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moteur à air comprimé
Posté : 03 nov. 2006, 15:43
par william
http://www.mdi.lu/modules.php?op=modloa ... ode=thread
je suis tombé par hasard la dessus et je suis un peu baba vous imaginé une voiture du type midget tout allégé avec un moteur comme sa
moi j'en veux un
Posté : 03 nov. 2006, 16:18
par benoit
Salut,
le moteur à air comprimé existe depuis un bout de temps : son inventeur est guy nègre (il habite dans le var), il a déposé le brevet depuis un moment, mais n'a pas trouvé de débouché valable...
vous pouvez faire une recherche sur google avec guy nègre.
un petit lien :
http://hourdequin.ifrance.com/actualite ... prime.html
a+
ben.
Posté : 03 nov. 2006, 16:24
par william
OUI c'est lui benoit tu a vu les voitures tu à éssayer c'est fou sa que sa pête pas plus son truc à l'heure actuelle???
Il y a gros problème ou quoi???
Posté : 03 nov. 2006, 19:44
par FANO
Je dois bien l'avouer, je n'y comprends rien moi a ce truc, mais si tu me dis qu'on ne va plus a la pompe ,là, je comprends tout ce que tu veux!!!lol
Posté : 04 nov. 2006, 08:36
par JMarc
william a écrit :OUI c'est lui benoit tu a vu les voitures tu à éssayer c'est fou sa que sa pête pas plus son truc à l'heure actuelle???
Il y a gros problème ou quoi???
ben le gros problème s'appele total fina elf......
j'ai toujours suivi les realisations de Guy negre...son moteur F1 W12 a distribution desmodromique etait un pur chef d'oeuvre... malheureusement, il a été laminé par peugeot si ma memoire est bonne...
Posté : 04 nov. 2006, 22:53
par jean-marie
N'avez-vous pas remarqué que cette boutique c'est tout du virtuel, genre attrape gogo.
Je préfèrerais voir la vidéo d'un vrai prototype de moteur qui tourne que ces images de synthèse qui ne prouvent rien.
Sachez aussi que les constructeurs achètent à prix d'or des brevets ou des licences pour améliorer quelques petits détails, alors un moteur à air qui marcherait, pensez donc, ce ne sont pas les les pétroliers qui les empêcheraient de le commercialiser.
Lisez le topo sur les usines à échelle humaine, ça me fait penser à la "cité idéale" de Claude Nicolas Ledoux (Arc et senans dans le Jura)
Posté : 05 nov. 2006, 07:57
par JMarc
jean-marie a écrit :N'avez-vous pas remarqué que cette boutique c'est tout du virtuel, genre attrape gogo.
Je préfèrerais voir la vidéo d'un vrai prototype de moteur qui tourne que ces images de synthèse qui ne prouvent rien.
Sachez aussi que les constructeurs achètent à prix d'or des brevets ou des licences pour améliorer quelques petits détails, alors un moteur à air qui marcherait, pensez donc, ce ne sont pas les les pétroliers qui les empêcheraient de le commercialiser.
Lisez le topo sur les usines à échelle humaine, ça me fait penser à la "cité idéale" de Claude Nicolas Ledoux (Arc et senans dans le Jura)
la voiture existe et elle tourne !
Posté : 05 nov. 2006, 10:17
par jean-marie
Ah bon? tu l'as vue?
Pourquoi ils ne nous mettent que des images de synthèse?
Posté : 05 nov. 2006, 17:51
par JMarc
jean-marie a écrit :Ah bon? tu l'as vue?
Pourquoi ils ne nous mettent que des images de synthèse?
j'ai vu un reportage à ce sujet...
Posté : 06 nov. 2006, 20:06
par François - Lille
Elle tourne au Mexique ?
Posté : 06 nov. 2006, 20:14
par benoit
Salut,
concernant le moteur à air comprimé, il existe vraiment. (je connais quelqu'un dans ma boite qui a connu Mr nègre)
Mais quand à la voiture et sa commercialisation : je pense que c'est une autre histoire, une société basée au luxembourg pour un inventeur français ne présage rien de bien...
tu as vu le reportage de la voiture dans quelle emission jean-marc ?
a+
ben.
Posté : 06 nov. 2006, 22:01
par jean-marie
Bien sûr qu'il peut exister, je crois même qu'il est ou a été utilisé dans certaines configurations industrielles lorsque se posent des problèmes d'aération notamment, mais quid du rendement, sachant que pour comprimer de l'air, ça prend beaucoup d'énergie perdue dans les frottements et surtout en calories.
par ailleurs, quid de l'autonomie et du poids (voyez ce que pèse une grosse bonbonne d'oxygène, qui serait vide avant d'aller bien loin.
Posté : 07 nov. 2006, 20:55
par Patxi
Le rendement de l'AC c'est 50%.
Il faut de l'energie pour le produire.
C'est un vecteur d'énergie, ses capacité de stockage ne sont pas bonne, pour l'automobile c'est un intermediaire de trop.
Peut etre en hybride, et encore.
Ou alors il faut trouver des gisements d'AC.
Patxi
Posté : 07 nov. 2006, 20:57
par jean-marie
Tout à fait de ton avis, Patxi
Posté : 07 nov. 2006, 21:00
par JMarc
en fait ces vehicules sont destinés à un usage inter urbain, donc pour de petits deplacements et pour des endroits hyper poluée (ceux qui ont passé un moment à mexico pourront temoigner de ce qu'est une ville hyper poluée)... ce type voiture (en configuration taxi par exemple serait un miracle ecologique...
Posté : 07 nov. 2006, 21:29
par jean-marie
sauf qu'il faudra quand même beaucoup d'energie et la pollution qui va avec pour gonfler les bouteilles.
Autant utiliser l'électricité qui aura servi à la compression de l'air directement à la propulsion, mais ici aussi, on retrouve le même problème de stockage, non résolu à ce jour malgré les gros efforts des gouvernement -set surtout des contribuables- en période électorale (coucou N.H.)