é : [e]

Précision : de l'orde du mm.

heureusement que j'ai fait de l'Allemand... un manque d'air peut-être?

Une faute de frappe, je prie les aimables membres du forum de m'en excuser...

mais solinoïde... ça vient de beaucoup plus loin...

Es-tu au moins content d'avoir appris quelque chose aujourd'hui ?

Une question... tu ne viendrais pas de là-bas?

PS : pas le sud-ouest... beaucoup plus au sud

PS : pas le sud-ouest... beaucoup plus au sud

non, j'habite pas dans ta région d'origine...

Une question... tu ne viendrais pas de là-bas?

j'habite pas...

Ce n'était pas exactement la question... dont je n'attends pas de réponse...
C'était juste à cause de l'accent... solinoïde... mais bon, ce n'est pas grave.

Pour revenir au sujet, j'ai remis 3,5 litres , jauge très légèrement au dessus du maxi...de toute façon elle consomme un peu
Merci pour les photos très explicites !

C'était juste à cause de l'accent... solinoïde... mais bon, ce n'est pas grave.

Tu as certainement raison, mon attitude est un peu trop sur la défensive… normal avec tout ce qu’on lit… à s’y coucher dedans…
On va essayer de rester positif… ou de descendre le négatif…

Ce n'était pas exactement la question... dont je n'attends pas de réponse...

... c'est un peu le principe de la maison...

Pour ma MG BGT de 1973, qui pourrait m'indiquer ces deux cotes ? Je ne suis pas très sûr des mini/maxi indiqués par ma jauge...
Merci d'avance

Pour un 18V avec tube de jauge et carter d'origine.
Du haut de la goulotte au MAX : 238 mm
Du fond du carter (épaulement) au MIN : 43 mm

Merci JMAU !

Edit : J'ai bien 238mm aussi du haut de la goulotte d'insertion au niveau MAXI.
Entre le MAXI et le MINI, j'ai entre 9 et 10mm.

Entre le MAXI et le MINI, j'ai entre 9 et 10mm.

Ah, c' est heureux!
Ca signifie que les anglais ont su au moins industrialiser et sans défaut, la réplication ( fidèle ) des jauges à huile.