Forum MG

Bonjour,

Je cherche a savoir en vain quel est le problème des étrier AP Racing 4 pistons dans les jantes des TF 135 comme la mienne:



Pourriez-vous m'expliquer ou es-ce que ca touche exactement?

Je vous remercie

RifRaf

ce sont des jantes de 15 ou 16? parce que avec des jantes de 16 çà passe, mais pas avec du 15, les etriers sont plus longs, et le diametre interieur des roues doit être fatalement plus grand.
super bug confirmera (ou pas)

Dans un autre post BUG avait répondu ceci:

bugman23 a écrit :une 16 pouces mais meme modèle que celle que tu as car les autres 16 pouces ne laisse pas passé les gros freins à l'avant donc si tu creves à l'avant c'est mort...

Donc je pense qu'il faut impérativement des 16 pouces et les jantes 11 bâtons! A confirmer par le pro (BUG)...

c'est bien du 16", avant comme arrière.

Il me semble bien avoir compris que ça touchait avec ces jantes.
Je crois qu'il peut y avoir 3 problèmes, ça peut toucher sur le Ø intérieur de la jantes, sur la face arrière des bâtons ou sur le Ø du moyeu.
Monsieur Bug? z'etes la?

A+

RifRaf

salut
ça doit toucher sur la face arrière de la jante
car les 11 branches sont beaucoup plus fines de l'intérieur
et pour le diamètre intérieur et le moyeu pas de blême c'est le même

Et si Bibi glisse une petite entretoise de 5mm sur chaque roue, ça réglerai le problème et changerai pas franchement le comportement routier?

RifRaf a écrit :Et si Bibi glisse une petite entretoise de 5mm sur chaque roue, ça réglerai le problème et changerai pas franchement le comportement routier?

surtout pas d'entretoise
je te dirais pas pourquoi mais c'est pas du tout compatible avec nos voiture

ps: cela a poser un gros problème a une personne il y a quelque temps mais je sais plus qui

tiens j'ai trouver le fameux problème avec les entretoises

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtopic.php?t=7773

Bon alors, en lisant le post, j'ai compris que c'est l'élargisseur qui a lâche et pas le triangle.
De plus, l'élargisseur était de 18mm, je pense qu'il faut beaucoup moins pour que ça passe.
Je rejoins aussi la personne qui disait que la voiture était posé au sol et donc, pas franchement d'amortissement.

A+
RifRaf

le montage d'entretoises change l'épure de suspension, épure de Jeantaud, le montage de jantes avec un offset (ET) différent, change également l'épure.
http://eric.cabrol.free.fr/DynamiqueVeh ... irage.html