Forum MG

je propose qu'on utilise un sujet qui serait permanent pour la rubrique e-bay
qu'en pensez vous?

allez pour les "Midgetistes"

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... :FSEL:UK:1

Bien vu l'arceau mais, où est le porte drapeau ?

Vous pouvez faire confiance à ce vendeur, c'est lui qui m'a trouvé le hard-top targa de notre auto.

+1 avec Louis
il fait partie de mes vendeurs favoris

J'aime bien les alertes, car on est souvent ailleurs, pourquoi ne pas, comme sur d'autres sites être prévenus d'une réponse ou d'un sujet intéressant, je pense que c'est à voir par le Webmaster. A vous de décider...

+2 (Louis et Alan)

J'ai aussi de bonnes expériences avec Watford classic.

pierre

J'aime bien les alertes, car on est souvent ailleurs, pourquoi ne pas, comme sur d'autres sites être prévenus d'une réponse ou d'un sujet intéressant, je pense que c'est à voir par le Webmaster. A vous de décider...

C'est vrai que c'est une bonne idée.
Je vais de temps en temps sur le forum de The MGB Experience, ils sont un système d'alerte sur les réponses postées sur un sujet que l'on suit ou auquel on a participé soi-même.

Bonne soirée.
Bastien
Nos MG

tres bonne idée tiens a ce sujet puisque michel a mis un lien des usa qq'un a_t-il deja fait rapatrier une mg des usa pour voir un peu les démarches ,le transporteur etc etc et tout le toutim n'en deplaise a louis et en plaise a alan je lorgne sur une midget
alan je veux pas faire le cafteur mais louis y dit que les midgets c'est des caisses de coiffeurs

ludo file moi ton mail je t'envoie une photo de moi avec ma midget et tu verra que louis est entre le vrai et le faux
et franchemant trés bon choix la midget, comparer aux longue pataudes

ludo a écrit :tres bonne idée tiens a ce sujet puisque michel a mis un lien des usa qq'un a_t-il deja fait rapatrier une mg des usa pour voir un peu les démarches ,le transporteur etc etc et tout le toutim n'en deplaise a louis et en plaise a alan je lorgne sur une midget
alan je veux pas faire le cafteur mais louis y dit que les midgets c'est des caisses de coiffeurs

Salut,
Mon pere m'a dit qu'a l'epoque, les mgb etaient souvent les voitures de "coiffeurs",contrairement a la TR4.
Plus serieusement, toute voiture fait "coiffeur" si le proprio y fait penser...
La midget est une auto tres sympa.J'en ai pas mais j'adore et c'est beaucoup moins banal qu'une B.
A+

Benoit L a écrit :
Plus serieusement, toute voiture fait "coiffeur" si le proprio y fait penser...

et c'est ainsi qu'un coupé Mercedes ayant autrefois appartenu à Yul Brunner est devenu aujourd'hui la propriété d'un coiffeur du Cantal !

ludo a écrit :tres bonne idée tiens a ce sujet puisque michel a mis un lien des usa qq'un a_t-il deja fait rapatrier une mg des usa pour voir un peu les démarches ,le transporteur etc etc et tout le toutim n'en deplaise a louis et en plaise a alan je lorgne sur une midget
alan je veux pas faire le cafteur mais louis y dit que les midgets c'est des caisses de coiffeurs

salut mon cher Ludo
laisse dire les mauvaises langues
regarde celle la

http://cgi.ebay.co.uk/1977-MG-MIDGET-15 ... dZViewItem

C'est normal cette partie de carrosserie que l'on aperçoit sous les phares et non recouverte par le pare-chocs ? Est-ce une erreur de conception des nouveaux pare-chocs ?

Il faut quand même reconnaître que ses lignes sont moins harmonieuses que sur une B.

On va vous mettre d'accord!
d'abord, la Midget à l'ancienne (baguettes latérales, chromes etc.) ressemblait beaucoup à une B en réduction.
Question du coiffeur, la TR4 était souvent comparée, dans les essais, à la B qui lâchait forcément un peu de lest du fait de sa cylindrée plus faible, mais elle était réputée mons robuste et avait horreur des hauts régimes; des voitures de coiffeur: la Floride, bien sûr, les Simca Plein Ciel ou Océane, la Sunbeam Alpine, un peu, jusqu'à ce que sorte la Tiger qui lui a refait une réputation, mais pour moi, pas la B qui était classée dans la catégorie des sportives discrètes, efficaces et sans histoire, ce qu'elle est restée, en somme.

j'aime pas trop les rubber bumpers alan, je prefere les chromes en plus il faut astiquer
ça m'etonne que louis n'est pas encore intervenu sur ce post c'est qu'il est argneux le bougre

Bonjour,

Je me suis laissé dire que Louis, lassé de se rendre en Angleterre pour y acheter de la B, importerait désormais de la Midget RHD qu'il se ferait livrer... par la poste !
Je taquine... en réalité j'adore la petite puce !
Amitiés
Serge

jean-marie a écrit :On va vous mettre d'accord!
d'abord, la Midget à l'ancienne (baguettes latérales, chromes etc.) ressemblait beaucoup à une B en réduction.
Question du coiffeur, la TR4 était souvent comparée, dans les essais, à la B qui lâchait forcément un peu de lest du fait de sa cylindrée plus faible, mais elle était réputée mons robuste et avait horreur des hauts régimes; des voitures de coiffeur: la Floride, bien sûr, les Simca Plein Ciel ou Océane, la Sunbeam Alpine, un peu, jusqu'à ce que sorte la Tiger qui lui a refait une réputation, mais pour moi, pas la B qui était classée dans la catégorie des sportives discrètes, efficaces et sans histoire, ce qu'elle est restée, en somme.

La TR4, peu robuste?
Ce n'étais donc pas le moteur de la TR3 qui avait été recyclé la dedans? Le ferguson justement réputé pour sa solidité?
Merci de m'enlever un doute...

jma, Le mot robuste n'est effectivement peut-être pas le plus approprié: en fait le moteur très longue course avait horreur des surrégimes, c'était une voiture qu'il fallait conduire à 3000t maxi, agréable à ces régimes grâce au couple et j'ai vu beaucoup de moteurs de TR4 parterre car leyrs proprios les conduisaient comme des Alfa.
La B acceptait, il me semble, de tourner plus vite sans rechigner.
Une caractéristique de la TR4 est que, boulonnée sur son châssis, elle vibrait beaucoup et il fallait tout resserrer à chaque vidange: un jour on s'est retrouvé le moteur à cheval sur la barre de direction, les supports étaient partis, mais c'était toutefois une voiture fort sympathique.
Je parle ici de la TR4, la TR4A avait peut-être évolué avec son IRS

michel a écrit :http://cgi.ebay.co.uk/Aston-Martin-DB5- ... dZViewItem

ca *SMS* la voiture de mes reves

pareil, une réplique ? trop trop forts ces britons!

Je ne dis pas le contraire c'est tres beau mais pourquoi acheter la replique d'une belle voiture faite sur la base d'une autre belle voiture quand on peut directement acheter cette seconde dans son etat d'origine ???(La B en somme)...