Forum MG

Bonjour,

Voila je me posais depuis quelques temps une question et j'ai trouvé la réponse ce week end. Je ne l'avais pas posé sur le forum mais cela peut interrésser certain.

A votre avis pourquoi sur nos plaquettes arrieres y a t'il de fixé dessus une "patte" metallique de 5 cm environ qui forme une sorte de "u"??

Photo de la plaquette

http://www.mikesatur.com/acatalog/brake ... rd-big.jpg

salut
je pense que c'est pour l'aider à mieux glisser dessus, non ?
a+

tu as une photo?
tu parles des freins, je suppose !

Oui des plaquettes de freins.

Je n'ai pas trouvé de photos. Je vais chercher.

Coucou, je pense que c'est simple. Etant donné que nous n'avons pas de voyant d'alerte pour l'état des plaquettes, il y a cette tige qui, lorsque la plaquette est usée, la tige vient frotté sur le disque, emet un bruit de frottement et nous signal qu'il faut changer la plaquette...... Enfin, moi je prospose cette solution car lorsque j'ai fait mes plaquettes, j'en avais conclu ça.....

William

Incollable ce WI-WI

La reponse est exacte. Quand on ma dit ca je suis tombé sur le cul car dans le genre rudimentaire comme systeme il n'y a pas plus simple.

Je fais donc un coucou a ceux qui entendeent parfois un gazouillement a l'arriere c'est peut etre les plaquettes.

aaaaah oui, pas bête !

juju a écrit :Incollable ce WI-WI

La reponse est exacte. Quand on ma dit ca je suis tombé sur le cul car dans le genre rudimentaire comme systeme il n'y a pas plus simple.

Je fais donc un coucou a ceux qui entendeent parfois un gazouillement a l'arriere c'est peut etre les plaquettes.

Bon allez, pour tout vous expliquer:

J'avais un "gazouillement" à l'arrière et j'avais penser aux plaquettes. Du coup, j'en rachete et je m'en vais chez mon grand pere pour les monter (lui, il à un jardin et comme c'est un ancien mécano poids lourd, il à tout le matos.... Et lorsque l'on a démonté les plaquettes, sa première reflexion a été: "P*tain, ça existe encore ce genre de plaquettes!!!!" et c'est là qu'il m'a expliquer comment ça marché.
J'avoue que c'est rudimentaire mais comme on sait que l'éléctricité dans les Anglaises n'est pas fameuse, je préfere rouler avec ça que d'avoir des capteur et des fils partout!!!!!!

A condition de pas acheter de l'adaptable car tige surement pas présente,c'est pas con comme truc et tombe jamais en panne.
Le charme de rouler en "ancienne neuve" y a que les anglaises pour le faire.

Moi c'est mon beau pere qui ma dit ca quand il a vu les anciennes, il est distributeur de piece de rechange.

C'est vrai que sur les nouvelle il y avait un cable pour brancher le temoin d'usure car c'est un modele a monter sur une honda.

Je n'est donc plus de témoin mais je fais un check up chaque année donc aucune chance de passer au travers