Forum MG

Hello

Je me suis toujours demandé à combien pouvait rouler ( raisonnablement...) une MG TD ....
En clair, peut t'elle être une "auto" de tous les jours ...?

;-)

130 maxi en " excellent état " et surtout ne pas se coincer les pieds dans le pédalier ( vaut mieux éviter si tu fais du 45...) en conduite et manœuvre urbaine...

Rien n'est vraiment impossible pour rouler en ancienne en "daily".
Sherlock (qui se fait rare sur le forum malheureusement) a roulé en Ford T dans sa jeunesse (non il n'est pas assz agé pour l'avoir achetée neuve ) et c'est autre chose qu'une MGTD !
Il y a sur le forum d'autres gentils membres qui l'ont fait.
A titre perso j'ai fait 2 ans en 504 coupé, 1 an en MGBGT, 2 ans en BMW 318 carbus, un an en Mini 1000 et quelques mois en MGA à une époque où ma bagnole moderne m'avait lâché brutalement.
Le plus pénible avec les autos de cette époque d'après mon expérience, c'est surtout l'accès à bord. elles sont toutes très basses.
Quand tu fais de la ballade et que tu montes/descends de la bagnole 2 fois par jour tout va bien. Mais quand tu fais les courses, le boulot, les gamins, et que tu dois entrer/sortir plusieurs fois par jour ça devient vite pénible physiquement.
Le fait qu'on ait oublié que la fermeture centralisée est une belle invention aussi peut lasser à la longue, surtout quand tu sors du supermarché avec les bras pris
Le confort et les accessoires (essuie-glace, chauffage, désembuage, manivelles de vitres...) seront aussi d'époque. L'été pas de souci, l'hiver ce n'est pas la même...
Sinon ce sont des autos dont les performances sont bien suffisantes pour se trainer à 40 à l'heure en ville ou même faire de la voie "rapide" à 80/90. Faut juste garder à l'esprit le freinage qui n'est pas aussi perfo que celui de la Clio qui pile devant.
Alors si tu es jeune et en forme, pourquoi pas ?

Merci pour vos réponse...!
Je vais en voir une demain...quel serait les points à regarder en priorité ...?
Merci par avance

les points

le châssis, les bois sous les tôles, et puis tout le reste …

Album MG

tout le reste

oui je plagie mais là , Saby a tout dit .

fafa1er a écrit : ↑24 mars 2024, 11:53 En clair, peut t'elle être une "auto" de tous les jours ...?

Pour moi c'est clair, NON, une MG T Series n'est pas à notre époque une auto de tous les jours.
D'autres anciennes non plus d'ailleurs...
Bien entendu, ce n'est que mon avis...

La vitesse maxi , moteur hurlant à 5500 tours minutes , donne 125 km /h , car on a 23 km/h aux 1000 tours /minutes , du au mauvais ratio de pont arriere ..... mais ce n'est pas tenable , ce moteur aime bien les 3500 tours /minutes , donc 80 km/h , pour rouler sans trop solliciter la mécanique ...sinon avec la rapport de pont de 4.3 de la MGA , on obtient 28 km/h et là tout change on avance enfin correctement dans la circulation actuelle , puisque à 3500 tours on est à 98 km/h .....et on peut presque rouler au quotidien avec une TD , puisque dans les années 50 il y avait déjà une utilisation fréquente des voitures , devenues très fiable si bien entretenues.....

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