Forum MG

Bonjour à tous,

Je m'appelle Patrick (Pat), la cinquantaine grisonnante (voir sel plutôt que poivre , j'ai toujours été attiré par les cabriolets des années 70. J'avais une nette préférence pour une jolie Austin Healey, mais mon porte monnaie m'a vite ramené à la réalité. Après avoir vu plusieurs voitures, je me suis je me suis laissé tenté par une jolie MGB bien colorée (c'est plus facile pour la retrouver sur un parking) de 1967 avec boite non syncro (cela demande un peu d'habitude), une MarK I, car je trouve le tableau de bord plus sympa que les modèles suivants. J'ai une passion également pour les 2 roues à moteur en V, US de préférence que j'utilise régulièrement.

Voilà, j'espère ne pas avoir été trop long. Merci pour ce forum. Je vais essayer de mettre quelques photos.

A bientôt
Pat.
Album MG

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Welcome

Jolie Rouge

Bonjour et bienvenue cher concitoyen.

...bienvenu à bord de ce (distingué) Forum, créateur de solutions.

Belle voiture, nonobstant, la GT grise en arrière plan parait furieusement chouettarde.....

.
Bonjour et bienvenue avec ta belle B.

Salut Patrick, (oui, bon...)

Bienvenue ici, dans quel coin du jardin de la France, j'habite dans le sud du département.

T'en rates pas une Sherlock!

Bonjour et bienvenu sur le forum.
J'aime beaucoup ce couvre capote de couleur assortie à la robe " Flame Red " de la MGB.
(C'est vrai qu'il faut mettre 3 X le prix d'une B pour trouver une Healey 3000 BJ8)

Bienvenue!
Cours vite ramasser le hard top (devant les pneus) avant que Sherlock le voit!!!
Il ne résiste pas devant ce genre d'accessoire même si ça ne monte pas sur sa voiture...
Belle auto!!!
Félicitations.

aimegb a écrit :Bonjour et bienvenu sur le forum.
J'aime beaucoup ce couvre capote de couleur assortie à la robe " Flame Red " de la MGB.
(C'est vrai qu'il faut mettre 3 X le prix d'une B pour trouver une Healey 3000 BJ8)

Oui, je trouve que ça change du noir. La moquette aussi est rouge. Question discrétion, c'est râpé.


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sherlock a écrit :Salut Patrick, (oui, bon...)

Bienvenue ici, dans quel coin du jardin de la France, j'habite dans le sud du département.

Salut, j'habite en plein centre ville de Tours. Vous êtes nombreux sur le département?

Wé, il y a du monde dans les parages

PatMGB a écrit : Salut, j'habite en plein centre ville de Tours. Vous êtes nombreux sur le département?

Oui, je connais personnellement au moins une demi-douzaine de membres du forum en Indre et Loire

Je suis de Tours centre aussi.

PatMGB a écrit :

aimegb a écrit :Bonjour et bienvenu sur le forum.
J'aime beaucoup ce couvre capote de couleur assortie à la robe " Flame Red " de la MGB.
(C'est vrai qu'il faut mettre 3 X le prix d'une B pour trouver une Healey 3000 BJ8)

Oui, je trouve que ça change du noir. La moquette aussi est rouge. Question discrétion, c'est râpé.


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Trop de rouge tue le rouge...venant de ma part, ça risque d'en surprendre plus d'un!!!
Même le moteur était rouge sur ma MG...

danv8 a écrit : Trop de rouge tue le rouge..

Au début de la production, les moquettes rouge existaient, mais de mémoire elles étaient toujours de la même couleur que la couleur principale de la sellerie.

Il y avait trois couleurs, noir, bleu et rouge.

sherlock a écrit :

danv8 a écrit : Trop de rouge tue le rouge..

Un bon rouge "Chinon" rien !

aimegb a écrit : Un bon rouge "Chinon" rien !

Oui ! On appelle ça la chinonthérapie !

sherlock a écrit :

aimegb a écrit : Un bon rouge "Chinon" rien !

Oui ! On appelle ça la chinonthérapie !

Yes!!! Et nous sommes plutôt bien loti dans la région. Le Cravant, Saumur Champigny. C'est cool si il y a beaucoup de monde dans les parages.

A l'occaz de vous rencontrer, devant un verre.

Bon après m'être familiarisé avec la voiture (340 miles), je me rends compte que le vendeur m'a vendu du rêve. Le jour de la livraison, la voiture avait déjà eu du mal à démarrer. Week end dernier, presque plus de jus dans la batterie, alors que je l'avais rechargé. Bon Batterie HS, ma première impression était hélas la bonne.
Le compte tour ne fonctionne pas. J'avais fait la remarque au vendeur, sa réponse fut:
- C'est parce qu'il y a un allumage électronique, et il faudrait changer le compte tour par un masse négative. Mouais....
J'aurais les portières à régler également, elles sont un peu "affaissées", et pour les fermer, il faut légèrement les soulever, sinon ça butte.
En attendant, je parcours ce forum, j'ai trouvé un post sur le réglage des portières, ça va être une vraie partie de plaisir si j'ai bien compris.
Bon à part ça, je la trouve très fun cette petite anglaise.

C'est très fun en effet, une MGB.

Il n'est pas inutile d'installer un coupe batterie sur ce genre de bagnole. Pour le compte tours, il est peut être HS, il suffit pas de grand chose pour le cramer, si c'est une version électronique.

et pour les fermer, il faut légèrement les soulever, sinon ça butte.

Le cric sous la porte ouverte... et tu montes doucement ...

sherlock a écrit :C'est très fun en effet, une MGB.

Et ça glisse bien dans les ronds points quand la route est grasse. Les joies de la propulsion.

Il n'est pas inutile d'installer un coupe batterie sur ce genre de bagnole. Pour le compte tours, il est peut être HS, il suffit pas de grand chose pour le cramer, si c'est une version électronique.

Oui, le coupe batterie c'est prévu, dans un but "antivol" disons. Le compte tour est électrique en effet. J'ai vu un post avec un lien youtube pour modifier en masse négative. Enfin si le vendeur m'a dit vrai.

JMAU a écrit :

et pour les fermer, il faut légèrement les soulever, sinon ça butte.

Le cric sous la porte ouverte... et tu montes doucement ...

Euh......Je suis un peu novice en matière d'anglaise, mais tu as testé cette méthode???



Pour le compte tours, c'est un positive earth, normal la voiture est d'origine avec dynamo. Le vendeur qui est spécialisé en anglaises, m'a dit qu'il fallait le changer par un négatif earth.
Votre avis??

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Pour ceux qui aiment les bécanes atypiques, une des miennes.

Album MG

Bonjour , jolie voiture. Pour le compte tour, essaye peut être ce qui marche avec la mienne: tapoter avec son doigt le centre de la vitre du compte tour. Un faux contact est toujours possible sur nos vieilles machines.
Le coupe circuit a aussi résolu mon problème de fuite de courant.
Je passe de temps à temps à Tours pour retrouver ma "bande" de copains (MGB, MG RV8, MGB, Facellia). Bonne route