Forum MG

bonjour! voila ma question du jour... combien de chevaux pour les 1.8L de base? 9cv ou 7cv? je trouve les deux réponses quand je cherche....

merci pour vos lumieres...

Je crois que le sujet a déja était evoqué mais il y a plusieur puissance fiscal pour les MPI 120
selon les années de fabrication , mais je ne serais te répondre sur la facon d'étude des cheveaux fiscaux !

ah exact j'avais pas vu l'ancien sujet! autant pour moi ... bon apparement ca reste un grand mystere... lol!

c'est pas grave mais peut etre ici peuvent l'expliqué pourquoi il y a des Mpi120 a 7 , 8 ou 9 chevaux fiscaux !

Je ne me souviens plus pourquoi, c'est une bonne question. Je me souviens que Bugman avait eu ses CV changés lors d'un déménagement dans un autre département. Peut-être que chaque département a son mode de calcul ?

En 1998 en tout cas il y a eu un changement dans le mode de calcul.

La mienne, 120 mpi de 96 et 9cv
La raison de cette difference vient tout simplement d'une modication du mode de calcule de la puissance fiscale par l'administration...le moteur est le meme.

ok. ben la mienne est de 98 et fait aussi 9cv... je me demandais pourquoi certaines étaient en 7cv, et d'autres en 8cv...

cherche pas moi j'ai un 8Cv et elle est de 2001 , c'est le mode de calcul qui était difference arnaud nous a répondu !

bonsoir:le mode de calcul a change pour etre en conformite avec une certaine directive europeene.La 7 Hp est un moteur K serie de 1600cc. qui a precede l'actuel 1800 cc. de la MPI.

Moi c'est 10 cv fiscaux et ça figurait sur la carte grise précédente (du 94 au 56) pour une MPI de 98 rien a changé. Bizarre tout ça..Le problème c'est lors du changement de carte grise et qu'il faut payer. Mai bon quand on aime...

L'invité c'est JACKY56, je n'arrive plus à me connecter...

1.8i 120 ch de 99, 7 CV fiscaux.

L'administration t'a fait une fleur'avec tous ce qu'elle a ponctionnèe a Jacky 56.Lui n'a pas eu de veine c'est un peu n'importe quoi.Ils font semblant de ne pas connaitre les nouveaux modes de calcul ils vont au plus simple.

jean23 a écrit :L'administration t'a fait une fleur'avec tous ce qu'elle a ponctionnèe a Jacky 56.Lui n'a pas eu de veine c'est un peu n'importe quoi.Ils font semblant de ne pas connaitre les nouveaux modes de calcul ils vont au plus simple.

C'est l'UTAC qui homologue les voitures et calcule la puissance fiscale. Avant le changement de mode de calcul, ça tenait compte des rapports de boite principalement. Boite longue => petite puissance fiscale.

Après, pourquoi on trouve plusieurs puissances fiscales pour la même voiture (cylindrée, année-modèle), c'est un mystère.

Ma précédente F de novembre 99 était en 7 CH au lieu des 9 prévus pour le 1.8 de 120CH.

bon alors donc ca reste le grand mystere... lol

je verrai a combien il me la mettent qd j'irai faire la certa grise... la elle est a 9cv... si elle pouvait baisser!! ca m'arrangerait!!!!! j'ai déja pas le moyens d'aller la faire pour l'instant......

flann a écrit :bon alors donc ca reste le grand mystere... lol

je verrai a combien il me la mettent qd j'irai faire la certa grise... la elle est a 9cv... si elle pouvait baisser!! ca m'arrangerait!!!!! j'ai déja pas le moyens d'aller la faire pour l'instant......

Si la CG actuelle est à 9CV, la future le sera aussi...

Il y a un an cout de la carte grise:36Eur le cheval

jean23 a écrit :Il y a un an cout de la carte grise:36Eur le cheval

En région parisienne, c'est dans les 50?.

Bonsoir Frederique:dans les quartiers riches ont fait payer les Bobos!!!!!