Race plans for UK-bound MG6 – Autocar
Race plans for UK-bound MG6
Autocar The new MG6 will go straight into action as a race car if it goes on sale in the UK next year, according to reports in the Motorsport News newspaper. … |
Automobiles MG anciennes et modernes, Forum MG ( MG B, MG F, MG A, Midget…)
Race plans for UK-bound MG6
Autocar The new MG6 will go straight into action as a race car if it goes on sale in the UK next year, according to reports in the Motorsport News newspaper. … |
MG making 85th anniversary model at Longbridge
The Birmingham Post A new MG is being produced at Longbridge to commemorate 85 years of one of the best-known sports cars in the world. The MGTF 85th anniversary model, … and more » |
Voici une entrée que je voulais créer depuis longtemps. C’est l’envoi par Daniel L. de ces 2 photos suivantes qui m’a enfin décidé à la créer.
Je mettrai régulièrement cet article à jour avec les plus belles images illustrant des MG, et de manière plus spécifique uniquement les photos en noir et blanc, que je trouve plus expressives.
Merci Daniel. Je pense que ces 2 photos illustrent une MG J2. Si quelqu’un pouvait me le confirmer en postant dans les commentaires.
Merci
Du mercredi 28 juin au dimanche 02 juillet s’est donc déroulé le MG Event, qui cette année était organisé par le MG Club de France. Plus de 300 MG ont participées à ce grand rendez-vous.
Accéder au résumé de cet évènement : CLIQUEZ ICI (veuillez patienter, la page est longue à charger).
Alors que la MGF était livrée avec une RDS (à l’exception de la Trophy 160 ), de nombreuses MGTF ont été livrées avec une bombe anti-crevaison » ITR » (réparation instantanée du pneu). C’est le cas, par exemple, des séries limitée MGTF 135 80th anniversary ou MGTF 160 VR. A quelques exceptions près, les MGF et MGTF sont équipées en 195 à l’AV et 215 à l’AR. Enfin, Goodyear a longtemps fournit MG en première monte avec le désormais célèbre pneumatique EAGLE GSD2.
Et alors, me direz-vous. Quel est le problème ?
Le GSD2, comme beaucoup de pneus » sport » performants, est unidirectionnel. C’est à dire qu’il ne peut tourner que dans un sens. Suivez la flèche ! Un pneu AVD ne peut pas être mis à l’AVG sous peine de tourner à l’envers. Pour éviter cet écueil, on peut disposer de pneus » multidirectionnels » plus polyvalents mais moins performants. Attention, on ne trouve pas toutes les tailles dans celle catégorie, notamment en 215 !
Il existe un débat sur la date précise de la création de la marque. La société prétend que ce fut en 1924. Mais en 1923, des voitures comportaient déjà le badge MG, accolé à celui de Morris, la presse d’Oxford faisait déjà référence au logo octogonal de MG en novembre 1923. A l’inverse, certains pensent que MG est véritablement né en 1925, date à laquelle ses ventes se sont développées.