Forum MG

Bonjour à tous,

Je me permets d’éditer le message afin d’en dire un peu plus sur la MG ainsi que sur moi-même :

Je suis Vincent entre mer et montagnes dans le pays catalan.
Proprietaire d’une MG B DE 1975 orange RHD qui a déjà subit plusieurs «  restauration » à base de bétons et mousses expensive..

Les 1975 sont pas les plus belles avec leurs bumper mais je penses tout de même la laisser d’origine.

J’espère ne pas commettre d’impairs en postant ce sujet.

J’ai commencé la restauration complète de ma MGB de 1975 qui en avait bien besoin, notamment en raison de la corrosion.

A savoir j’ai les planchers, les bas d’ailés, le fond de coffre et les traditionnelles bas de caisses à changer.


J’ai bien prévu de rigidifier la caisse en fabriquant des renforts mais une question reste sans réponse :

Par quoi dois-je commencer ?

Les planchers ? Puis les bas de caisses ? Ou l’inverse

Ou bien puis-je tout découper en même temps puis replacer les plancher ?

Je suis impatient d’avoir votre avis !

Je vous remercie

Welcome

Bonjour,

J’espère ne pas avoir sauté d’étapes ?

Bienvenue à toi

C'est la formule adressée généralement aux nouveaux qui commencent par l'étape de la présentation.
Qui je suis, pourquoi MG, quels modèles je possède ou aimerais posséder, ou ai possédé. Eventuellement dans quel coin je suis, etc ...

Mais bon, ton introduction nous en dit déjà un peu

Quant à ta question, il me semble que rigidifier une coque n'est pas conseillé. La réparation conforme à l'origine me parait recommandée. Cela dit, sévissent ici des spécialistes en MGB qui devraient t'apporter la bonne solution.

Bonne route ici !

Bonjour Francky,

Merci

Chose faites ! J’ai préciser quelques éléments.


Alors quand je parlais de renforcer la caisse, je parlais plutôt de renforts boulonnés avant de commencer à découper les éléments.
Afin que la caisse ne se déforme pas lorsquéil n’aura plus les bas de caisses etc ..

les bas de caisse

je commencerais par les bas de caisse,
si la réparation consiste à ne changer que les «outer sill» la caisse est suffisamment rigide, si calé bien horizontale, pour se passer de renforts, mais en installer cela ne mange pas de pain.
si il faut changer les bas de caisse en entier, ça devient plus compliqué …
https://www.youtube.com/watch?v=FdlNarzrzwM

Une croix de st André entre le haut du TDB et l'arrière donnera de la rigidité.

Bonsoir à vous,


Merci pour la video que je n'avais pas encore vu !

Pour ce qui est des bas de caisse, une chose est certain c'est qu'il y a du travail.

Les bas de caisse coté intérieur sont complètement rongés au niveau des tabliers .. Je ne sais pas encore si il faut les changer entièrement ou seulement la partie pourrie.



Album MG


Album MG
Album MG

il y a du travail

en effet il y a du boulot …
là il va falloir faire une combinaison plancher/bas de caisse.

Bonjour Vincent, beau projet. J'ai restauré complètement une Triumph Spitfire il y a quelques années, pour te donner une idée j'ai travaillé un peu plus de 300 heures dessus. Et finalement j'ai remis le moteur à neuf, ça m'a pris un peu plus de 3 jours pour le remonter. Après j'ai roulé tous les jours avec cette voiture pendant 4 ans. Un vrai bonheur. Jean-Michel.

Après j'ai attaqué la restauration d'une MG B 1976, si tu veux j'ai quelques photos

Remplacement d'un longeron ..MGB ( par un garagiste .....au cas où ça pourrait orienter certains travaux )

Bonjour, top cette vidéo, ça me rappelle de bons souvenirs, des heures à forer et découper

Bonjour MGR et AIMEGB,

Etant en deplacement je n'avais pas vu vos messages !

Merci pour cette video, j'ai depuis soudé mes croix de portes, commencé à deblaxoner et j'ai aussi commandé toutes les pieces de carrosserie.

Il n'y a plus qu'a se retrousser les manches..

Avec plaisir MGR, je veux bien voir ces photos !

Bonjour,

Un peu de nouvelles depuis le mois de Janvier, j'ai commencé la le travail de carrosserie.

J'ai dores et déja changé le fond de coffre :
Ensuite j'ai commencé la decoupe des bas de caisse etc ...

Dois-je faire en meme temps le plancher gauche ou plutot attendre d'avoir fini le bas de caisse pour ensuite faire le plancher ? Merci

@Vincent

....RESPECT....... devant un chantier aussi lourd......

Les "capés, sachants, instruits, chenus, blanchis sous le harnais..." du distingué Forum vous diront sûrement exactement la procédure.

D'aprés ce que vous dites, vous souhaitez la remettre en config "Origine", c'est peut-être dommage de ne pas la passer en LHD à ce stade de travail.....(?)

Bravo et Bon courage,

"Après, c'est vous qui voyez!"©

Dois-je

personnellement, moi-même, je ressouderais les bas de caisse avant d’attaquer le plancher …

bonjour je fait pareil sur ma voiture , moi j'ai fabriqué une rôtissoire pour la fixé dessus et j'ai posé 3 renfort de chaque coté pour ne pas que la caisse plis