Forum MG

Bonjour

Bon ce n'est pas une MG, mais cela aurait pu
Le feu de recul ne fonctionne pas sur ma Twingo de 2002.
D'habitude, je m'en sors en élec, mais là je sèche.

Je teste l'ampoule au ohmmètre: continuité OK.
Je teste le 12 volt sur la platine du feux de recul: OK.
Je nettoie le porte ampoule: KO !
Je remplace l'ampoule par une que j'ai en stock: KO.
Je prends la tension avec l'ampoule en place: 0 volt
J'enlève l'ampoule: 12 volt
Je met une ampoule 5 watt (normalement il faut du 21 watt). Elle s'éclaire.

Je n'ai pas d'oxydation qui pourrait faire résistance, ni sur la platine, ni au niveau du contacteur de feux de recul.

Avez vous une piste ?
Merci

une fuite ou mauvais contact avec le porte ampoule ?

Je ne pense pas a un mauvais contact du porte ampoule. L'ampoule de 5w fonctionne.

Serait il possible que les ampoules 21 w (lex 2 que j'ai essayé )soient hs alors qu'elles "sonnent" au multimètre?

Où va-t-on si même les Twingo nous jouent ce genre de tours ... Nos MG n'auraient-elles plus le privilèges des farces à la Lucas ?

et en testant ces ampoules directement sur la batterie avec des fils volants ?
... après, le multiplexage réserve parfois des surprises étranges !

Hello,

ça ressemble beaucoup a un problème de masse.
Ton ampoule prend sa masse au travers de deux autres ampoules (en général les clignotants) : avec 21 W, la consommation est forte, la chute de tension aussi, et l'ampoule ne s'allume pas. avec 5 W ton ampoule ne fait pas suffisamment chuter la tension, et elle s'allume (sans doute faiblement).