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Album MG

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1/2 litre d’huile aux 1000

ça commence à faire beaucoup...

JMAU a écrit :

1/2 litre d’huile aux 1000

ça commence à faire beaucoup...

....je connais la voiture depuis son achat à Nouméa, elle appartient à un ami.
Étonnamment, les bougies sont "café au lait". Je soupçonne une perte d'huile par des joints divers.
...Restauration en 92/93.... y a du bitume qui est passé sous la woiture depuis....

Nonobstant, à mon sens, le prix modéré pour une Frankaoui d'origine tient compte d'une restauration à venir, ce que le vendeur évoque dans l'annonce.

(je tiens à préciser que je ne suis pas backchiché et ne touche aucune rétro-commission sur la vente de cette woiture, nonobstant, si le vendeur en évoquait la possibilité, je ne me refuserai pas d'y porter une attention appuyée....)

Vous allez rire, mais le dernier endroit où j'ai trouvé de l'huile qui sortait de mon moteur, c'était tout simplement les vis du carter d'huile qui n'étaient pas très serrées, précédemment c'était un joint de cache culbu ... Comme quoi on peut vraiment consommer de l'huile avec un moteur en bon état ^^

1/2l au mille, j'aimerais bien faire aussi peu avec la A
les "légers" jeux dans la direction et la transmission sont à regarder de plus près. Sinon le prix semble raisonnable en effet

re "1/2 litre d’huile aux 1000 "


...il me semble , mais je peux me tromper, avoir souvent entendu que, dans les années 60/70 une conso de 1L / 1000 kms était courante pour les voitures populaires.....

Un moteur de MGB "reconditionné" aujourd'hui, avec les machines outils, les pièces et les précisons actuelles consomme moins d'huile qu'un moteur neuf "d'époque".

Mon moteur, en E/S, reconditionné en UK a 35.000 kms. Il ne consomme pas d'huile. Je ne rajoute de l'huile que dans les dashpots des carbus.


"Aprés, c'est vous qui voyez!"©