Forum MG

Bonjour,

juste une petite aventure :

Un freinage normal et tout le train avant vibre. Nouvel essai, il n'y a que la roue avant gauche qui freine et un énorme bruit à l'avant droit avec une vibration, comme si une plaquette était partie en couille, le disque avait cassé, bref, rien de bien normal.
Démontage de la roue, les plaquettes sont ok, le disque également. Je démonte quand même les deux plaquettes, les inspecte, les remets en place. J'appuie sur la pédale de frein, tout semble ok.
Remontage de la roue, nouvel essai et re-belotte. Comme la roue droite ne freine toujours pas (facile à vérifier : cherchez donc un endroit avec des graviers), je décide de faire une purge de l'étrier de frein. Encore un tour et toujours le même résultat.
Là, surprise, la roue est desserrée. J'avais pourtant bloqué le papillon.
Inspection de la chose : les cannelures de la jante ou (et) du moyeux sont fatiguées. Lorsque je freine, mon disque s'arrête, le moyeu aussi mais ma roue tourne, d'où la vibration et le desserrage de la jante.
La mise en place de la roue de secours règle provisoirement le problème.
J'ai commandé un moyeu, mais voilà une panne qui pour être peu courante, rendrait chèvre le meilleur mécano.
Lorsque l'on démonte, tout est correct mais le problème se reproduit à chaque fois.

C'était juste une info.

Louis.

Izno, tu ne connaissais pas ce proverbe ?

Rien de tel qu'un pied de plomb sur les freins
Pour émousser ses moyeux dés demain.

Pierre

Non, mon cher Pierre, je ne connaissais pas.

Et celui là "Si tu as des problèmes de pédales, ronge ton frein" s.le gendarme Cheval

annulé

Tu es sur que tes moyeux ne sont pas inversés le droit à gauche et le gauche à droite ?? Car les filetages sont inversés justement pour que les papillions ne se desserrent pas.

Quelle est la pièce dont la matière est la plus tendre : le moyeu ou la jante ?
Car, s'il sont de dureté identique, il faudra prévoir le remplacement des deux !!!
A suivre.

Salut Louis,
<
Au niveau de tous les moyeux, de la graisse au cuivre avant de ré enfiler les roues.
>
Et aussi sur le filet du papillon.

Merci de ta réponse mon bon Roi. J'ai mis de la graisse, ne t'inquiète pas. Tout ce que je sais en matière de lubrification, c'est toi qui me l'as inculqué.

Pour Charly, pas d'inversion de coté.

J'ai entendu dire qu'il fallait certes en mettre sur le filet du papillon mais aussi à l'intérieur du papillon.(Le papillon de ma roue arrière gauche s'est dévissé la semaine dernière: drôle de bruit!!!)

au printemps, les papillons ont tendance à vouloir voler... j'en ai plein le jardin...

Un bon petit diable à la fleur de l'âge
La jambe légère et l'?il polisson
...

Nordiste a écrit "Quelle est la pièce dont la matière est la plus tendre : le moyeu ou la jante ?
Car, s'il sont de dureté identique, il faudra prévoir le remplacement des deux !!!
A suivre. "


En mécanique,c'est la pièce la plus dure qui s'use la première!Surprenant! Non?
J'aimerais comprendre pourquoi....