Forum MG

Oualà, cadeau

https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing

https://www.facebook.com/alexandre.marquet.12/?viewas=

Belle prise d’initiative ! Le meilleur moment du week end : 2 nouvelles A110 et une 911 tapent la boure depuis plusieurs tours quand tout à coup, une mini de Nicolas pinon arrive et met tout le monde d’accord en se faufilant entre les 3 autos ! Sur la session de 20mns, il a mis entre 1 et 3 tours à tout le monde !

Si quelques uns parmi vous veulent des photos, je peux les envoyer par mail.

Qu'avait-elle de spécial, cette Mini ?

450 kg et 240 cv....

Ouch ! Ca cause... Il ne serait pas parti sur une base Westfield par hasard, pour arriver à ce poids là ? Elles étaient à environ 400 kg avec un moteur de moto...
D'ailleurs, un moteur Hayabusa fait déjà 200cv de série, et avec une ''petite prépa''.... On n'aurait plus de la Mini que le look de la carrosserie (d'une seule pièce d'ailleurs) !

Non, c'est base mini il me semble. Mais châssis modifié. Il m'avait expliqué tout le pedigree de cette voiture, mais je ne me rappelle plus de tout. Je suis monté dedans, c'est la mini ultime.
Il la partage avec un pilote gallois de mémoire. C'est un super préparateur, qui courrait aussi beaucoup sur Marcos.

Ok, ça a du être un sacré travail pour arriver à ça Le moteur est toujours situé à l'avant ? J'espère pouvoir trouver une photo de son engin.

Elle est visible en photo et petite vidéo sur la page fb atelier Nicolas pinon.

Pas trouvée, j'y retourne... Serait-ce celle-là ?

https://www.facebook.com/photo?fbid=102 ... 5420750040

édit : Ca y est, trouvée, elle est assez monstrueuse ! Moteur arrière j'imagine, je serais curieux d'en savoir davantage

Je parlais de celle de droite...
https://www.facebook.com/pinonnicolas/p ... 8748288293

Eh bé !!! Je me suis trompé, le bouilleur est bien à l'avant, mais il a fallu une grosse extension pour loger cette cavalerie !
Je suis d'un naturel curieux... qu'y a-t-il là dessous ?

Je ne me rappelle plus. Un dohc je crois, mais pas sûr

C’est avec celle de gauche (sans aileron) qui a humilié tout le monde ! Soit son feu stop marchait pas, soit il a pas utilisé les freins du week end. Il jetait l’auto en entrée et remettait les gazs dedans pour tenir la trajectoire. Un plaisir !

BLUESY MINDS a écrit :450 kg et 240 cv....

Je recevais le mouvais info que le président du MG Car Club Luxembourg Guy Maathuis nous a quitté