Forum MG

(dans un fil différent: viewtopic.php?f=5&t=38683&hilit=graisse ... +direction )

JMAU a écrit :

verser le 0,5 l d' huile. C' est tout.

par terre?


Ils sont bien gentils sur les vidéos "graissage de la crémaillère en place", mais ils oublient de dire que le radiateur a été déposé...

Si on a un graisseur, c'est simple : on utilise une pompe à graisse.
Si non : faire glisser les soufflets hors du boitier et gaver ce dernier de graisse en braquant alternativement de chaque coté plusieurs fois.

J'ai cherché dans le (distingué) Forum un fil lié à la pose d'un graisseur sur le boitier de direction.
Pas trouvé grand chose.
Pourtant (nonobstant 1) , il me semble avoir lu que les premiers modèles de MGB (MKI ???) avaient un graisseur sur le boitier de direction. Ça, c'est vraiment pratique.
Cependant (nonobstant 2), je crois me souvenir qu'un Membre émérite du Forum avait greffé un graisseur sur le boitier de direction....

Une expérience, un tuto, une légende personnelle, une saga familiale à partager....?

Tankiou mucho

Une expérience

En osant espérer que ça puisse convenir?

le graisseur, lorsque il y en avait un, servait surtout à graisser le palier et le pignon, au fil du temps, où économies oblige « ils » ont « pensé » que ice graisseur n’était pas nécessaire.
personnellement, moi même, dans le boîtier de la crémaillère et depuis une trentaine d’années, il y a un verre d’huile W140, comme il n’y a pas de problèmes, je n’y touche pas.

Album MG

Quand j'ai acheté la B, les soufflets étaient dans un sale état et ça pissait l'huile.
Pas de graisseur sur la mienne. Donc pas de graissage ??? Gtraissage permanent au montage?

Pour "lubrifier" la direction, je l'i gaver de graisse par les 2 cotés et la plaque du pignon.
Sur la A, il y a 2 graisseurs; un sur le "pousseur" et l'autre sur la crémaillère. Pas facile d'accès... sur une conduite à gauche.

Installer un graisseur ???? percer.... tarauder... ??? avec le moteur et le radiateur en place, sans compter qu'après, il faudra bien retirer tous le copeaux...

ça va faire bientôt 15 ans que j'ai la MGA. Je n'ai jamais mis une goutte d'huile par le graisseur.
En fait une fois, au tout début, j'ai essayé.
Et j'en ai mis à peu près partout sauf dans la crémaillère, alors j'ai arrêté

…un ami-voisin, genre “capé, docte, sachant, instruit , tout ça…” m’a filé un lien digne d’intérêt que je partage avec plaisir:

https://mgb.tips/2020/01/23/steering-rack-lubrication/

….en me conseillant de remplacer l’huile par de la graisse…


“Aprés, c’est vous qui voyez! »©

je me méfierai d'un voisin qui dit le contraire de ce qui est écrit dans la revue technique. Pas de graisse dans le boitier, c'est écrit noir sur blanc. Après, comme tu dis, chacun casse ses jouets comme il l'entend

....la graisse c'est dans les sorties d'axes recouvertes par les soufflets en caoutchouc , pas dans le boitier, icelui gardant son huile.

Enfin, moi je l'ai compris comme ça.... "Aprés....!"©

oui dans la partie externe on graisse en effet. L'huile trop fluide s'échappe trop facilement