Forum MG

Voilà les 1ères photos...



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Moi je trouve le Beluga plus sympa car plus original...

Petite vidéo:

http://dl1.rapidshare.de/files/1455433/ ... mg4699.avi

Cliquez sur le bouton FREE, puis attendez qq secondes...compteur en bas

Pour les amateurs:

L'avion qui suit est une Corvette qui prend entre autre les photos que vous verrez du vol.

Les trains ont été rentrés à 10 000 pieds!

Le vol semble se dérouler merveilleusement bien disait Rosay par radio à la tour!

Il me semblait que dans le cas d'un 1er vol d'essai le train d'atterrissage n'était pas rentré ?

Si ils l'ont rentré à FL100, la vitesse devait être conséquente, ca veut peut être dire qu'ils s'en servaient d'aéro freins ???

Bon j'arrête le off topic.
Cédric.

Bah il n'y a pas vraiment de raison pour ne pas rentrer les roues à moins d'un pb ou d'un test et dans ce cas le vol est de qq minutes le temps de se ré-aligner!

Et en effet du fait d'un rentré de roues tardif, et certainement d'autres éléments qui me sont inconnus, la vitesse n'était pas très élevée, et la pente très inférieure. On a eu l'impression d'une terrible lenteur et d'un poids conséquent!

Voilà mon reportage photos et vidéo d'un atterissage en double exemplaire...en effet il a fait une feinte d'atterissage avant de faire profiter la foule d'une 2ème approche!!!

Félicitations à Airbus et à tous ses employés ainsi qu'à ses sous-traitants et tous ceux qui ont participé à l'aventure qui commence ! Je pense, par exemple aux marins chargés de convoyer les plus grosses pièces, les chauffeurs de transports exceptionnels de nuit entre Bordeaux et Toulouse...
Tous ceux qui sont impliqués doivent ressentir une légitime fierté.
Dans ces belles heures, on n'oubliera pas, celles infiniment plus tristes des ouvriers, employés, techniciens et cadres de MG Rover pour qui les temps s'annoncent plus difficiles.

Pierre

Qui bosse dans le ferroviaire...

Et André bosse dans quoi? L'aérien?

une p'tite vidéo...et désolée pour l'amateurisme! :ph34r:

Atterissage

Toujours pareil: cliquez sur Free puis attendez!

joli vol ... pour ce qui est de rentrer le train, normalement,on ne doit pas le rentrer lors du permier vol. L'a380 à été tellement modelisé que l'équipage d'essai à enchainé plusieurs vols d'essais et non pas un seul (ce qui explique la durée), ce qui leur a permis de rentrer le train ..
moi je bosse chez Eurocopter, et je suis tout à la fois content et jaloux, car lorsque l'on a fait voler nos tigre et NH 90, il n'y avait personne sur le bord de la route pour voir... et pourtant, le tigre passe la boucle et le tonneau ...comme un avion de voltige.. mais eurocopter c'est tout petit face à Airbus...

ah ben tien JMARC moi aussi je pilote un hélico
mais le rotor fait 1.2m de diametre
mais bon sang que c'est pas facile surtout au début
d'ailleurs je me demande si je vais pas vendre
Avec les autos j'ai plus le temps

si tu arrives à voler, alors ne vends pas !! en ce qui me concerne, je suis plutôt branché avions ... mais je passerai à l'helico un jour ou l'autre :):)

dis jmarc, tu travaille a eurocopter a Marignane?
car si oui j'aurai peut etre chance de voir ta vintage....

bonsoir
ben tu sais JMARC voler est un grand mot!
disons que je bricole un peu
j' ai appris tout seul et c'est une chose a ne pas faire
j'ai un petit zinc de début mais c'est moins facile de le faire voler dans le jardin!

oui tout à fait.. mais j'ai la trouille de la laisser sur le parking, car un gars qui revenait de deplacemant longue durée et qui s'etait offert une porsche a vu tout le coté de sa voiture rayé avec une clé.. je ne voudrais pas que cela m'arrive !
ceci dit, ma femme l'utilise tous les jours pour aller bosser à martigues ou elle est prof. là pas de problèmes, la voiture est bien garée et ses élèves ont craqué .... donc respect (et protection ) si tu passes dans le coin tu la verra sans doute

Valine a écrit :Félicitations à Airbus et à tous ses employés ainsi qu'à ses sous-traitants et tous ceux qui ont participé à l'aventure qui commence ! Je pense, par exemple aux marins chargés de convoyer les plus grosses pièces, les chauffeurs de transports exceptionnels de nuit entre Bordeaux et Toulouse...
Tous ceux qui sont impliqués doivent ressentir une légitime fierté.
Dans ces belles heures, on n'oubliera pas, celles infiniment plus tristes des ouvriers, employés, techniciens et cadres de MG Rover pour qui les temps s'annoncent plus difficiles.

Pierre

Qui bosse dans le ferroviaire...

Moi je bosse dans l'hotellerie et je suis un grand fan du ferroviaire, tu reconnais cet endroit? lol

ça fait un peu hors topics, mais comme vous parlez tous boulots, vous ne savais pas si dans vos belles boites ils cherchent des stagiaires longue durée d'école de commerce ? surtout si les boites en question sont à l'étranger !

je sais... j'abuse !

g.
:-)

oulà ! toutes les fautes !!!! ça fait pro ça !

A déplacer dans le pub...

J'enrage d'avoir raté le premier vol
Mais bon j'étais en Chine pour vendre la bête. Heureusement que tout s'est bien passé.

J'ai aussi été étonné qu'il rentre ses trains. Je me renseignerai pourquoi ils ont agi comme ça.

Arnaud a écrit :J'enrage d'avoir raté le premier vol
Mais bon j'étais en Chine pour vendre la bête. Heureusement que tout s'est bien passé.

J'ai aussi été étonné qu'il rentre ses trains. Je me renseignerai pourquoi ils ont agi comme ça.

Combien en as-tu vendu alors ?

Pascal a écrit : Combien en as-tu vendu alors ?

On verra

Sinon on échangera une espionne Chinoise contre un A380

Si tu n'arrives pas à leurs vendre d'avions, tu peux toujours leur parler d'un petit constructeur de roadsters à racheter en Angleterre.