Forum MG

Bonjour à tous,
Je passe l'annonce ici. Elle apparaîtra sur le boncoin d'ici demain.
https://www.leboncoin.fr/voitures/14056 ... tm?ca=19_s

Pour beaucoup elle est connue, notamment pour sa restauration que certains ont pu suivre sur mon blog ou ici.
Album MG
Album MG
Prix: 27000 euros
Une page va se tourner...

Pour ceux qui l'ont vu sur ton blog , it's above the rest !
Bonne vente

et avec une plaque 63 ! parfait ! tu as mis le sticker de l'ASM à l'arrière j'espère

Le bleu et jaune n'etaient pas raccord avec le rouge. Sur ta A ce serait parfait

Bonne vente!

Merci, cela me fera bizarre lorsqu'elle partira, mais bon... il faut savoir parfois tourner la page...

Tu as trouvé quoi en remplacement?! Et je n’en parle pas des 2 twingos MKI que tu viens d’acheter pour remplacer la mini de madame

Wow l'état et la liste des travaux, bonne vente

C'est une twingo, une. J ai juste acheté un pavillon avec toit panoramique que j'ai posé. Et c'est le temps des travaux que je vais entamer sur la mini.
Pour sa remplaçante, cela devrait etre une caterham, cup si possible. Mais je n'ai rien en vu pour le moment.

Merci oliv_austin

cup si possible

https://www.leboncoin.fr/voitures/13443 ... tm?ca=21_s

Album MG

Merci Saby.
Le moteur du bon coin est tres particulier. Je ne l'avais pas vu celle ci, pourtant en annonce depuis novembre

anneauxdin a écrit :Merci Saby.
Le moteur du bon coin est tres particulier. Je ne l'avais pas vu celle ci, pourtant en annonce depuis novembre

T' as raison Fabrice , j' ai moi-même selon que j' ouvre avec mon S7 Samsung ou mon PC , je n' ai pas du tout les mêmes résultats
Bonne vente pour ta " B "

Yves, je ne me sers plus que de mon S7 pour le net.
Merci pour la vente
Et dit donc, tu ne chomes pas sur la GT !

Tu devrais mettre un lien vers ton blog, le boulot effectué sur ta voiture est remarquable !

Je l'avais mis, le bon coin me l'a refusé...
Merci pour la compliment

Les derniers petits travaux avec le concours de David Balkwill


Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG

anneauxdin a écrit : Et dit donc, tu ne chomes pas sur la GT !

Je suis tellement heureux de retrouver le goût des aliments et aussi de me replonger sur ces Old Ladies si tu savais. .. et pendant ce temps là j ' oublie les emm.... post opération ...

L'occupation de l'esprit est un excellent traitement

Le volant d'origine en caoutchouc mou revu en cuir pleine fleur, Mazel Tov! C'est un vieux fantasme que je caresse depuis des lustres, voilà je suis jaloux. Anneauxdin, je veux bien un mot d'explication sur le comment du travail et de la matière première si ça n'a pas déjà été expliqué ailleurs, ou le lien d'où c'est expliqué.

Bon sang cela fait la seconde du forum qui aurait pu me plaire avec celle de Dominique allias Martoson, mais bon trop tard , je suis parti dans une restauration totale, cela m'occupera pour l'hiver et ..plus;

Anneauxdin, attention avec les Catheram, j'avais acheté il y a 5 ou 6 ans une version cup re civilisé , la version avec le Ford 1600, c'était l'année où l'organisateur avait fait une petite prépa du moteur chez Oreca, une vrai M..., très bien pour faire du circuit mais une cata sur la route , un ralenti irrégulier impossible à régler , ils ont trifouillé dans le boitier électronique et le moteur ne fonctionnait à peu près régulièrement que sans la sonde qui se trouve sur l'échappement.

je me demande d'ailleurs si aujourd'hui le CT serait ok ;

Voilà mon humble retour sur cette voiture qui est par contre un vrai kart et sans concurrence.

Bonne vente et ....bon achat

La matière première provient de David Balkwill, membre de ce forum.

Pour la couture; environ 6 h de boulot et de patience, et de mal aux doigts.

Couture croisée par dessus et droit en dessous. En gros, le fil passe deux fois par le même trous, une fois au dessus, croisé avec la diagonale du trou opposé, et en dessous en droit. Pas facile à expliquer en texte.

Patrick69,

Pour la Cup, c'est ce qui me fait craindre. Un copain en Auvergne en a une et la pollution ne passe pas. Il s'en accommode avec le CT, mais en mai, la donne risque de changer. En fait, ce sont les arbres à cames oreca qui rendent impossible une pollution correcte. Même en remontant la ligne d'origine et le cata.
J'ai eu la chance, je dirai même le privilège de rouler sur circuit avec une Seven de 67 du trophée Lotus il y a 15 ans. J'en garde un souvenir impérissable
Je verrai bien, il faut d'abord que je vende la MG.
Bon courage pour ta restauration. Une fois le travail terminé, il est très bon d’apprécier et de rouler avec son oeuvre

Encore un truc dont David ne parle pas... Merci pour l'explication, Anneauxdin.

Pour la couture; environ 6 h de boulot et de patience, et de mal aux doigts.

je suis subjugué. pour "m'amuser" j'ai passé des heures, en me niquant les doigts, à coudre un morceau de cuir autour d'un très vieux Moto-Lita. le résultat n'a rien à voir avec le tien. je vais recommencer ...

Album MG

Saby, il ne faut pas passer au dessus et en dessous du cuir en croisant les fils. Au dessus ppur les croix et passage sous le cuir pour revenir de l autre côté

merci pour ces précisions :-)