Forum MG

Bonjour à tous

Le moment des vacances étant venu .. je prend le temps de prendre le temps .. et en regardant mes factures garage depuis l'origine, je me rend compte qu'on m'a toujours fait des vidanges sur une base de 5 litres. Or, le manuel MG indique 4.5l et effectivement, après contrôle le niveau de la jauge et 5mm au dessus du max (vidange très récente) . Est-ce réellement un souci (et faut-il en enlever un peu). Cela fait 15000 km et au moins 8 vidanges .. que je roule comme cela.
Merci pour vos retours

Ne jamais être au dessus du maxi !
Tu risques de mettre en surpression ton circuit et ça va fuir de partout. Surtout que 5mm sur la jauge, c'est quand même beaucoup !
Ouvre ton bouchon de vidange et retire un peu d'huile si elle est récente.

un peu c'est pas grave ,mais là ça fait quand même 1/2 litre

--> Emgé
Bonjour Emgé
Oui c'est une par an .. l'huile est pratiquement propre à la sortie mais faut vidanger tous les ans .. le liquide de refroidissement garde ses performances plus longtemps

Amha, changer tous les ans pour 2000 km est du gaspillage. En effet, les huiles 100% synthétiques que nous utilisons se conservent beaucoup, beaucoup, beaucoup, plus longtemps que les semi à moins d'une surchauffe accidentelle. Pareil pour le LDR (G12 ou OAT, pas l'universel ou le dilué) tant qu'il reste propre (10 ans).
Par contre, le carburant a une durée de stockage nettement diminuée (+/- 2 mois) pour raison inverse: il y a plus de composants minéraux dans les nouvelles essences (et diesel). C'est la SP98 qui se garde le mieux (6 mois).

Bonjour

J'ai réussi à aspirer 0.5 litre avec un bricolage fait d'une seringue et d'un fin tuyau creux au bout ... ! et le niveau est maintenant au maximum.
Pour répondre à Ntb69, la CASTROL GTX est une 10w40 semi-synthétique et puis je préfère vidanger chaque année, pour le prix que cela coûte. Pour le carburant, effectivement il faut faire attention mais je ne rempli jamais le réservoir et uniquement de la SP98 !

lesomonien a écrit :mais je ne rempli jamais le réservoir et uniquement de la SP98 !

à mon avis, plus il y a d"essence moins il y a de chance d'y avoir de la condensation, donc de l'eau et de la rouille.

--> ricin31 oui pour la condensation si réservoir pas plein mais j'en remet par conséquent plus souvent !

En effet, il faut faire rouler nos voitures au moins quelques kilomètres assez souvent.

Il ne faut jamais dépasser le niveau maximum à la jauge d'huile. Comme le dit Jordan, risque de surpression et de fuites.

--> Emgé
Me voila de retour ! la voiture roule peu mais .. au moins deux sorties par mois. Pour le vintage meeting, je te répond en privé.

OK, merci Vintage Racing 25 !
Tu devrais avoir reçu les informations disponibles et donc avoir mon adresse email perso.
Pour info, sept VRistes ont déjà confirmé leur participation.
Attention !
Nous accepterons pas plus de 30 participants.

ok je regarde cela demain .. le temps de lancer mon PC portable génération 2010 .. si tu organise un rassemblement pour les "sprint se", ce sera plus compliqué à organiser, il y en a 500

Emgé a écrit :OK, merci Vintage Racing 25 !
Tu devrais avoir reçu les informations disponibles et donc avoir mon adresse email perso.
Pour info, sept VRistes ont déjà confirmé leur participation.
Attention !
Nous accepterons pas plus de 30 participants.

Z'acceptez les p'tites soeurs ?

les p'tites soeurs sont toujours des poisons