Forum MG

Bonjour à tous,
j'ai voulu demarrer mon coupé cet apres midi et la pompe à essence "claque "sans arret.je pensais que le reservoir etait vide et que la pompe aspirait de l'air.j'ai remis 10 litres et j'ai demaré quand meme jusqu'à vider les carbus, maintenant impossible de faire tourner le moulin, la pompe claque toujours HELP! je pense que je ce probleme doit etre connu...
merci de m'aider
Bien cordialement à tous
stephane

...As-tu regardé par terre et surtout coté droit si il n'y avait pas d'essence?? et ensuite à gauche là ou tu as le trop plein des cuves de carbu ??? sinon et avant tout débranche la durite au niveau des carbus et vois si quelquechose en sort...d'un coup de clef en y mettant une boîte de conserve : vu le prix du litre faut pas gâcher !!!

merci Yvre,
j'ai aussi pensé que ce pourrait etre l'electro_aimant de la pompe qui claque
je vais essayer de tapoter un peu dessus pour voir...

Bon ben, ça marche toujours pas
je mets le contact et au lieu d'amorcer la pompe se met à claquer asser fort sans discontinuer...
ça sent l'essence mais aucune fuite ni devant ni deriere...
avis aux spécialistes
merci et bonne soirée

Si ta pompe cliquète, cela veut dire que la partie électrique fonctionne normalement, mais si l'essence n'arrive pas aux carbus, il pourrait y avoir une prise d'air entre le réservoir et la pompe;
sinon, il faudrait voir les clapets de la pompe coïncé ou pas étanche, une saleté, par exemple.

Bonjour Stephane, j'ai eu le même problème sur ma BGT, aprés une longue période sans rouler, impossible de s'amorcer.Pourtant il y avait 25 litres dans le réservoir. J'ai déposé la pompe de son logement et l'ai fait fontionner plus basse que le réservoir pour l'amorcer et depuis plus de pb, même aprés 1 mois d'arret.
salut

Bonjour à tous
merci pour les conseils, je vais essayer ça...

Bonjour à tous
j'ai essayé ce que m'a dit de faire Dodo35 et ça marche.
j'ai debouloné la pompe et l'ai laissé pendre au plus bas, remis le contact, elle s'est réamocée. Ensuite quelques coups de demarreur et voilà!
Merci à tout ceux qui ont bien voulu me repondre et m'aidr.
cordialement
bon week end
stéphane

Tu devais en effet avoir un clapet collé et l'essence arrivant par gravité l'aura décoincé.

Jean-Marie, je pense que tu as raison car la pompe SU est équipée d'un event d'échappement, la premiére explication me paraît moins plausible .
Bon Dimanche.