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garde au sol MGF
Posté : 04 avr. 2005, 14:36
par popart
Bonjour,
Je possède un MGF (2000), je l'ai achetée d'occasion et elle est un peu surbaissée. L'an dernier, j'ai obtenu le certificat du contrôle technique. Cette année selon une nouvelle législation (belge), la voiture serait trop basse. D'après ce que j'ai lu : 11 cm de garde au sol (la mienne en a 9 cm).
Pourriez-vous m'indiquer comment récupérer 2 cm sans à devoir changer les suspensions ...
Le système hydragas permet-il de faire ça ?
D'avance merci.
Posté : 04 avr. 2005, 15:39
par Daniel
Oui tu peux faire donner un coup de gonflette mais pour cela tu dois passer par un concessionnaire MGRover; les autres ne sont pas équipés pour les hydragas .
C'était à quel CT qu'ils t'ont enquiquiné ?
Posté : 04 avr. 2005, 15:46
par popart
au CT de Louvain-la-Neuve (Brabant Wallon - Belgique).
J'ai rendez-vous chez MG mercredi et vos conseils sont super utiles.
A ton avis un coup de gonflette devrait être suffisant ! Super nouvelle :-)
Une idée de ce que cela peut coûter ???
Merci.
Posté : 04 avr. 2005, 16:18
par willy
Bonjour,
je passe aussi au CT de Louvain La Neuve, je n'ai pas eu de probème.
Ils avaient cependant sorti le véhicule de la file pour une inspection très poussée.
CT
Posté : 04 avr. 2005, 17:45
par Daniel
Comme quoi un CT n'est pas l'autre. La mienne est déjà sortie 2 fois "bonne pour le service" à Colonel Bourg (Schaerbeek) les doigts dans le nez, sans même que je sois passé avant à la révision préparatoire. De plus j'ai un pot Phoenix , pas de remarque.La seule chose qui les intrigue c'est de trouver où se trouve gravé le N° du châssis LOL
En passant je signale que le choix du CT est libre en Belgique et qu'on peut le présenter n'importe où (pas si elle doit repasser bien sûr).
Re: CT
Posté : 05 avr. 2005, 06:40
par Popart
La seule chose qui les intrigue c'est de trouver où se trouve gravé le N° du châssis LOL
C'est tout à fait ça !
Ils se marrent car je dis ouvrir mon coffre pour accéder à la manette qui ouvre le capot avant. Déjà perturbés et lorsqu'ils se trouvent face à un capot ouvert sans moteur OHHHHH, le collègue de droite débarque, celui de gauche et alors c'est parti pour la critique des bagnoles anglaises. Et à la recherche du numéro de châssis.
L'année dernière, je suis allée à Schaerbeek et aucune remarque...
Maitenant, je travaille sur LLN et me suis dit c'est plus prêt.
Bahhh, on verra pour l'année prochaine ;-)
Posté : 07 avr. 2005, 06:49
par Popart
Mon MG a son papier vert, elle est donc passée au CT !
J'ai presqu'un 4 X 4 maintenant mais bon :-)