Forum MG

Bonjour à tous!
La question a été posée cent fois sur ce forum mais je la pose à nouveau, cette fois-ci pour des pneus de marque UNIROYAL 185 70 R14 montés sur ma B GT de 1969 équipée de jantes à rayons.
Pour l'instant je les gonfle à 1,8 AV et 2,00 AR.
Est-ce suffisant ou trop... ou juste bien?

D'autre part, j'ai l'impression que mes ressorts arrière sont avachis. Quels conseils pour un remplacement éventuel? Y-a-t-il des ressorts qui éviteraient que l'arrière ne paraisse trop haut après le remplacement?
Merci de vos avis éclairés!
CHRISTIAN

Bonjour,

Ta monte en 185 est-elle conforme à l'origine ?

Sur ma B j'ai également des pneus de marque UNIROYAL mais en 165R14 avec une pression de 2 AV et 2,2 AR.

Les lames neuves se tassent rapidement, une suggestion, sur les ressorts neuf, changer le gros silent-bloc, à l'avant du ressort à lames, il est de très mauvaise qualité, pour un en polyuréthane qui fera la vie de la voiture. Il existe un autre type de lames, les paraboliques, qui sont plus souples ce qui favorise la motricité et le confort, mais nécessite le montage d'amortisseurs télescopique.
Lorsque j'avais des 165/80x14 je mettais deux kilos partout.
http://www.mgocaccessories.co.uk/acatal ... on_30.html

Salut,
Je suis aussi en 185x70x14, pression env 2.3 kg.Et ce depuis 14 ans de vie avec ma B...
A+
Benoit

hello,
2 kg partout...depuis 10 ans (put...10 ans!), à +
jm

Christian,

Sur ma B de 64, il y a environ 1 ans, j'ai changé mes lames avachies pour des neuves commandées chez Moss. L'arrière ne pourrait pas trop haut, l'échappement touche beaucoup plus rarement et le confort s'est trouvé nettement amélioré.

Je regrette seulement de ne pas avoir mis des silent-bloc en polyuréthane mais ce n'est que partie remise.

Pierre

Bonjour,

Je suis en 175R 14 (eh oui!) UNIROYAL et j'ai essayé 2,1 et 2,3 Kg pas de grosses différences sauf que 2,3kg c'est un peu moins confortable.

Pour les silents blocs en polyuréthane, y a-t-il un autre plus que la longévité ?

Pour ma voiture de 69 c'est l'avant qui est très bas. Y a-t-il un réglage de hauteur de suspension ?

A+ ERIC78

Merci pour vos réponses rapides et précises.
Je vais mettre 2 AV 2,2AR, comme Nordiste. Nous roulons sur les mêmes routes!
Pour la susp.AR, je vais réfléchir.Il y a un spécialiste à LILE qui "rebande" les ressorts selon les souhaits. Je vais le consulter. Un ami l'a fait pour une MG A et a été très satisfait.
Toujours à Lille, il y a un "carburologue" qui m'a réglé mes SU à la perfection: ATS 17 rue de la Bassée. Cher mais excellent. Salut à tous!
Christian
p.s. :Ceux du Nord-Pas de Calais devraient venir à la sortie du 29 avril. Voir SORTIES.

Ben alors GT69 ! pas encore inscrit sur la carte des membres ? Tu y serais le 20ème nordiste !!!

Pas bien ça !

Salut Nordiste!
Ta remarque est pertinente.
Par sympathie pour tous les membres...et par passion pour la Marque M.G., je vais faire les manips pour m'inscrire (Je ne suis pas très à l'aise avec les procédures informatiques!)
Bon week-end!
Christian

Pour ERIC78,

J'ai également le même phénomène sur l'avant (elle pique du nez). Je sais que les ressorts ont été changés il y a plus de 15 ans par Boche Auto.

Je pense qu'ils sont, tout simplement, avachis. Actuellement je suis en train de terminer la restauration d'un autre train AV. Celui-ci sera équipé de ressorts neufs. Donc tout devrait rentrer dans l'ordre.

A+

Eric RENAUD

POUR NORDISTE: en fait je m'étais déjà inscrit sous pseudo DRIVER, donc GT 69 et DRIVER sont une seule et même personne, à savoir,CHRISTIAN!
J'ai opéré une confusion entre pseudo, utilisateur,
mot de passe et tout ce saint frusquin auquel je ne suis pas habitué et qui n'est pas ma première priorité.
CHRISTIAN

Comment veux-tu que l'on s'y retrouve ?

Le principal est que tu ne cafouilles pas sur ta MG.

A +