Forum MG

Voila, avec des potes on va faire le telethon en participant à une course d'endurance de 4 heures sur des kart 270 cm3

le probleme c'est que je ne connais pas du tout le circuit
j ai entouré deux virages, j aimerai avoir votre avis la meilleure trajectoire

j ai bien une petite idée mais bon, deux idées en vallent mieux qu une.

a vous messieurs les pilotes
Album MG

talli a écrit :Voila, avec des potes on va faire le telethon en participant à une course d'endurance de 4 heures sur des kart 270 cm3

le probleme c'est que je ne connais pas du tout le circuit
j ai entouré deux virages, j aimerai avoir votre avis la meilleure trajectoire

j ai bien une petite idée mais bon, deux idées en vallent mieux qu une.

a vous messieurs les pilotes
Album MG

suit les autres
bon sérieusement en général la trajectoire passe par l'intérieur du virage ,je pense que c'est évident et que c'est celle la que tu as en tete,mais ça dépend aussi de quelle façon tu sors du précédent virage,de la configuration de la piste etc...

Salut, moi je dirais qu'avant le virage, il faut que tu sois en extérieur, tu rentres dans l'intérieur du virage, pour en ressortir en extérieur, c'est les meilleures trajectoires d'après moi.

Bon amusement en tout cas.

pour le virage nord j avais pense a faire un
"fast in - fast out" (je crois que c'est comme ca que ca s appelle) c'est a dire d'aller chercher le point de freinage le plus ploin possible, braquer a fond pour pouvoir racceler le plus tot possible pour avoir une bonne pointe de vitesse dans la ligne droite

nitrofoliz a écrit :Salut, moi je dirais qu'avant le virage, il faut que tu sois en extérieur, tu rentres dans l'intérieur du virage, pour en ressortir en extérieur, c'est les meilleures trajectoires d'après moi.

Bon amusement en tout cas.

oui c'est ce que je voulais dire ,je me suis mal exprimé,l'entrée se fait a l'extérieur ...............
et la sortie :tout dépend du pilote

Petit tour sur Google et voilà le résultat, je pense que 'cets ce que tu voulais hihi.


Meilleure trajectoire en karting

Salut,

par contre, je pense que tu vas devoir faire un peu de muscu pour les avant bras, car sur une course de 4 heures cela va vraiment être fatiguant !

nous avons fait une course a 2 pilotes sur prés d'une heure trente et le mal de bras se faisait vraiment sentir sur les derniers relais...

mais *SMS* une bonne expérience.

a+

ben.

on va etre 5 mais je pense effectivement que ca va etre chaud les marrons

merci nitrofoliz mais j ai deja vu ce site, le seul hic c'est que chaque virage a sa propre trajectoire et dans ce cas c'est un enchenement qui comprend deux courbes...donc pas evident

alan a écrit :

talli a écrit :Voila, avec des potes on va faire le telethon en participant à une course d'endurance de 4 heures sur des kart 270 cm3

le probleme c'est que je ne connais pas du tout le circuit
j ai entouré deux virages, j aimerai avoir votre avis la meilleure trajectoire

j ai bien une petite idée mais bon, deux idées en vallent mieux qu une.

a vous messieurs les pilotes
Album MG

suit les autres
bon sérieusement en général la trajectoire passe par l'intérieur du virage ,je pense que c'est évident et que c'est celle la que tu as en tete,mais ça dépend aussi de quelle façon tu sors du précédent virage,de la configuration de la piste etc...

et si je suis devant je fait comment

et si je suis devant je fais comment [/quote]

dans ce cas là,fonce et te poses pas de questions

La trajectoire idéale est bien celle que tu expliques, de plus le kart n'ayant pas de differentiel sur l'essieu proplulseur, tu peux aussi en entrée de virage le placer de façon à ressortir déjà en position d'accélération optimale.
(surtout valable sur les virages tres serrés, sinon sur les autres c'est une perte de temps).

Surtout amuse toi bien, et soit régulier, je prefere un pilote qui roule vite sur 5 tours plutôt qu'un pilote qui roule très vite sur un tour.

Nteam a écrit :Surtout amuse toi bien, et soit régulier, je prefere un pilote qui roule vite sur 5 tours plutôt qu'un pilote qui roule très vite sur un tour.

je ne veux pas poluer le post, mais nteam, j'ai du mal a me remettre de l'essai de la Vintage Racing à JUJU en copilote...
incroyable... au sens propre du terme...
un grand merci à tous les deux pour le rendez vous et encore mes excuses pour le retard...

Un conseil n'écoutez pas Charly pour les trajectoires , si vous voyez ce que veux dire (cf telethon 2005)

JMarc a écrit :et encore mes excuses pour le retard...

mg1921 a écrit :Un conseil n'écoutez pas Charly pour les trajectoires , si vous voyez ce que veux dire (cf telethon 2005)

Pourquoi, que s'est il passe?

il a fini dans le bac a sable
Album MG
au fait quelqu'un a de ses nouvelles ?

Plus de nouvelle ? Le sable était-il mouvant ?

Oh merde ......
j espere su il n y a pas eu de mal pour la voiture.

Ca fait mal au coeur de voir une voirure dans un bac a sable surtout si c 'est une MG

JMarc a écrit :

Nteam a écrit :Surtout amuse toi bien, et soit régulier, je prefere un pilote qui roule vite sur 5 tours plutôt qu'un pilote qui roule très vite sur un tour.

je ne veux pas poluer le post, mais nteam, j'ai du mal a me remettre de l'essai de la Vintage Racing à JUJU en copilote...
incroyable... au sens propre du terme...
un grand merci à tous les deux pour le rendez vous et encore mes excuses pour le retard...

Tout le plaisir était pour nous.
A bientôt j'espère avec ROM.
Ce week end Juju a tourné à Albi, on aura peut être des photos. Il s'est bien régalé avec une Subaru et une S2000.
J'espère que Talli nous mettra qqs photos
Amicalement

bien sur je vous en metterai
mais j espere que je ne finirai pas dans le bac a sable

http://e10agn.free.fr/Shots/2.htm

Sur ce lien vous verrez une photo de la Vintage Racing à Albi. (Serie 10)
Il y avait beaucoup de voiture dont des MG135TF, Lotus, speedster ect....

Pour les amateurs de piste n'hesitez pas à venir vous tester en toute securité.

Nteam a écrit :Tout le plaisir était pour nous.
A bientôt j'espère avec ROM.

Salut Nteam,

A ben oui sans rire je serais vraiment à fond partant (et madame aussi...) pour un weekend à Albi !

Une petite visite chez INTECH le samedi aprem, un hotel ou gite sympa dans les alentours pour le samedi soir... Et une bonne (demi ?) journée sur circuit le dimanche...
En outre je pense pas être pas le seul MGiste Sudiste qui pourrait être interressé par une telle virée...

Actuellement j'ai le calendrier des journées PMAC 2006 au pôle mécanique d'Alès, mais quitte à choisir pour un tout premier baptême sur piste ce serait extra de le faire avec quelques MGistes et surtout sous les conseils des "pros" toulousains qui tournent en Vintage Racing...

Rom a écrit :

Nteam a écrit :Tout le plaisir était pour nous.
A bientôt j'espère avec ROM.

Salut Nteam,

A ben oui sans rire je serais vraiment à fond partant (et madame aussi...) pour un weekend à Albi !

Une petite visite chez INTECH le samedi aprem, un hotel ou gite sympa dans les alentours pour le samedi soir... Et une bonne (demi ?) journée sur circuit le dimanche...
En outre je pense pas être pas le seul MGiste Sudiste qui pourrait être interressé par une telle virée...

Actuellement j'ai le calendrier des journées PMAC 2006 au pôle mécanique d'Alès, mais quitte à choisir pour un tout premier baptême sur piste ce serait extra de le faire avec quelques MGistes et surtout sous les conseils des "pros" toulousains qui tournent en Vintage Racing...

ben moi c'et une grosse visite que je vais faire chez in tech....

vous avez gagné au Loto ?