Forum MG

Bonjour vénérables membres,

Il y a quelques jours j'ai eu la désagréable surprise d'entendre un abominable bruit de casserole à l'arrière gauche de ma MGB lorsque je l'ai démarré...
Après vérification sous la voiture, j'ai constaté que j'en perdais un bout!
Une pièce métallique reliant les lames de suspension au pont était en train de se faire la malle. Un boulon et son écrou avaient disparus et la dite pièce reposait sur le pot d'échappement qui n'appréciait pas du tout.
Album MG
En vérifiant de l'autre côté , j'ai constaté que là aussi tout était desserré.
J'ai été surpris que ces pièces soit simplement boulonnées sans rondelles frein ni écrou imperdable, aussi j'ai voulu vérifier si le montage était correct...et je n'ai pas trouvé cette pièce dans le manuel ou les catalogues de pièces.
En regardant des photos sur le net, j'ai constaté que cette pièce n'existait pas sur les MGB de l'époque de la mienne.
D'où mes questions:
- Ces pièces ont-elles été ajoutées ?
- A quoi servent-elles ?
Merci d'avance et bonne journée.
Philippe

Bonjour
Non, pas d'origine.

ça ressemble à des "anti-tramp" bars pour empêcher l'essieux arrière de se balader...
https://www.moss-europe.fr/marque-et-mo ... s-mgb.html
Inutile pour la balade... pour le circuit ? avec moteur gonflé?

A quoi servent-elles ?

ma foi ?
personnellement, moi-même, je dirais qu’elles ne servent à rien :-)
sans doutes une élucubration d’un professeur Nimbus.
des mg équipée d’un moteur plus puissant sont munis d’un dispositif appelé «anti tramp bar», ce dispositif évite les tressautèrent d’une pont arrière à l’accélération. ce n’est pas un montage d’origine

Album MG

Ha ha ha, je savais que ma MGB était un joyeux mélange et qu’il ne restait plus beaucoup de pièces d’origine...si en plus elle a été bizarrement "optimisée"!
Bon, on dira que si ça ne lui fait pas de bien, ça ne lui fait pas de mal non plus.
Je vais tout de même optimiser la fixation !
Merci à vous pour votre expertise
Philippe

optimiser la fixation !

personnellement, moi-même, je démonterais tout ça vite fait, ça ne sert à rien :-)
le serrage des lames les empêches de coulisser entre elles et de plus ça doit être lourd.