Forum MG

https://www.motorlegend.com/actualite-a ... 18276.html
Onéreux pour perdre une bonne partie du charme de la voiture, n'est-il pas ?

C'est surtout que la rallonge n'est pas assez grande...

Au point de vue dessin, ce mélange MGB et RV8 est séduisant.

Si je comprends bien, il s'agit de caisses neuves… dans ce cas il n'y a pas "crime". Ces autos n'ont pas l'air très "bon marché" !

Si je comprends bien, il s'agit de caisses neuves… dans ce cas il n'y a pas "crime".[/quote]
C'est pas faux.

vony a écrit : Ces autos n'ont pas l'air très "bon marché" !

Clairement non, c'est même horriblement cher.

J'ai vu ça aussi exposé au Mans Classic http://retro-ev.com/limited-edition-series/, pas vu de prix mais ça doit piquer aussi.

Et je mettrais bien une pièce sur le fait que dans quelques années on nous annonce qu'en fait, la voiture électrique ce n'est pas bon pour l'environment et la santé (émanations chimique, électromagnétique...).

Bonjour,

dans le même genre http://retro-ev.com/ edit: grillé ;o)

perso si j'avais les moyen (je crois bien avoir lu 60k€ mini sur leur compte instagram)... au moins ça n'a pas la tête des caisses sans âme et sans attache culturelle que la mondialisation propose à la plèbe.

j'aime bien, c'est tout de même plus joli qu'une Prius....

LOTUS11 a écrit :j'aime bien, c'est tout de même plus joli qu'une Prius....

Peut être mais moins pratique (je ne dis pas ça parce que j'ai 2 Prius à la maison )

Selon l'article : RBW Classic Electric Cars va assembler 18 exemplaires de sa RWB Roadster EV dès cette année, lesquels seront accessibles au prix de 83 000 £ l'unité (93 278 €).
C'est quand même un peu chéro ! S'ils ne produisent que 18 exemplaires, ça se justifie, mais alors, ils auraient pu faire des Jag, Porsche ou Ferrari. Il y a quand même eu plus de 500.000 MGB.

Et c'est zarbi : il n'y a pas de clignotants à l'avant.

Mais pourquoi avoir ainsi massacré le tableau de bord !?!

Xian a écrit : ils auraient pu faire des Jag, Porsche ou Ferrari. Il y a quand même eu plus de 500.000 MGB.

Peut être que le fait que les coques neuves (et le reste) soient disponibles a orienté le choix.

des Jag

des Jaguar électrique il y en a, aussi.
https://www.jaguar.com/about-jaguar/jag ... -zero.html

Franchement aucun intérêt! Surtout à ce prix-là ! ! Si on roule en ancienne, c'est justement pour retrouver les sensations que les modernes n'offrent plus : le bruit du moteur, l'odeur de l'huile et de l'essence, du cuir, le plaisir au volant,...

_Zeb_ a écrit :https://www.motorlegend.com/actualite-a ... 18276.html
Onéreux pour perdre une bonne partie du charme de la voiture, n'est-il pas ?

" lesquels seront accessibles au prix de 83 000 £ l'unité (93 278 €)."

Accessible, en effet

LOTUS11 a écrit :j'aime bien, c'est tout de même plus joli qu'une Prius....

ce qui n'est vraiment pas difficile, pour le moins

Par contre, j'aime bien la MG A.
Et surtout les sièges (sauf les 2 "barres" verticales + foncées).
C'est du full custom comme ils disent ou quelqu'un connaîtrait ce modèle ?

C'est la grande mode de faire des ancêtres électrique, tous les modèles emblématiques y passent...

MGB, Jaguar Type E, Mini classique, Mini Moke, Méhari, ... En gros dés que les caisses neuves existes il y a toujours un type pour avoir l'idée "lumineuse" de la construire avec un moteur électrique.

Pour moi, ça n'a aucun intérêt. Juste bon pour quelques BCBG aller se pavaner sur la côte d'azur...