Forum MG

Bonjour à tous,
Je viens de trouver (sur MGB 67) des gouttelettes de liquide de refroidissement, sur le tapis passager....pensez-vous que cela vient du bloc chauffage ?
Merci pour vos retours.
François.

Salut...il y a peu de chance que cela vienne d'ailleurs...regarde les raccords de durites voir si une légère fuite ne proviendrait pas d'un collier desserré...

Merci pour ton retour des plus rapide.
Ces durites dont tu parles elles se trouvent dans le bloc noir côté moteur ? Il faut que je l'ouvre ?

Je pencherai plutôt pour le radiateur de chauffage lui même. Les durites sont sur le bloc chauffage ( la boite noire) coté moteur et n'ont pas "d'accès" à l'habitacle. Le radia, s'il fuit peut se déverser dans le conduit sur lequel il est fixé et rentrer par les bouches de ventilation basses de chaque coté du tunnel sous le tdb

J'ai un gros doute sur le fait de recevoir du liquide de refroidissement (qui passerati par les conduits de ventilation ?) dans l'habitacle...

Je parierai plus sur du liquide lave glace....

Effectivement ça paraît plus logique . Pour le ldr, c'est bien possible, mais il faudrait une belle fuite...
Facile à identifier, texture, odeur...

je mettrai bien un pièce comme JMAU sur du lave glace. Sur une 67 il y a une pompe manuelle et le tuyau qui va du bocal à la pompe passe... au dessus des pieds passager
(je viens juste de remonter la mienne, et si on n'y prend pas garde, par gravité tu peux vider le bocal sur le plancher)

Faut récolter le liquide ... pas la même couleur

Il n'y à plus de liquide sur le tapis......il était plutôt vert fluo et gras sur les doigts....je vais regarder tout cela...

Si c'est vert c'est du liquide de refroidissement. .. c'est sur

*SMS* bien ce qui me semblé...........petite précision j ai eu au même moment une fissure avec suintement en haut à droite du radiateur principal.......

Une fissure ? Sur le radiateur ?
Tu as eu un coup de chauffe ?

Ben la tu risques le changement de radiateur
Il existe des outils pour mettre le circuit de refroidissement sous pression ce qui permet de savoir si il y a des fuites et avec un peu d'expérience de les situer

En fait quand j ai vu le liquide sur le tapis j ai ouvert le capot et j ai vu du liquide en haut du radiateur.....je souleve régulièrement mon capot il n y avait pas ca auparavant....non pas de surchauffe, l aiguille de temp. était bien droite vers le bas.
J ai l impression que j ai eu 2 soucis en même temps.
Radiateur et radiateur de chauffage.
Faut que je démonte.

Bonsoir à tous,

J'ai eu la même mésaventure, radiateur de chauffage percé, se vide doucement dans le logement puis le liquide refroidissement passa dans l'habitacle via les trappes de ventilation.

La probabilité que tu sois obligé de démonter est malheureusement assez élevée.
Bonne nouvelle le radiateur ne coûte pas trop cher et il est facile à remplacer une fois que l'on a démonté le boitier de chauffage.
Mauvaise nouvelle, démonter celui-ci nécessite des doigts de fée et une bonne dose de patience... le plus pénible ça a été pour déconnecter le cable de commande par dessous.

Bon courage

Merci pour le partage de votre expérience.......*SMS* bien ce que je me doutais....aller il y a des choses bien plus grave, je vais positiver.
Dans tous les cas je vous donnerai des nouvelles....Merci à tous.
Ca fait du bien de ce sentir moins seul quand on a une panne.

Merci pour le partage de votre expérience.......*SMS* bien ce que je me doutais....aller il y a des choses bien plus grave, je vais positiver.
Dans tous les cas je vous donnerai des nouvelles....Merci à tous.
Ca fait du bien de ce sentir moins seul quand on a une panne.

Ça serait dommage que ma belle reste au garage !!!

En attendant, tu peux schinter le radia de chauffage en reliant les 2 durites avec un tube ou une durite adequate ( comme kivousavez ) et rouler tout l'été tranquille et changer le radia cet hiver si tu ne roules pas, ou moins...

Bonjour a tous
Je vous devais des nouvelles de ma Mgb : avec ces fuites et en plus elle tourne sur 3 pattes..alors j ai trouvé pas trop loin de chez moi un spécialiste des anciennes. Je viens de lui déposer il y a quelques jours. Il m a rappelé en me disant que le radiateur à bien une fissure, que la durite qui arrive au bloc ventilo est peut-être la cause des gouttes sur le tapis passager et enfin qu un boulon du (j ai avalé le mot) d ou partent les fumées d'échappement ...était cassé....
Il a juste fait un état et revoi ça à son retour de vacances début janvier.
Je vous tiens informé...

collecteur ?

Bonjour
Merci oui *SMS* ça....donc en janvier il change joint et boulon et verra si le fait qu elle tourne mal vient de la...

Bonjour à tous...
Voilà madame MGB est rentré à la maison.....donc il y avait bien plusieurs soucis.....il manquait 2 goujons sur le collecteur d échappement.....radiateur fissuré.....j en ai profité pour revoir plusieurs détails clignotants deux de stop et prise d un coupe circuit....
Merci à tous pour votre collaboration.

TARTAN a écrit :Bonjour à tous...
Voilà madame MGB est rentré à la maison.....donc il y avait bien plusieurs soucis.....il manquait 2 goujons sur le collecteur d échappement.....radiateur fissuré.....j en ai profité pour revoir plusieurs détails clignotants deux de stop et prise d un coupe circuit....
Merci à tous pour votre collaboration.

Et quid du radiateur de chauffage ??

Concernent le radiateur de chauffage il m'avait expliqué au début (de mémoire), que les projections de liquide avaient pu couler par les bouches basses de ventilations à l interieur de l'habitacle....*SMS* que quand j ai récupéré la voiture je ne lui ai pas reposé la question.....je vais bien voir à l'utilisation....