Forum MG

Bonjour à tous,
Je viens de redémarrer ma MGB de 1978 après quatre mois.
Et malgré le starter coupé et sans accélérer, elle démarre plein régime.
Je suis obligé de couper le contact pour ne pas qu’elle s’emballe.
Quelqu’un a t’il déjà rencontré le problème?
Quel est le remède?

plein régime

pour ce faire il faut que les papillons des carburateurs soient ouvert, examiner le câble d’accélérateur, l’axe qui entraîne les axes des papillons ...

Quel est le niveau d'huile dans le carter ?

J’ai eu ce problème aussi...il me fallait donner quelques coup sur la pedale d’accélérateur afin de faire revenir le câble...après quelques goutte d’huile dans gaine du starter au niveau du tableau de bord et aussi sur les axes qui entraîne les papillons comme bien dit par mr Saby ...et plus de soucis...

Merci pour vos réponses.
Le niveau d’huile est un peu au-dessous du maxi.
J’ai ouvert les carburateurs et vérifie le fonctionnement des papillons tout semble correct de ce côté.
Les axes litent bien et reviennent bien.
Côté allumage,je viens de remplacer vis platinées et condensateur

Et du côté des 'robinets' de stater (carbu HIF4), tous les joints sont bon état ?

L'absence d'huile dans les dashpots peut provoquer ce genre de souci

Le câble ou le mécanisme de starter coincé itou, mais avec une forte odeur des gaz brûlés qui ne trompe pas.