Forum MG

bonjour la communauté MG !
Je m'appelle Christophe , je vis en midi-pyrénées à Caussade . J'ai craqué il y a 10 pour une mini (Cooper carbu '91) , d'où mon pseudo : mini_furious .... j'ai gardé le même pseudo , c'est plus simple pour moi et je suis aussi visible sur instagram.

Je me suis lancé dans une recherche d'un cabrio / roadster depuis un an environ . J'ai essayé des MX-5, barchetta , TT MkI et il y a une semaine une MG F de 01/2003.
Et là j'ai craqué ... 10 ans plus tard !!!!
J'ai aimé le combo / intérieur chouette, j'ai aimé la position de conduite et surtout j'ai eu un flash , comme une évidence : le bruit (plutôt pas mal) du moteur juste dans son dos , c'est juste excellent et tellement atypique . Donc voilà .
Je vais la chercher jeudi et j'ai hâte ....
Pour finir , je trouve que votre forum est vraiment bien actif, rempli et très éclectique , donc ça me plait .

Album MG

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Welcome

ttersu a écrit :Welcome

merci

Il est clair que si tu avais choisi une MX-5, une Barchetta ou une TT ... on ne t'aurait pas accueilli à bras ouverts . Tu as été clairvoyant et coché la bonne case avec cette très belle F Mk2.
Je te souhaite le meilleur avec !
ProFite

Bonjour et bienvenue sur le forum avec ton sympathique jouet ,
qui a aussi le rare
avantage d'être très abordable côté financier.*
Y'a plus qu'à rouler avec et surtout à bien entretenir* !

Nombreuses sont celles qui ont été vraiment négligées .
D'autres et c'est plus rare ,
ont quand même été bien suivies par leur proprio.( on retrouve ici'' ceux qui sont soigneux'' )

''J'ai essayé des MX-5''*
Une mx5 : reste pour moi une voiture qui poursuit l'esprit MG ,
ça reste tout de même une des rares bonnes cases (en version NC )*
certains ici ont ( ou ont eu ) les 2.
Avec la Barchetta et la TT , on est dans un autre univers ..

piano a écrit :Il est clair que si tu avais choisi une MX-5, une Barchetta ou une TT ... on ne t'aurait pas accueilli à bras ouverts . Tu as été clairvoyant et coché la bonne case avec cette très belle F Mk2.
Je te souhaite le meilleur avec !
ProFite

merci

aimegb a écrit :Bonjour et bienvenue sur le forum avec ton sympathique jouet ,
qui a aussi le rare
avantage d'être très abordable côté financier.*
Y'a plus qu'à rouler avec et surtout à bien entretenir* !

Nombreuses sont celles qui ont été vraiment négligées .
D'autres et c'est plus rare ,
ont quand même été bien suivies par leur proprio.( on retrouve ici'' ceux qui sont soigneux'' )

''J'ai essayé des MX-5''*
Une mx5 : reste pour moi une voiture qui poursuit l'esprit MG ,
ça reste tout de même une des rares bonnes cases (en version NC )*
certains ici ont ( ou ont eu ) les 2.
Avec la Barchetta et la TT , on est dans un autre univers ..

merci
oui l'esprit est bien perpétué , mais en voyant plusieurs NB j'ai abandonné car trop croustillantes ...

je voudrais entrer en contact avec Jack31 pour le sujet classique : pompe hydrolastic ... : prêt/location/garagiste pour purger / regonfler ?
mais je suis trop jeune ds la forum pour accéder à la MP ...
Quelqu'un peut il le contacter pour moi ?

merci

Pompe hydrolastic
bonne question
Le plus simple est d'avoir la sienne toujours à portée de main.
On en trouve sur Ebay pour moins d'une centaine d'Euros (tarif à considérer en tenant compte du Brexit)
Lorsqu'on a de légères fuites cela permet de garder la bonne hauteur de suspension et aussi une assiette horizontale si la fuite n'affecte qu'un seul côté (c'est désagréable de rouler avec une voiture de guingois).
On peut aussi s'amuser à baisser un chouïa la hauteur (pour des photos...ou passer inaperçu sous les fenêtres de ton pire ennemi, le mari de ta maîtresse)
Après, si tes sphères sont en fin de vie, il te faudra te résoudre à les changer, le coût des différents systèmes placés (sphères rénovées, le top, Suplex, pas trop fan, ou conversion à un dispositif type TF, mais pourquoi une F dans ce cas?) revenant à plus ou moins 1000 €
proFite