Forum MG

Cet après-midi, je suis allé à Maulette (Yvelines). J'allais bêtement chercher de l'enduit chez Bricorama. Bref rien d'excitant. En une demi-heure, j'ai vu sur ce parking une XK 150 cabriolet et une MGB GT. Pas mal...
En m'approchant un peu de la MG, je vois un bossage sur le capot ?! Non, je rève ! une MGB GT V8 Costello. Malheureusement, je n'avais pas d'appareil photo. Grr...
Alors je vous la décris : c'est une MGB GT V8 Costello, bleu clair, (un peu moins vif que le bleu de la MGB de Louis par exemple) avec des roues en alliage, absolument nickel, à part, m'a-t-il semblé, le compteur de vitesse absent (en réfection?). Conduite à gauche, tableau de bord américain et répétiteurs sur les ailes.
J'ai gardé le meilleur pour la fin : immatriculée ...en France (92)!!!
C'est possible ça ? Comment on fait ? Il travaille à la DRIRE ?? Parce qu'à ma connaissance, la V8 Costello n'a jamais été homologuée en France.
Bref, si le propriétaire se reconnait, qu'il se fasse connaitre, on discutera un peu s'il veut bien, éventuellement autour d'un verre... Vous en avez déjà vu en France ?

Oui bugman, c'est exactement ça que j'ai vu. Tu connais cette voiture ?

Oui elle etait à montlhéry cet été

Il y a 3 Costello en france
Le proprio à été la chercher au canada et à une carte grise collection

Un article complet dans le magasine heritage est disponible (numero 11 decembre 2004)

voila

Il va falloir que je m'intéresse de plus près à cette "carte grise de collection", je possède une mgbv8 conversion, "built by me", sans carte grise bien entendu. Mais à mon humble avis la partie n'est pas gagné d'avance.
salut.
http://membres.lycos.fr/mgcontact/fileu ... htblue.jpg

Superbe ta mgb ahhhhh un jour peut etre je franchirais le cap pour une ancienne genre costelo

bugman23 a écrit :Superbe ta mgb ahhhhh un jour peut etre je franchirais le cap pour une ancienne genre costelo

bonjour michel,elle est trés belle ta MGb.. qu'entends tu par built by me c'etait une épave que tu as entierment reconstruite ?
j'epere que l'on pourra se voir un de ces 4 !!
(je suis sur marignane)
A+

Ce n'était pas une épave, simplement une coque nue, modèle USA, je l'ai faite sabler, j'ai adapté le V8 SD1 et je l'ai monté avec beaucoup de pièces spéciales. Voilà.
salut.
http://membres.lycos.fr/mgcontact/fileu ... engine.jpg

magnifique ca doit faire un bruit de folie ce V8 j'espere le voir un jour en vrai

Superbe rénovation !

voila qu'il dit tu as des mains d'or !!!elle est magnifique ! tu peux nous faire un petit fichier son du v8?

J'ai fabriqué un système d'échappement latéral pour profiter pleinement du bruit du V8. Ce qui est le plus impressionnant c'est que la caisse de la MGB, certe "aménagée" supporte plus de deux cent chevaux avec aisance.
salut
http://membres.lycos.fr/mgcontact/fileu ... xhaust.jpg

trés impressionnant, tu as reelement des mains en or ...

en effet on voit des choses formidables en revenant du boulot ce jour a 13H30 sur l'A1 sens lille paris 4 splendide austin healey 3 parisiens et un suisse
bravo messieurs superbe spectacle en sortant du boulot

Bonjour à tous,
Dis-moi Michel, c'est quoi comme marque tes pneus? Ils ont un look d'enfer !!
Félicitations pour ton travail, cette B a vraiment une sacrée gueule !!
Salutations

Ce sont des yokohama A032R 195/55x15 ils existent en trois dureté Hard, Soft, SuperSoft, c'est une sorte de pneu racing "road legal". Ils s'usent trés, trés vite.
salut.
http://membres.lycos.fr/mgcontact/fileu ... _front.jpg

ne "sont-ce pas" comme dirait LOUIS des slick retaillés?
en gomme tendre vaut mieux avoir une "caisse bien rigide"'

Ce sont des pneus qui ont du grip. Ma caisse est ressoudée, j'ai une barre panhard, tout va bien.
Deux sites que je trouve intéressant, je vous recommande les vidéos
salut
http://www.kimini.com
http://dpcars.net
http://membres.lycos.fr/mgcontact/fileu ... ardrod.jpg