Forum MG

Bonjour les MG'istes!
Avec les beaux jours, je me suis à nouveau aventuré sur les routes avec ma B GT mais, depuis longtemps, j'étais contrarié par des vibrations dans le volant entre 120 et 140 km/h. J'avais déjà fait équilibrer mes roues par CREPY PNEUS A ROUBAIX mais le résultat n'avait pas été parfait.
J'y suis retourné aujourd'hui et le "spécialiste anciennes" BERNARD m'a équilibré mes roues à la perfection cette fois ci!
Je précise que CREPY PNEUS possède les axes et flasques adéquats pour bien positionner la jante sur l'équilibreuse, ce qui est loin d'être le cas chez la plupart des garagistes ou stations pneus.
J'ai fait une centaine de kilomètres sur route et autoroute,dont plusieurs portions à 140/150 km/h, sans la moindre vibration. Un régal!
Pour ceux du Nord essentiellement, voici l'adresse: CREPY PNEUS 17 à 29 rue de l'Ouest 59 100 ROUBAIX tél.:03 20 28 12 12
Bonne promenade, sans vibrations?
Christian DRIVER GT 69

Bonjour,

C'est l'Angleterre à l'appareil. Allô, vous m'entendez bien ?

Je viens chercher des conseils.

Mes compatriotes sont nombreux à venir sur les belles routes de la France avec leurs voitures pendant l'été.

Ils sont un peu frileux, et inquiet de nature (avant la troisième bière en tout les cas), et se demandent comment s'en sortir chez les estrangers (voisins, mais curieux tout de même) en cas de crevaison.

Y aurait-il des pneumaticiens chez eux, (me demandent ils puisqu'ils savent que j'ai vécu avec vous, et que je suis revenu miraculeusement vivant), qui savent jouer de la chambre à air, et auraient-ils des parties coniques qui peuvent se monter sur les machines à équilibrer les roues?

Alors, que me conseillez vous pour les rassurer?

Restez polit s'il vous plaît.

David 78 BGT

Bonjour,

Personnellement, et au risque de passer pour un hérétique, je suis allé me faire équilibrer mes 5 roues à rayons chez Norauto (le responsable a vérifié la compatibilité avec sa machine avant d'accepter) et depuis c'est le bonheur à 130/140km/h sur autoroute (avec une 4 rapports sans OD). Pas la moindre vibration en vue.

Sinon je vous recommande d'aller voir les garages pour grosses motos (genre Harley) qui doivent voir passer pas mal de roues à rayons de la taille des nôtres.

Lilian.

Merci Lilian,

Pas d'autres avis sur le sujet?

Vous êtes nombreux à en être équipé, donc je pense que vous avez d'autres expériences à partager.

Nous sommes tout ouie.

David

Bonjour,


Il me semble avoir lu dans EMG que le probléme des anglais en cas de crevaison en France concernait les tailles de pneumatiques qu'on ne retrouve plus que difficilement. Je ne crois pas que la chambre à air soit un objet devenu si rare désormais. MGOC en fournit toujours.
Dans un tout autre ordre d'idée, et puisqu'ils ont réussi ce tour de force de faire monter le baril à 124$, ils doivent bien s'attendre à une stagnation des rentrées liée par conséquence à la réduction tout aussi proportionnelle de la circulation routiére! On ne gagne pas partout, rien ne se perd, rien ne se crée; à moins qu'il n'aient une autre solution..., plus radicale celle-là, et qui ressort tous les 30-50 ans????
Cdt.