Serie K qui câle à chaud avec ralenti instable
Posté : 08 déc. 2019, 20:13
Bonsoir à tous.
Je possède une MGF de 2000 avec le série K de 1800cc. Le moteur fonctionne parfaitement et prend très bien ses tours sauf à chaud lorsque le régime chûte. Lorsque je m'arrête à un feu et que je débraye d'un coup il câle. A froid aucun soucis, le régime est stable mais dès que le moteur est en température le régime est instable, plutôt bas (il descend à 400t/min) voire il câle. Tous les filtres sont neufs, la distribution également et le moteur a eu droit à un joint de culasse multifilms renforcés. La sonde lambda est neuve. Pas de prise d'air (ce qui en principe devrait augmenter le régime et non le faire tomber). On a changé les 4 injecteurs et le problème reste le même. Si vous avez des idées je suis preneur. Merci par avance pour votre aide.
Je possède une MGF de 2000 avec le série K de 1800cc. Le moteur fonctionne parfaitement et prend très bien ses tours sauf à chaud lorsque le régime chûte. Lorsque je m'arrête à un feu et que je débraye d'un coup il câle. A froid aucun soucis, le régime est stable mais dès que le moteur est en température le régime est instable, plutôt bas (il descend à 400t/min) voire il câle. Tous les filtres sont neufs, la distribution également et le moteur a eu droit à un joint de culasse multifilms renforcés. La sonde lambda est neuve. Pas de prise d'air (ce qui en principe devrait augmenter le régime et non le faire tomber). On a changé les 4 injecteurs et le problème reste le même. Si vous avez des idées je suis preneur. Merci par avance pour votre aide.