présentation
Posté : 28 juin 2020, 09:58
bonjour,
Je vis au Pays-basque. En 1996 j'ai acheté à la concession (disparue depuis) MG Rover de Bayonne une MGF. Deux années de bonheur et après un aquaplaning avant le port de plaisance d'Anglet mon MGF a terminée son trajet et sa vie entre les pins. Beaucoup de coup de « cœur auto » depuis mais pas de MG.
Puis une annonce sur le boncoin!
hier j'ai roulé vers mon prochain achat. Dans les Landes, sagement garée sur les gravillons d'une grange transformée en maison j'ai découvert une MGF 1996 102 000 verte, sage et belle. Le vendeur, passionné, a changé le radiateur et durites (occasion), courroie et joint de culasse neuf recharge des sphères hydragaz. Il Reste à changer Phares avant gauche refusé au CT (il fournit la pièces) une patte de réglage cassée et à faire le parallélisme. Malgré quelques petites cicatrices sur la carrosserie, les pneus son neufs à 90%, le cuir est vieux mais beau, la capote à 24 ans mais pas de fuite. C'est une conduite à gauche, intérieur cuir beige clair.
J'ai peur de me tromper, je ne connais pas la mécanique et ne suis pas très adroit. Pourtant il faut que je me décide, en cherchant je suis tombé sur ce forum, j’espère que je vais trouver de l'aide et qu'un jour en retour je pourrai en aider. Merci de m'accueillir car j'ai décidé de l'acheter !
Je vis au Pays-basque. En 1996 j'ai acheté à la concession (disparue depuis) MG Rover de Bayonne une MGF. Deux années de bonheur et après un aquaplaning avant le port de plaisance d'Anglet mon MGF a terminée son trajet et sa vie entre les pins. Beaucoup de coup de « cœur auto » depuis mais pas de MG.
Puis une annonce sur le boncoin!
hier j'ai roulé vers mon prochain achat. Dans les Landes, sagement garée sur les gravillons d'une grange transformée en maison j'ai découvert une MGF 1996 102 000 verte, sage et belle. Le vendeur, passionné, a changé le radiateur et durites (occasion), courroie et joint de culasse neuf recharge des sphères hydragaz. Il Reste à changer Phares avant gauche refusé au CT (il fournit la pièces) une patte de réglage cassée et à faire le parallélisme. Malgré quelques petites cicatrices sur la carrosserie, les pneus son neufs à 90%, le cuir est vieux mais beau, la capote à 24 ans mais pas de fuite. C'est une conduite à gauche, intérieur cuir beige clair.
J'ai peur de me tromper, je ne connais pas la mécanique et ne suis pas très adroit. Pourtant il faut que je me décide, en cherchant je suis tombé sur ce forum, j’espère que je vais trouver de l'aide et qu'un jour en retour je pourrai en aider. Merci de m'accueillir car j'ai décidé de l'acheter !
