Forum MG

Mike Satur vient de sortir un kit de conversion pour remplacer les sphères Hydragas. Ça m'a l'air mieux balancé que le Supplex, mais c'est aussi plus cher :

http://www.mikesatur.co.uk/index.php?ro ... uct_id=833

A évaluer dans le temps...

À voir,mais je ne pense pas que les axes de nos amortos soient capable de suspendre la voiture.

Pluskadonf a écrit :À voir,mais je ne pense pas que les axes de nos amortos soient capable de suspendre la voiture.

j'ai eu exactement la même réaction, mais j'ai regardé succinctement, de plus je ne maitrise pas vraiment l'anglais, mais j'ai l'impression qu'il s'agirait d'un vrai système, avec de nouveaux bras qui vient en lieu et place des hydragas et pas simplement un combiné ressort/amortisseur en remplacement des amortisseurs d'origine, comme on pourrait le croire de prime abord

Salut à tous,
Visiblement les bras supérieur sont remplacés pour mettre les amortisseurs et à mon avis c'est un super kit.
A savoir si les pièces peuvent être disponible à l'unité et si les roulements de bras reste d'origine ??

Salut,
dans l'article, il est bien écrit que tous les détails ne sont pas exposés, cependant, on peut noter : fixation au faux châssis (et donc aux coupelles des hydragas, pas au point d'ancrage de amortisseurs), remplacement du bras suppérieur et de ses roulements a aiguilles.... est qu'un premier lot de 15 kits est en production, qui devrait être rapidement suivi d'un deuxième lot de 20 kits... Il va falloir se presser, et puis, pour la partie du cahier des charges "facilement réparable/remplaçable", s'ils ne font que 35 lots, ça va être chaud.

On reste en effet sur les coupelles d'origine. Et oui, apparement il y a des nouveaux bras sup prévus. Quant à savoir si ce kit sera produit en série limitée, cela reste un mystère... J'espère que non.