Forum MG

Pour ceux d'entre vous qui ont une PS2 et le merveileux jeu Gran Turismo 4 dans lequel on trouve plus de 700 voitures parmi lesquelles la MG F VVC de 1997 et la MG TF 160 de 2003,

je me suis livré à un petit comparatif :

- Mode Arcade, mode contre la montre.

- Choisir un circuit assez court mais avec des virages variés : Grand Valley EST

- Faire une série de tours en MG TF 160 jusqu'à réaliser un beau chrono.

- Enregistrer la rediffusion fantôme : ça sauvegarde votre meilleur tour.

- Commencer une nouvelle session avec la MG F sur le meme circuit, et charger la redif fantôme de votre tour en TF.

- Vous courez maintenant sur le cuircuit avec la F et vous poursuivez le replay fantôme de vous-même en TF.

VERDICT sur Grand Valley Est, en pneus "sport moyen" et avec toutes les assistances électroniques coupées :

MG TF 160 '03 : 1'20"22
MG F VVC '97 : 1'19"14

Je suis donc forcément très fier de ma voiture

En faisant le meme comparatif, la F met 1 seconde à la Toyota MR2 de 1999 et 3 secondes à la mazda MX5 1800 RS (160ch)

si c'est pas du parti pris çà tsssssssssssss

J'ai essayé ce week end sur la PS2 d'un pote, on a vu que la F mais pas de TF. ça alors.... ils l'ont mise aussi ! GENIAL

Oliv austin, à tes mannettes et c'est parti ! Tu prends la F et moi la TF on verra qui fait le meilleur temps......

JPX : quand tu veux.

Si ton pote n'a pas la TF il faut qu'il l'achète dans le mode Gran Turismo (aller en angleterre, chez MG, il n'y a qu'un modèle à acheter c'est la TF160), puis qu'il sauvegarde (il faut avoir une memory card sur la ps2)

Mode Arcade
Contre la Montre
Circuit Grand Valley Est
Assistance au pilotage : aucune
pneus : sport/moyens
Poids : pas de modif
Puissance : pas de modifs

Pour l'instant j'ai fait 1'19"14 avec la F.


J'ai choisi Grand Valley Est car il présente l'intérêt d'être court avec des portions rapides et des virages très variés.

Ca ne m'étonne pas :p

La forme Tetrapack engendre une très forte traînée aérodynamique

Arnaud a écrit :Ca ne m'étonne pas :p

La forme Tetrapack engendre une très forte traînée aérodynamique

Nos suspentions sont plus adaptées au circuit par contre sur route un peu habimé aie aie aie :'(

Je rève du jour ou j'aurai des vrais suspattes sur ma TF...pour allé avec mes ressorts eibach/xpower...