Forum MG

Bonjour,

J'ai le plaisir de vous annoncer qu'on s'est mis d'accord avec Paul Stowe pour organiser une interview.

Paul Stowe travaille aujourd'hui chez Nanjing Automotive Corporation, en Chine. Il est le directeur en charge de la qualité et communique beaucoup via son blog ( http://paulstowemg.blogspot.com/ )et diverses interviews. Auparavant il travaillait à Longbridge et a exercé dans diverses compagnies de l'industrie automobile.

Lors d'une interview sur un autre site (MG.rover.org) il y avait eu quelques soucis pour faire du chat en direct. Ainsi il préfère une interview par mail ce qui lui donnera aussi le temps de se renseigner si il y a des questions auxquelles il ne peut pas exactement répondre. Eventuellement je l'inviterai à poster dans ce sujet si il le souhaite.

C'est vraiment sympa de sa part d'accepter de témoigner et de nous renseigner alors qu'il est au coeur du projet NAC-MG. Ce qui serait bien c'est que vous me fassiez part des questions que vous aimeriez lui poser. Je rassemblerai tout pour élaborer un Q&A. Profitons-en !

Arnaud

Je trouves ca vraiment bien que certain dirigeant de chez MG NAC se prenne la peine de venir voir les fans et amateurs de MG !

Je pense que les questions qui viendront dans le lots on va droit au modification anti JDC et autres caractéristiques des futurs motorisations...

Merci à ce monsieur qui lui au moin prend de son temps pour nous ce qui n'etais pas le cas des anciens dirigeants qui depuis des années n'ont jamais pris la peine de venir ici ou ailleur...

Bravo président!!!!

J'ai plein de questions qui me viennent à l'esprit.
Mais qu'est ce qu'on peut ou ne peut pas lui demander?

- Va t'il y avoir de nouvelles concessions en europe(et en france surtout) et quand?

- est ce que des séries spéciales (comme les Vintage Racing) seront prévus?

- comme le dit bug, quels moteurs y aura t'il sur les nouveaux modèles? (mazout? essence?)

- les nouveaux modèles européens seront il vraiement différents que ce des chinois?

A toutes ces questions j'ajouterai : un positionnement tarifaire est-il déjà définiet si oui lequel?

j'ajouterai ausi un grand merci pour le temps qu'il prends pour nous répondre et communiquer.

Godinou

Très intéressant ! Encore une fois, merci Arnaud !

Ma question rejoint certaines déja exprimées : les MG chinoises seront-elles importées en Europe ? en France ? Si oui, quel réseau sera utilisé : le réseau MG actuel (ou ce qui en reste)? un réseau spécifiquement monté ?

Qu?elle est l?avenir de la TF dans la gamme a venir en europe et avec qu?elles modifications et motorisations.
La version coupée est t?elle toujours d?actualité a CT/MT.
Vont-ils reprendre sous leur coupe la distribution des pièces détachées des modèles anterieurs afin d?assurer leur maintenance dans les concessions.
Quelle sera la politique de réseau de distribution en France
Des partenariats sont t?ils envisagés avec d?autres constructeurs, comme par exemple avec Honda a une époque.(on peut rever d?une TF a moteurs type R non bricolée mais d?origine)

effacé :hoquet du forum

si les Chinois agissent de la même façon que pour les quads il y aura surement des bases moteurs jap,et c'est tant mieux

ALORS LA PRESIDENT RESPECT ET BRAVO....
même question que pour les autres reseau, gamme...etc

Merci Président !C'est vraiment cool !!

Je cherche quelques questions à poser... sinon la première qui me viens à l'esprit, serait générale:

-Quelles modications avez-vous apporté à cette voiture ?

La première question qui me viens, c'est la compatibilité des pièces entre chinoises et anglaises et éventuellement le suivi pour les F qui ne sont pas refabriquées...

Merci

Merci Arnaud pour cette initiative bénéfique. Décidément, Paul STOWE a une approche remarquable en matière de communication via le WEB, il est bien de ne pas oublier les passionnés du vieux continent, notamment les français : le manque d'informations des dirigeants chinois en 2006 risquait à terme d'être préjudiciable pour les passionnés de la marque MG .
Mes questions :
1. La MG 7 (ou bien sa remplaçante) sera-t-elle assemblée à Longbridge dans l'avenir ?
2. Au niveau du Calendrier, quand peut-on espérer acheter en France les prochaines MG (MG TF, MG 7 ou autres) ?
3. La nouvelle gamme MG (véritable nouveau design)est-elle prévue pour 2008 ?
4. Un moteur diesel (remplaçant du L serie) est-il prévu pour la gamme MG ? Lequel ?
5. Y aura-t-il une campagne publicitaire pour le relancement de la marque MG en France ?
En remerciant Paul STOWE pour tout le travail qu'il accomplit...

OK merci pour vos questions .

Je vais faire un résumé de nos questions que je vous montrerai avant de les poser Paul Stowe.

Je lui demanderai aussi si il veut bien intervenir sur le forum.

A+

Arnaud

Ouha se serait vraiment génial !!!! Un constructeur qui veut rester proche de ces clients, çac'est un constructeur qui a de l'avenir !!

En tout cas, un grand bravo Mister President, je pense que peux de forum peuvent se targuer d'avoir des interview exclusives de leur constructeur...



Godinou

Merci ARNAUD

Salutations

Bonjour et merci

Juste pour vous dire que l'affaire suit son cours. Je suis juste pas très disponible en ce moment.

A+
Arnaud

Manifs dans la rue ? ;-)

T'es ou Mr le président...???

Ca y est je suis de retour !

Comme je le disais dans le Pub demain il y aura des annonces importantes donc mieux vaut poser les questions après (demain soir ou après demain).

A suivre donc demain la réouverture de Longbridge avec l'apparition des TF Européennes. Vous pouvez jeter un coup d'oeil dans "La dépêche des modernes" sur http://mgcontact.free.fr/ pour voir tous les articles sur ce sujet.

A demain !

Arnaud

Salut,

J'ai envoyé vos questions il y a une semaine et j'attend ses réponses.

Arnaud