19 MG MGB Rear Brakes
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Xpart, le spécialiste des pièces détachées MG Rover vient d’annoncer la mise sur le marché d’un tout nouveau kit joint de culasse pour les moteurs série K (qui équipent notamment les MG F, TF et les MG Z).
Nouveau Joint de culasse MG MLS
Les MG F et TF sont particulièrement concernées, beaucoup ayant souffert de la rupture du joint de culasse (voir les nombreux messages à ce sujet sur le site et le forum MG). Diverses évolutions et joints renforcés ont été mis sur le marché au fil du temps, censés réduire ce risque de rupture. Ce kit est donc une toute dernière évolution concue par SAIC (le nouveau propriétaire Chinois de la marque) avec l’aide d’anciens ingénieurs de MG Rover.
Le « Multi Layer Steel (MLS) gasket kit » sera disponible via le réseau XPart-Autoservice. Le numéro de la pièce est « ZUA000080 » mais il est important de monter tout le kit fourni : pour plus de détails technique voir sur ce lien en Anglais.
Source : PRlog
logo MG
Nouveau logo MG
Une nouvelle vidéo sur la renaissance de MG et le passage de la MG TF à la MG6 est disponible en téléchargement en cliquant ici.
A noter que les Chinois utilisent « Morris Garages » en sous titre de MG. Bien que ce nom soit à l’origine des 2 lettres MG, le fondateur de la marque, C. Kimber, souligna pourtant que MG ne signifie que MG…
Enfin un « brandbook » est disponible au format PDF (en Anglais et Mandarin) : télécharger
Là encore une citation de William Morris ainsi que sa photo sont utilisés mais rien sur Cecil Kimber, le véritable fondateur de MG… les Chinois semblent prendre des libertés sur l’histoire de la marque pour le moins étonnantes… 🙁
Voici les premières photos de la MG6 lors des journées destinées à la presse.
MG 6 au salon de Guangzhou
Voir le diaporama
Intérieur MG6
Site officiel de la MG 6 ( et mise à jour du site SAIC MG)
Cela peut être très utile : la liste des concessions MG en France en partenariat avec XPart (qui fournit les pièces détachées MG) : télécharger le PDF
C’est le 23 novembre au salon de Guangzhou que la MG6 fera son apparition en version de production. Depuis la reprise de MG par le groupe Chinois SAIC c’est la première MG véritablement nouvelle, bien que basée sur la plateforme de la Roewe 550 (ex Rover 75).
Prototype MG6 au salon de Shanghai 2009
Motorisée par un bloc 1.8L de 160cv et 130cv, cette MG6 pourrait être commercialisée dès 2010 en Grande Bretagne puis dans le reste de l’Europe
Pour en savoir plus sur la MG6 voici une lecture très intéressante sur son développement (En Anglais):
« East meets west »
Rendez-vous le 23 Novembre pour en savoir plus et découvrir le nouveau logo MG qui sera dévoilé durant ce salon.
Vidéo youtube MG6
AUTOMEDON Paris-Le Bourget
10 et 11 Octobre 2009
Avec l’efficace impulsion de Martine Pineau, de nouveau cette année notre club s’est présenté aux visiteurs de Automédon 2009. Mais quel drôle de nom pour une exposition de voitures anciennes ?
Ne cherchez pas, c’est mythologique, oui et de plus d'origine grecque (NDLR: en grec ancien Αὐτομέδων / Automédôn , je n’allais pas laisser passer en 10 ans de mise à jour la seule occurence de grec sur ce site, si pour une fois on peut mettre des caractères qui sortent de l’ordinaire je ne vais pas me priver…) !
Plus sérieusement, dans la mythologie grecque, Automédon était le conducteur du char d’Achille lors de la guerre de Troie. Son nom est maintenant passé dans le langage courant ; un « automédon » désignant un bon conducteur « d’attelage ».
D’où, par extension aujourd’hui, « Automédon » est devenue l’une des manifestations incontournables de présentation de voitures anciennes associée à toute une palette de marchands d’accessoires, produits et équipements divers tout en rassemblant les amateurs avec leur véhicule sur le parking collection.
![]() BBC News |
Keeping the MG Rovers on the road
BBC News By Peter Plisner Four years after the collapse of MG Rover, many of its cars are still on the road. Initial fears that they might disappear because of a … et plus encore » |