Forum MG

Salut,

Je viens vers vous pour une petite question concernant ma console centrale...

J'ai aujourd'hui ce modèle de console (en noir) dans ma TF



et je voudrai passer sur ceci (avec le levier de vitesse et son socle chromé)



Le tout en conservant la platine de chauffage, le bouton warning, l'horloge et la temp d'huile. En gros je rachète l'enjoliveur de la console, les commandes de vitres et anti-brouillard, le levier de vitesse et son contour chromé...

Pensez-vous que c'est jouable ? Les fixations sont-elles bien les mêmes et la platine de chauffage sera-t-elle aux bonnes dimensions ?

Merci par avance

dams72 a écrit :Salut,

Je viens vers vous pour une petite question concernant ma console centrale...

J'ai aujourd'hui ce modèle de console (en noir) dans ma TF



et je voudrai passer sur ceci (avec le levier de vitesse et son socle chromé)



Le tout en conservant la platine de chauffage, le bouton warning, l'horloge et la temp d'huile. En gros je rachète l'enjoliveur de la console, les commandes de vitres et anti-brouillard, le levier de vitesse et son contour chromé...

Pensez-vous que c'est jouable ? Les fixations sont-elles bien les mêmes et la platine de chauffage sera-t-elle aux bonnes dimensions ?

Merci par avance

Salut, si tu achètes un modèle compatible à la MG TF oui pourquoi veux tu ne pas avoir les mêmes fixations ? sur qu'elle site as tu vu les pièces ?

julomdu86 a écrit : Salut, si tu achètes un modèle compatible à la MG TF oui pourquoi veux tu ne pas avoir les mêmes fixations ? sur qu'elle site as tu vu les pièces ?

Je me posai surtout la question au niveau de la découpe du plastique à la base du levier de vitesse (l'arrondi entre le bas de la console et l'allume cigare...je ne sais pas si je suis clair) et pour la platine de chauffage car sur ma console, la découpe est carrée alors que sur l'autre elle est arrondie.

Je prends les pièces d'occaz ce week-end normalement sur une donneuse d'organes ;-) (mais il manque la platine de chauffage, l'horloge, le warning et la temp d'huile)

Je trouve ça étonnant le type de console que tu as actuellement, pour moi c'est celle des F MK1 ?

Pour moi logiquement tout est adaptable sauf les cadrans de l'heure et temp d'huile il me semble si je me trompe pas.
J'ai une TF et une Cup donc console de MK1 et quand j'ai voulu regardé si je pouvais changer pour une console de TF, il me semble que ça bloquait... mais je suis plus sure de moi

Cyril85mg a écrit :Je trouve ça étonnant le type de console que tu as actuellement, pour moi c'est celle des F MK1 ?

Pour moi logiquement tout est adaptable sauf les cadrans de l'heure et temp d'huile il me semble si je me trompe pas.
J'ai une TF et une Cup donc console de MK1 et quand j'ai voulu regardé si je pouvais changer pour une console de TF, il me semble que ça bloquait... mais je suis plus sure de moi

Yes, je trouve cela aussi étrange d'avoir cette console de F MK1, l'ancien proprio avait du la trouver sympa pour remplacer l'ancienne en place...ou alors certaines TF de Mars 2002 sont sorties avec les consoles des F MK1 pour écouler les stocks !!

Bon du coup je vais aller récupérer la console de TF et je vous dirai si tout d'adapte bien dessus...

Ma 160 est de 2002 et j'ai bien une console de TF... donc je pense que c'est en effet l'ancien proprio qui a du la changer.

Si tu en veux une, j'en ai une en stock mais noire.

Cyril85mg a écrit :Ma 160 est de 2002 et j'ai bien une console de TF... donc je pense que c'est en effet l'ancien proprio qui a du la changer.

Si tu en veux une, j'en ai une en stock mais noire.

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