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usure carrée des pneux ;-))
Posté : 31 mai 2005, 09:57
par caro
Quelle surprise en vérifiant l'état de mes pneux avant ce matin...
ils sont complètement slick à l'intérieur, jusque là, c'est pas trop grave (un peu trop de carrossage négatif), mais mon pneu gauche, non content d'être tout lisse à l'intérieur, n'est plus rond (un peu du genre à la Raikkonen ce week end pour ceux qui ont vu le grand prix).
A quoi peut'on attribuer çà? j'ai l'impression qu'une simple géométrie va pas suffire...
Posté : 31 mai 2005, 10:48
par jma
rond dans quel sens?
Posté : 31 mai 2005, 11:10
par matt
bah deja si ils sont lisses à l'intérieur la simple géométrie est impossible il faut les changer!
Pour les pneus carrés là je vois pas... appelle le FBI !
Posté : 31 mai 2005, 11:59
par chicken
idem pour moi, mes pneus avant sont lisse de chez lisse...
j'ai fais faire 1 parrallelisme mais je dois les changer
Posté : 31 mai 2005, 12:12
par Mr Propre
Salut tout le monde
Attention, pour le parallélisme il faut faire les deux trains: avant et arrière.
Vous me direz pour combien vous en avez eu, moi 110? chez Vulco.
Posté : 31 mai 2005, 12:48
par XX69
Parallelisme fait chez norauto : 74? TTC
et j'ajoute que les concessionaires ne font jamais les parallelisme eux meme mais dans des centres ou garage ayat des bancs...
Feu vert m'ont fait un tres tres mauvais reglage, mais celui de norauto est excellent (bien meilleur que celui du concessionaire)... Alors pourquoi payer plus
maxime
Posté : 31 mai 2005, 12:59
par bugman23
90 euros chez mon petit garage du coin...
le mec a meme testé la voiture et reréglé apres car il trouvait que c'etais pas parfait
http://bugman23.free.fr/reglage%20mg.jpg
Posté : 31 mai 2005, 13:29
par gogol
pense tu que ces valeurs soit bonne aussi pour la F ?
Posté : 31 mai 2005, 13:36
par bugman23
nan les valeurs ne son pas bonne pour la F
Posté : 31 mai 2005, 14:54
par XX69
Pour la F j'ai trouvé Gogol !!!
Voici ce que donne dieter, ce ne sont pas les valeur du constructeur mais celle preconisées par le BBS :
http://www.mgfcar.de/tracking/ebspur.htm
maxime
Posté : 31 mai 2005, 15:23
par gogol
Posté : 31 mai 2005, 18:28
par François - Lille
J'ai une toute petite hernie sur un pneu arrière.
Quelle est la cause de l'apparition d'une hernie ?
Il est très peu usé, je vais continuer de l'user en surveillant l'évolution. Ca craint pas trop de faire cela ?
Posté : 31 mai 2005, 20:21
par JMarc
pneu carré: mauvaise homogeneité de la gomme a la fabrication pas la même dureté sur toute la bande de roulement ( j'ai connu cela ) donc changement du pneu... quand à la hernie, attention car elle est due à la structure interne qui est cassée ou deformée (ou problème de fabrication) (j'ai aussi eu le cas) j'ai changé le pneu le jour ou elle a commencé à grossir surtout lorsque le pneu etait chaud ;danger d'eclatement
Posté : 31 mai 2005, 22:53
par bob51
SALUT XX69
74 ? ,avant + arriere ?
Etant de la meme region que toi peux tu me dire chez quel Norauto tu as fait ton parallelisme ?
merci
Posté : 01 juin 2005, 08:07
par Rascal
Mon dernier parallelisme: 24 ?...
C'est un prix imbattable, mais il faut aller au Sud de Madrid pour avoir un tarif comme ça.
Ok, ça fait un peu loin...
Réglage aux petits oignons, sur du matériel dernier cri.
Posté : 01 juin 2005, 09:41
par XX69
Bob51, j'ai été a Norauto limonest... oui oui avant et arriere..
maxime
Posté : 01 juin 2005, 09:44
par bob51
OK
MERCI XX69
Posté : 01 juin 2005, 10:51
par Invité
euh, c'est quoi la différence entre une faire une géométrie et un parrallélisme???
Posté : 01 juin 2005, 14:18
par Matt
La Géométrie et le parallélisme sont 2 mots pour désigner à peu près la meme chose..enfin je crois.Le terme le plus approprié est géométrie car on regle le para, l'angle de chasse, le carrossage...
Pour ma part géométrie complete 45? chez mon ptit garagiste...
