Forum MG

Bonjour,
je constate sur ma TF 80th anniversary que ma commande de chauffage débloque. Une fois la commande actionnée et positionnée sur la bonne vitesse, la ventilation fonctionne et s'arrête au bout de une à deux minutes... C'est c*** !
Quelqu'un sait me tuyauter ? Bonne journée.

Tu as les mêmes symptômes sur les 3 vitesses ? Cela peut être les résistances de la commande de vitesse tout simplement. ;-)

MGecho a écrit :Tu as les mêmes symptômes sur les 3 vitesses ? Cela peut être les résistances de la commande de vitesse tout simplement. ;-)

Bonjour,

oui j'ai ce problème sur toutes les vitesses.

masta203 a écrit :la ventilation fonctionne et s'arrête au bout de une à deux minutes...

Je vois arriver le truc pénible : je me demande s'il n'y aurait pas un fusible thermique dans le moteur de la ventilation. Ça voudrait dire surchauffe du moteur, et il est particulièrement pénible à changer.
Un autre avis ?

A part la résistance je ne vois pas autre chose. Autant changer pour une en céramique c'est ce que je vais faire, les 2 premières HS.

Y compris sur la vitesse 4 ?
Il n'y a pas de résistance sur la vitesse 4...

c'est là qu'on se prend à rêver d'une trappe de visite dans le plancher de nos F/TF.
J'ai déjà ait du yoga acrobatique pour changer cette résistance et je viens de remettre ça pour désaccoupler/réaccoupler ma colonne de direction lors du changement des silent-blocs de triangles inférieurs avant ...

Ne vous plaignez pas. Dans l'Elise il faut enlever les sièges et se mettre tête en bas, les jambes en l'air (donc enlever la capote) et placer son dos sur le chassis pour accéder sous le tableau de bord.... On tient 3 minutes le temps que la tête se remplisse de sang et on recommence..... le pied !

Pourquoi ne pas mettre la voiture sur le coté ?

Une 2cv c'est une bonne solution.