Forum MG

Ce matin, j'ai eu la chance d'essayer cette petite AUDI TT cabriolet 200 ch!!
Une petite ballade capoté (bah oui j'ai un gros rube!!!)
Çà pousse vraiment très fort, direction super directe, roue de 19 pouces (c'est presque aussi tape cul qu'une F).
En tout super voiture


Album MG

Album MG

tssss et aprés on se moque de ceux qui passent l'hiver au chaud sous le hard top...


Il y a une justice !



c'est vrai qu'elle est chouette la TT...
mais il y en a beaucoup trop !

JMarc a écrit :tssss et aprés on se moque de ceux qui passent l'hiver au chaud sous le hard top...


Il y a une justice !



c'est vrai qu'elle est chouette la TT...
mais il y en a beaucoup trop !

Chouette c'est sûr...

Surtout qu'en marche arrière c'est une propulsion !!

Godinou

Salut c'est comme les chiens bobtails ont ne sait pas ou est la truffe ou le trou du cul

...pourtant là c'était facile mon cher Jean23" elle a deux trous du cul...!!!

oui c'est vrai que la nouvelle TT elle déchir , mais faut chercher le Quattro quand on tape dans les Audis

JMarc a écrit : c'est vrai qu'elle est chouette la TT...
mais il y en a beaucoup trop !

Tout le monde n'a pas la chance d'avoir une voiture tirée à 30 exemplaires

Salut Ah Yvre je viens de comprendre ;il y en a deux c'est pour cela qu'ils l'ont baptiser TT ce qui veut donc dire Trou-Trou

talli a écrit :

JMarc a écrit : c'est vrai qu'elle est chouette la TT...
mais il y en a beaucoup trop !

Tout le monde n'a pas la chance d'avoir une voiture tirée à 30 exemplaires

ah.
si je n'avais pas eu droit à une remarque , cela m'aurais etonné....

Mais c'est une remarque qui est tout à ton honneur mon cher JMarc...n'y voit aucune jalousie (enfin un tout petit peu) et surtout aucune méchanceté!!

oui oui oui... on dit çà....

il se mefie un peu notre ami Talli....Non?

Bah non je veut être gentil tout plein et flattant notre amis JMarc à propos de sa belle, mais maintenant il croit que je déconne à chaque fois....ch'ui triste, très triste.....

Sympa effectivement cette "new TT"

Un peu plus grosse que l'ancienne, mais comme dit plus haut 200 cv le quattro est un grand plus et surtout une adhérence bluffante sur tout type desol, mouillé, sec même glissant ça déroute au départ, mais quel plaisir dans les ronds points ou lacets légèrement gras

Je n'ai pas essayé cette nouvelle mais l'ancienne. Mais si la direction est du même type que la S3 dernière du nom, je n'aime pas du tout, je préférai l'ancienne direction plus musclée.
La nouvelle trop asseptisé (assistance électrique), il n'y a pratiquement plus, pour ne pas dire aucune sensations remontées dans le volant, ce qui je rappele est quand même le meilleur indicateur pour faire de l'attaque.

Sinon le chassis de la S3 m'avait surpris par son confort en rapport toujours avec l'ancienne.

Effectivement la direction est assistée électriquement selon la vitesse, mais elle reste super précise et super directe.
Malheureusement ce modele n'est pas un quattro, mais m'a agréablement supris quant à l'adhérence du train avant sur une grosse accélération.
Ce qui est super par contre c'est les palettes au volant. Je me suis tapé un petit départ de la 1 er à la 6ème pied au plancher en passant les vitesses toutes les deux secondes pour arriver à 150 en un rien de temps!!

sur circuit, bien entendu ?

Ca tombe sous le sens

MaximeR: "sur circuit, bien entendu ? "
Rép de Talli: "Ca tombe sous le sens "

"En ga geluuf da !!" dit-on chez moi, au centre de la Belgique (= Bruxelles).

Traduction en style Français immitant les Belges : "Et toi tu crois çà, une fois !!"

En fait l'équivalent c'est: "Mon oeil !"

pas grave ...
avec les plastiqueurs fous on n'aura bientot plus de radar en France.
Même que dans certains coins de Belgique ils trouvent le moyen de nous fasher alors qu'on est assis tranquillement devant sa télé

tiens en parlant radar va faloir mettre au point une carte des radars dans nos coins respectifs

alan a écrit :pas grave ...
avec les plastiqueurs fous on n'aura bientot plus de radar en France.
Même que dans certains coins de Belgique ils trouvent le moyen de nous fasher alors qu'on est assis tranquillement devant sa télé

tiens en parlant radar va faloir mettre au point une carte des radars dans nos coins respectifs

La ou l'on en voit le plus souvent c'est dans sa propre voiture sur le siège passager, et comme le GPS il parle.

alan a écrit :pas grave ...
avec les plastiqueurs fous on n'aura bientot plus de radar en France.
Même que dans certains coins de Belgique ils trouvent le moyen de nous fasher alors qu'on est assis tranquillement devant sa télé

tiens en parlant radar va faloir mettre au point une carte des radars dans nos coins respectifs

Ah ben dans mon coin, il faut vraiment une voiture de sport pour dépasser les limites entre deux flashs ...

Salut.Au mois d'octobre je suis alle voir la famille a Reims c'etait les vendanges.Je me suis arreté a Meaux pour faire la vallée de la Marne le lendemain.Et bien de chez moi a Meaux 400Km.=14radars fixes.On ne roule pas vite la vitesse est reguliere et la conso. s'ent resent.Je suis juste allé sur le circuit de Reims-Gueux faire une petite pointe raisonnable !!!!!!!!car au bout de la ligne droitre il y a la nouvelle gendarmerie !!!!!

Salut Alan.Tous les mardis auto+ met sa carte des radars a jour

D'après les chiffres du ministère des transports et de la sécurité routière en milieu d'année 2008 un conducteur moyen sur un trajet moyen sera à peu près contrôlé tous les 85-100 km soit par une cabine automatique soit par un radar sur feu rouge soit par un radar de distance ou encore un radar mobile.
Donc avec tes 3000 bornes tu seras, et je tiens à le rappeler c'est une moyenne, controlé une trentaine de fois (tout dépend ou tu rouleras - en campagne ou à Paris c'est pas la même chose)
Ce qui veut dire qu'avec tous ces contrôles la perte de points peut être enorme sans être un fou du volant (1 point + 1point + 1point.....)
Donc moi quand je fais de la route c'est GPS avec la dernière base de donnée des radars mis à jour sur des sites spécialisès et avec ça et un peu d'attention il n'y à pas de problemes!!!