Forum MG

Bonjour tout le monde !
Je viens vous voir car là, je sèche (une fois n'est pas coutume)...
Quand je roule sur les petites routes abimées, ou sur des pavés, l'overdrive a tendance à sauter, et impossible à réenclencher en suivant.
Parfois ça revient tout seul, parfois pas, comme en ce moment.
Aussi, j'ai déjà démonté la console centrale et contrôlé tous les fils, tout bien nettoyé, frotté etc... et a priori je peux écarter ça...
Comment je peux procéder maintenant ?

Aussi, j'ai déjà démonté la console centrale et contrôlé tous les fils, tout bien nettoyé, frotté etc... et a priori je peux écarter ça...

Quelquefois, c'est simplement le contacteur qui se desserre...?
Regarde du côté boite ... cosse mal serrée?

Le contacteur coté boite ? est ce que l'on parle du fil avec la cosse ronde qui va sur le dessous ? Ou bien des fils à cosses plates sur le coté ?

Les deux...

Bonjour
Avant outre chose, vérifier le niveau d'huile de boite...

Pour la peine je l'ai vidangée (le niveau etait bon), j'ai changé le filtre de l'overdrive et tout nettoyé...
je n'ai pas encore pu tester car pas eu le temps
D'ailleurs je dois refaire le niveau de boite je suppose ? J'ai mis moins d'huile que je n'en ai retiré
J'ai nettoyé les cosses graisseuses ...

peut-être l'electrovalve

Quand je roule sur les petites routes abimées, ou sur des pavés, l'overdrive...

Connectique électrique du circuit de commande de l' électrovanne d' OD
2 schémas possibles selon advance autowire ( page 17 & 18 du pdf):

Bonsoir,
j'ai eu ce genre de Pb il y a quelques années, c'etait seulement le contact a l'interieur du comodo qui etait oxydé, du coup l'overdrive sautait a la moindre bosse, apres demontage et nettoyage c'est reparti

Soucis assez similaire pour moi, ça marchez bien sur route sinueuse et moins sur route plate. Changement de comodo et hop c'est repartis....

bonjour,
C'est peut être hors sujet, mais à la suite d'une casse du carter arrière de l'overdrive suite à une mauvaise manip, je m'en suis procuré un chez ANDY JENNING (quelque chose comme ça), pour la modique somme de 70 euros. Et il fonctionne parfaitement.

JP

Le fin mot de l'histoire: l'Overdrive n'était pas mort, vive l'overdrive !
En réalité, un fil à l'intérieur du pommeau était dénudé et le contact se faisait très mal, il a fini par se déchirer.
J'ai donc changé le + allant au commodo et c'est reparti pour un tour !

un fil à l'intérieur du pommeau était dénudé et le contact se faisait très mal

that sounds quite logical, of course.
You know what?

below, much, much below 70 €!

J'ai tellement honte d'avoir ouvert un sujet pour une telle bêtise.. Je suis désolé
L'avantage c'est que ça ne m'a couté qu'environs 20 centimes de cosses tout au plus, j'aime ce genre de pannes !

J'ai tellement honte d'avoir ouvert un sujet pour une telle bêtise.

Non, vous ne devez pas !
Ségolène Royale elle, n' a jamais eu honte de ses affirmations douteuses par exemple !
Que celui à qui ce n' est jamais arrivé, lève la main.
Mais entre Pomerol, Saint Emilion et Castillon, les petites routes ne garantissent pas une stabilité surtout pour une anglaise conçue bien, bien avant les années 60 naturellement (*) !
(*) Castillon-la-Bataille, bataille gagnée contre Malborough !