Forum MG

salut a tous.

mon train arriere ( plutot roue arriere gauche en fait ) couinne ... une idée ?

Un roulement peut etre?

chose sur ca a un raport avec une roue car ca couine a un moment pressis .. a 2 km ca couine tout les tours .. ce qui explique que un peu plus vite le bruit soit continu. mais ca couinne pas tjs .. et aussi ca couine en sortie de rond pts ( quand la force centrifuge envoi la voiture sur cette roue ) ..

olivier.r a écrit :chose sur ca a un raport avec une roue car ca couine a un moment pressis .. a 2 km ca couine tout les tours .. ce qui explique que un peu plus vite le bruit soit continu. mais ca couinne pas tjs .. et aussi ca couine en sortie de rond pts ( quand la force centrifuge envoi la voiture sur cette roue ) ..

Peut etre un silentbloc.....

Pas tes plaquettes de freins par hasard qui feraient ce bruit?

ben comment savoir si c'est les plaquettes ? elles on etaient changé recament a priori

Tu devrais lever la voiture sur cric une roue aprés l'autre et voir si tu arrives à localiser ce bruit!

Figure toi que j'ai exactement le même problème. Un léger cuinement qui donne à l'arrière droit de la voiture (à proximité de la roue) j'ai fait isoler le bruit par le garage,mais 200m plus loin c'etait rebelotte :-( j'espere en regonflant les suspensions que le bruit partira.
En attendant musique à deux trois volumes au dessus de la normale ca couvre bien ;-)
ben

ouep c une solution la musique mais j ai pas envi de perdre une roue dans un rond point

Amortisseur en train de mourir ? regarde au niveau de leur fixation basse : c'est du caoutchouc et il se peut qu'ils soient usés d'où couinement.
Vu ça cette semaine sur la F d'un ami.

j ai eu le meme probleme sur ma roue arriere gauche .Premier probleme l ecrou central été deserer donc la roue avait du jeu , ensuite le capteur ABS froté sur le cardan ( bruit desagreable a 2 kmh).

LudoMG a écrit :j ai eu le meme probleme sur ma roue arriere gauche .Premier probleme l ecrou central été deserer donc la roue avait du jeu , ensuite le capteur ABS froté sur le cardan ( bruit desagreable a 2 kmh).

Qu'est ce que tu apelles l'ecrou central????

tsi-tsou a écrit :

LudoMG a écrit :j ai eu le meme probleme sur ma roue arriere gauche .Premier probleme l ecrou central été deserer donc la roue avait du jeu , ensuite le capteur ABS froté sur le cardan ( bruit desagreable a 2 kmh).

Qu'est ce que tu apelles l'ecrou central????

Sa voiture est peut-être équipée de roues fils !

Nordiste a écrit :

tsi-tsou a écrit :

LudoMG a écrit :j ai eu le meme probleme sur ma roue arriere gauche .Premier probleme l ecrou central été deserer donc la roue avait du jeu , ensuite le capteur ABS froté sur le cardan ( bruit desagreable a 2 kmh).

Qu'est ce que tu apelles l'ecrou central????

Sa voiture est peut-être équipée de roues fils !

Roue fil et ABS ???

tsi-tsou a écrit :

Nordiste a écrit :

tsi-tsou a écrit : Qu'est ce que tu apelles l'ecrou central????

Sa voiture est peut-être équipée de roues fils !

Roue fil et ABS ???

Pourquoi pas ?
Tout peut se concevoir, il suffit d'avoir 4 freins à disques derrière les roues fils et... un ABS.

Nordiste a écrit :

tsi-tsou a écrit :

Nordiste a écrit : Sa voiture est peut-être équipée de roues fils !

Roue fil et ABS ???

Pourquoi pas ?
Tout peut se concevoir, il suffit d'avoir 4 freins à disques derrière les roues fils et... un ABS.

PAs besoin de 4 freins a disques pour avoir l'abs...

salut a tous ,desolé pour la reponse tardive.
j appelle ecrou central , l ecrou du cardan ,pour info j ai une TF 135 avec des jantes d origine. Ma solution, resserage de cet ecrou et nettoyage de la rouille sur la tete du cardan precisement la ou il y a le capteur ABS
Par contre si quelqu u a une info pour demonté le troisieme feu stop, la mien a des LED qui ne fonctionne plus. Merci !

Il tient par des vis, non ?

Sinon, il me semble qu'il est impossible de l'ouvrir. C'est soudé/collé donc tu risques de tout casser.

salut frederic. il me semble bien que se soit soudé ou collé , le garage MG n a pas voulu y touché il m a simplement donné le prix d un neuf environ 80? (ca fait cher les 3 LED).

Vous êtes sur que ce sont des leds et non pas des ampoules?

Ca m'étonne un peu, les leds ne sont utilisées sur les voitures que depuis peu.

Enfin je vais y jeter un oeil!

salut jurassic.
je pourais pas te donner plus de precision car j ai pas reussi a demonter.SI tu y arrives ( sans rien casser ) tu me diras comment tu as fait. merci!

Ayant eu aussi ce probleme sur ma f avant sniff de la vendre, il s'agit surement du moyeu ar qui se desserre legerement ce qui fait que ta roue est legerement inclinee, et ca la fait couinee au niveau des plaquettes de frein! Il y a aussi du fait de ce desserrage de l'ecrou central de moyeu le fait que quelquefois ton voyant abs s'allume car la capteurs n'est plus tt a fait en face du fait de l'inclinaison de la roue ar!
J'espere avoir ete a peupres clair dans mes explications!
A plus de la part d'un ancien mgistes!

*SMS* tout a fait ca ,moi *SMS* pas les freins mais le capteur ABS qui frotais sur le cardan ( petit couinement a chaque tour de roue )
Ciao

jurassic a écrit :Vous êtes sur que ce sont des leds et non pas des ampoules?

Ca m'étonne un peu, les leds ne sont utilisées sur les voitures que depuis peu.

Enfin je vais y jeter un oeil!

Sur ma F c'était des mini-ampoules (pas chères).